伊爾-28轟炸機是前蘇聯在20世紀40年代末的產品。1947研制成功，1950投入使用。它是該國第壹代輕型噴氣式轟炸機。伊爾-28轟炸機全長17.65m，高6m，翼展21.45m，翼面積60.8m..空重12890 kg，最大載油量6600 kg，最大起飛重量21200 kg。最大水平飛行速度為每小時900公裏。服務上限為12300m，爬升率為每分鐘900m。最大射程2260公裏。艦上主要武器裝備有通信電臺、轟炸雷達、光學瞄準鏡、敵我識別器、尾翼保護器等。攜帶武器的條件是可攜帶4枚400kg或12枚250kg炸彈，也可攜帶小型戰術核彈。機翼下有8個掛架，可以掛火箭彈和炸彈；機頭兩側和機尾炮塔安裝了兩挺HP-23火炮。全機最大載彈量3000 kg。這臺機器具有50年代的先進水平。
中國科研人員在吸收伊爾-28設計經驗的基礎上，創造性地開展了設計研究。因為，項目啟動時，中蘇關系早已破裂，前蘇聯領導集團甚至單方面撕毀了已經簽訂的合同。沒有合同，中國怎麽可能得到什麽？所以只能參考它的型號和壹些零散的資料，不可能獲得伊爾-28轟炸機的準確資料和數據。中國的航空工程師，幾乎從零開始，經過三年的努力，瞄準伊爾-28的標準，研制出中國第壹架輕型轟炸機，於1966年9月首次試飛成功，命名為轟-5轟炸機。經過飛行試驗，證明設計合理，滿足戰術要求。獲批後投入批量生產，次年開始裝備部隊。
轟-5飛機的外形和結構特點是機身流線型，表面阻力小。機翼為懸臂單翼，兩個機翼下對稱安裝兩個發動機。尾翼由壹個懸臂後掠高置平尾和壹個單垂尾組成。采用可收放式三點式起落架。動力系統由兩臺渦輪噴氣發動機組成。飛機總長17.77米，飛機高度6.2米，翼展21.45米。最大起飛重量23200公斤，最大載油量6600公斤。最大水平飛行速度900km/h；服役升限12500米，最大航程2400公裏，最大續航時間4小時15分鐘。
主要機載設備有:導航駕駛系統磁羅盤、高度表、地平儀、自動駕駛儀、無線電導航系統無線電羅盤、無線電高度表、信標接收機。指揮站、通信站、對講機等。通訊系統。武器裝備主要包括:前機身和尾部炮塔裝載的2門23毫米口徑火炮；中機身下部有彈艙，可掛1000公斤至3000公斤各種炸彈和2枚魚雷。在改進的轟-5飛機上，增加了可以懸掛各種機載導彈的裝置。
H -5的性能已經達到前蘇聯伊爾-28的主要數據。有些地方甚至超過了伊爾-28。所有的H -5設備，從發動機和材料到武器裝備，都是中國自己研制的。轟-5的研制使中國飛機制造業邁上了壹個新臺階。
國產轟-5轟炸機裝備部隊後，研究部門並沒有停止。根據使用中提出的問題和科技的發展，他們不斷對轟-5進行改進，制造了各種型號的轟-5飛機。1968年，哈爾濱飛機廠根據上級要求，成功改裝出可攜帶核武器的轟-5飛機。該機在1968+05438+02.7執行攜帶和投放核武器任務時，在飛行員高超的技術操縱下，成功完成了實驗性的核武器投擲。根據用戶要求，飛機制造商還在轟-5的基礎上改裝了轟-5高空偵察機、轟-5教練機等機型。上世紀80年代，中國空軍還在使用轟-5飛機。在9月份舉行的華北大規模軍事演習中，1981，轟-5飛機承擔了空中布雷任務，其飛行員在5秒鐘內完成了864枚反坦克地雷的布雷任務，這說明該機仍然具有符合時代需要的戰術性能。在國慶35周年閱兵中，轟-5飛機作為飛行編隊的核心機，在空中展現了雄鷹的雄姿。