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國產車為啥從不做正向研發,只做逆向研發?

我們經常聽到說這幾年國產汽車發展快,至於為什麽這麽快,小編可以很直白的告訴,那是因為我國所有的國產汽車品牌都不停在向梅賽德斯、大眾、豐田這些汽車大廠買買買。買什麽?當然是買技術、買設備了。不過這些國產品牌買來的技術和設備也不僅僅是用於組裝汽車,還是會把重心放在研發上面。在車圈中,很多人把中國汽車品牌的研發稱之為逆向研發。今天我們就來看看為何國產車只搞逆向研發?正向研發到底有多難?

先說說什麽是逆向研發。逆向研發就是把別人的東西拿過來當做模具,自己在跟著模具壹點壹點制造。這個過程我們稱之為逆向研發。就像變速箱,大家都知道整個世界上好的變速箱都只有那麽幾款。我們就買來其中的壹款,然後拆了,看裏面是什麽結構,零件是什麽材質、大小又是多少等等。最後自己來制造,來檢測。不過由於很多數據都是有專利的,咱們也不能完全設計得壹樣。這可能也就是我國至今沒有壹款拿得出手的變速箱的原因吧。

再看看什麽是正向研發。說了逆向研發相信大家對正向研發也有所悟了,沒錯,就是什麽都沒有的情況下,全憑自己摸索。依舊拿變速箱舉例,正向研發變速箱我們需要從外觀、內部結構、齒輪大小都重新設計壹遍。其他變速箱的數據只能用來看看,連參考的價值都很小。這中間哪壹環出現問題,都可能所有的東西都要從頭再來,而且就算研發出來了,東西也不壹定好用。

綜上,國產車搞逆向研發只能說是大勢所趨。那些國外成熟的汽車廠商,無壹不是靠上百年的技術沈澱而成。 國產汽車品牌想要搞正向研發,很少有哪個企業有這個資金實力來支撐,而且過程遇到的阻力肯定也不小。而逆向研發就不用承擔這些阻力和風險。

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