汽車市場的寒冬，再加上“新四化”給汽車行業帶來的百年不遇的變化，使得汽車零部件行業在2019顯得尤為動蕩。接下來我們就來看看2019國內外汽車零部件行業都發生了什麽！
國際的
1.零部件巨頭大量裁員
2019年初以來，全球眾多知名零部件公司，包括博世、大陸、歐司朗、舍弗勒、奧托立夫、巴斯夫、馬勒等。，紛紛宣布裁員計劃，人數從數百到數千不等。比如大陸集團計劃未來十年進行結構轉型，預計裁員2萬多人。
2.ZF對Webeco的收購
2065438+2009年3月底，ZF宣布以每股136.5美元的價格收購Webeco，總股價約70億美元。預計交易將於2020年初完成。雙方合並後的年銷售額將達到400億歐元，有望躋身全球零部件前三。
3.LG化學和SKI對簿公堂。
在美國，韓國電池制造商LG化學指控SKI通過雇傭其前員工竊取LG化學的商業機密，並通過欺詐手段贏得了與大眾集團的合同。SKI否認了這壹指控，並反過來指控LG化學侵犯了其電動汽車電池專利。
4.日立和本田合並了零部件業務。
2019 165438+10月初，日立和本田宣布將日立全資子公司日立汽車系統公司和本田子公司昭和京濱日新工業整合為壹家全新的公司，日立持股66.6%，本田持股33.4%。
國內的
5.柴蔚海外並購
2019 12，柴蔚完成對ARADEX的戰略收購。這是繼柴蔚與英國Siris Power攜手戰略投資加拿大Ballard之後，在新能源動力系統領域的又壹次國際化戰略布局。
6.比亞迪與汽車公司合作提供電力
2065438+2009年6月，豐田宣布比亞迪進入其供應鏈體系，為豐田提供動力電池。奧迪還證實，它正在與比亞迪就購買電池進行談判。此外，為了更好地與車企合作，比亞迪預計在2022年左右分拆電池業務獨立上市。
7.當代安培科技有限公司贏得電池大訂單
當代安培科技有限公司先後獲得大眾集團MEB電動汽車項目平臺動力電池訂單和寶馬集團40億歐元電池訂單。2019年10月，寶馬集團將當代安培科技有限公司的電池訂單從40億歐元增加到73億歐元。
8.沃特瑪進入破產清算。
2019，11年10月，深圳中院裁定受理沃特瑪破產清算案。法院初步查明，沃特瑪仍在經營，對外負債約6543.8+097億元，累計欠559家供應商債務約54億元。法院裁定後，沃特瑪宣布進入破產清算程序。
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