財經網汽車訊廣汽集團石墨烯電池技術年底進入量產測試。
近日，廣汽集團在上海證券交易所互動平臺表示，目前石墨烯電池研發工作在持續進行中，預計今年底將此項技術走向實車量產測試，最終能否實現量產仍需等待實車驗證結果。後續將會根據項目進展發布相關信息。
廣汽集團表示，石墨烯電池研發工作具體原理是將三維結構石墨烯作為添加劑添加進電池的正負極，改善電池充電性能。目前公司相關石墨烯技術已獲得專利，覆蓋石墨烯制備、超級電容器、快充電池等多個技術領域。
據了解，廣汽集團的石墨烯技術在今年7月份廣汽科技日上公布。官方稱，基於石墨烯優良的導電性和特殊的三維結構開發了壹款超級快充電池，可以實現8分鐘充滿80%電量，實現充電10分鐘、續航200-300公裏，充電速度堪比加油。
目前，廣汽已從電芯、模組、搭載整車多個層面初步驗證石墨烯技術。
石墨烯材料主要應用在快充鋰離子電池、超級電容、鋰硫電池和輕量化車身材料等多個領域。但是成本過高，壹直成為了實現量產應用的壁壘。
2014年，廣汽集團就響應國家政策號召，開啟了對石墨烯技術的研發。歷經6年探索，逐步掌握了具有自主知識產權的三維結構石墨烯（3DG）材料的制備和應用技術。2019年11月，廣汽自主研發的基於三維結構石墨烯（3DG）材料的“超級快充電池”正式對外公布。今年底，石墨烯電池量產研發工作終於從實驗室走向實車，廣汽埃安車型將搭載相關技術成果。
11月20日，在2020年廣州車展廣汽集團新聞發布會上，廣汽集團總經理馮興亞宣布“廣汽埃安”品牌將獨立運營，全面打造高端科技品牌。隨後，廣汽埃安總經理古惠南正式宣布公司更名為“廣汽埃安新能源汽車有限公司”，“廣汽埃安”將定位為高端智能電動車品牌。
廣汽埃安11月銷量為7200臺，同比增長20%；1至11月累計銷量達5.3萬臺，同比增長62%。
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