固特異輪胎持久耐磨、靜音舒適、強抓地。
固特異e銳乘升級了隔音層材料，嚴密包裹輪胎內部，通過全面覆蓋降噪減震層，吸收粗糙路面上的振動和噪音，減少路面顛簸，降低車內噪音，使駕駛環境更安靜舒適。細小的刀槽花紋能降低空氣擠壓所產生的噪音，封閉式橫向溝槽設計也使得輪胎接觸地面更為平順，從源頭舒適降噪，提供安靜的駕乘體驗。
固特異e銳乘采用了持久耐磨的橡膠配方，有效減少行駛過程中胎面損耗，胎體設計的強化使輪胎接觸地面時可均勻分布重量。還有助於可持續發展，憑借材料的超強粘性，減少顆粒排放和浪費，減少對空氣、水源和土壤的汙染。固特異e銳乘采用了電路板胎紋設計，這壹花紋曾在2018年日內瓦國際車展上出現在固特異概念電動車輪胎上，這壹獨創花紋可以使輪胎即時響應操控變化，幹濕路面皆能敏銳起停，有效防止水滑。
固特異輪胎發展歷史
1、開發新產品
作為世界最大的輪胎制造商之壹，固特異公司始終不懈地致力於新產品的開發，以適應日新月異的市場需求。固特異在1899年引進了充氣輪胎，並在早在1903年便獲得無內胎輪胎的專利；進而於1909年推出了飛機與卡車用的充氣輪胎，四年後又推出了固特異“飛艇”。
1917年固特異首創了長途卡車運輸業務，名曰“飛足捷運”，為其輪胎的耐久力作了明證。二戰期間，除了輪胎固特異還開始制造人造橡膠，為盟軍制造了4000多架飛機；1947年推出尼龍簾線輪胎，進而於1962年推出後來成為行業生產標準的聚酯簾線輪胎。
進入20世紀50年代後，固特異的經營開始出現多元化趨向，著力發展除輪胎外的新產品。1970年，“阿波羅”號14號宇航員登陸月球所乘太空車的輪胎就是固特異公司研發的，這使固特異生產高品質輪胎的能力獲得進壹步的認可。
2、子午線輪胎
20世紀60年代初固特異開始了生產現代子午線輪胎的時代。應用於各種交通工具，從轎車、輕卡車、卡車、農用車、賽車直到飛機輪胎，包羅萬象。固特異設在美國、盧森堡的技術研發中心致力於研發各種創新輪胎科技和專利，繼續為行業的發展推波助瀾。
同時，固特異還專門為諸多國際壹流汽車制造商為設計生產配套輪胎和相關設備，使用固特異輪胎的國際汽車品牌有勞斯萊斯、奔馳、寶馬、奧迪、大眾、通用、福特、克萊斯勒及淩誌等。
以上內容參考：百度百科-固特異輪胎