而且這兩個品牌的發動機在網上宣傳的最多。不過，今天邊肖說的並不是這兩個品牌的發動機，而是另壹個自主品牌，也就是廣汽傳祺。
事實上，廣汽傳祺發動機被嚴重低估。邊肖認為，廣汽傳祺發動機不遜於長安和奇瑞，可以進入自主品牌發動機第壹梯隊。
很多司機可能對廣汽傳祺這個品牌並不熟悉。大多數人都會對GS4有所了解。三四年前，廣汽傳祺GS4可以和哈弗H6競爭。當時其銷量在國內SUV銷量排名中位列第二，僅次於哈弗H6，月銷量超過3萬輛。
但是很多人認為GS4之所以能賣的這麽好，主要是因為它出色的設計。其實外觀只是壹個原因，更重要的原因是廣汽傳祺發動機。
廣汽傳祺，壹個相對年輕的品牌，創立於2010年，到今年已經10年了。但作為廣汽集團的自主品牌，有著深厚的技術底蘊。
早在2006年，廣汽就收購了意大利菲亞特集團旗下阿爾法羅密歐的發動機技術。當時由於戰略調整，菲亞特集團準備出售旗下B系列發動機。
所以廣汽的R & amp；D隊找到菲亞特集團，最後買下了B系列的發動機技術，成為廣汽發動機研發的技術來源。
廣汽傳祺在2010推出第壹款和第二款車型時，采用了第壹代發動機技術，主要是阿爾法羅密歐1.8T發動機和2.0L自然吸氣發動機。主要安裝在傳祺GS5和傳祺GA5車型上。
經過十幾年的發展，廣汽傳祺自主研發的發動機已經到了第三代。與第壹代發動機相比，可以說是徹底改造了，有很多技術創新。比如有壹項其他國產品牌沒有的發動機技術，是廣汽自主研發的，也就是它的專利技術，叫做GCCS燃燒室控制技術。它具有高達350bar的直噴系統，可以減小油滴直徑，提高缸內平均溫度，促進燃燒，使混合氣燃燒更完全，從而降低油耗，增加動力。
聽起來不錯，但是需要和其他品牌的發動機對比才能有說服力。然後，以下廣汽傳祺發動機對比合資品牌發動機和自主品牌發動機。
首先對比壹下自己品牌的壹流發動機。
哈弗h6的2.0T發動機最大功率和馬力分別為165kW和224馬力，廣汽傳祺2.0T的最大功率和馬力分別為185kW、251馬力和390馬力。
長安2.0T發動機最大功率171KW，最大馬力233Ps，最大扭矩360N.m總體來說，廣汽傳祺的2.0T發動機在數據上已經超越了長城和長安兩款國內壹流發動機。
我們來對比壹下主流合資發動機。
威搭載1.5T發動機，最大功率125KW，最大馬力170Ps。最大扭矩252牛頓米，廣汽傳祺1.5T最大功率124kW..最大馬力168Ps，最大扭矩265N.m兩款發動機數據表現差不多。
動力方面，VIV的1.5t會比傳祺的1.5t大2P，扭矩方面，傳祺的1.5t發動機比VIV的1.5T發動機大13N.m。總的來說，廣汽傳祺的發動機堪比主流合資發動機。
綜上所述，通過與國內外發動機的綜合對比，廣汽傳祺的發動機可以排在自主品牌發動機的第壹梯隊，而且從賬面數據來看，並沒有輸給主流合資發動機。所以除了長安和奇瑞，其他自主品牌的發動機都在不斷改進，這些品牌也需要更多的關註和了解。