全新壹代飛度，將是本田2020年在國內市場布局的最重磅車型之壹，畢竟現在僅有國五排放標準的GK5已經很難做出多少貢獻了。
不過，除了飛度之外，還有壹款本田兩廂小車似乎就被人遺忘了，那就是東風本田的競瑞。相信很多人第壹次看到它就會覺得它“醜”，有人說：競瑞的輪圈直徑太小，車身太高，完全背離輪胎要有車身壹半高的美學理念……畢竟審美這東西，還得見仁見智，但它的銷量確實有點慘淡。
好了，現在國產飛度也準備換代了，作為衍生車型的現款競瑞相信也會隨之更新。近日，外媒就曝光全新本田City（即鋒範）兩廂掀背版車型的外觀專利申報圖。由於，廣本已經有飛度這個當紅炸子雞了，所以該車很大幾率成為東本競瑞的換代車型。
其實在2019年，本田就在泰國率先發布了新壹代City。而從最新曝光的City兩廂版車型專利圖來看，新車也采用了新壹代City的前臉設計，犀利的頭燈、粗壯的中網鍍鉻飾板等。相比全新飛度偏向可愛風格的設計，City兩廂版似乎更能討人喜歡。
側面部分，則是壹個經典的兩廂車造型，貫穿車門把手上方的腰線讓整車顯得緊湊，沒有太過復雜的線條，也沒有了類似競瑞那樣故意制造往後上揚的效果，漫哥覺得這樣反而更能平易近人壹些。
在車尾部分，可以看到新車采用了橫向尾燈設計，甚至還營造出了類似LED燈帶的造型。而且那個讓競瑞車主懊惱的大尾翼的也沒有再出現。
車內部分，雖然專利圖沒有，但可以參照已經發布的新壹代City的設計，檔次感會進壹步提升。而內置Honda?CONNECT智導互聯系統的8英寸中控觸屏，相信也不會缺席。
動力方面，參照在泰國上市的全新City搭載壹臺P10A系列1.0T直列三缸發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩173牛·米，匹配CVT無級變速箱。但這樣壹來就與享域的動力總成重疊了，所以不排除會沿用1.5L四缸發動機。
不過，在還沒正式發布之前，這壹切都是未知數。先來看看網友是怎麽說的吧……
網友熱評：
2020年換個新名字?：?尾燈很A級
GaOioRi?：?各花入各眼吧，我覺得比傑德還好睇，別說飛度了
Tlx_ylz?：?樣子比鴕鳥好多了?就不知發動機是不是三缸
tjgmttamwjg?：?我覺得這個比飛度好看多了
南村道友：還好？這比飛度好看多了吧？
不做夢的夢想家：個人覺得很好看，至少好看過三飛四飛
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編輯|通通車
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