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後排空調的出風口是什麽?

後排空調的出風口是什麽?

後排空調的出風口是什麽?大家只知道汽車空調在前面司機和乘客中間。叫做前空調出風口。很多人好奇,後排空調沒有出風口。我來看看關於後排空調出風口是什麽的相關資料。

後排空調的出風口是什麽?1夏天,車內空調幫助乘客快速降溫。但是對於壹輛五座的標準車,空調的出風口壹般都是布置在中控臺上的。因此,後排乘客可能無法快速享受空調。當空調開得過大時,壹些前排乘客會感到不舒服。這時候後排乘客可能還是會覺得熱。對於這樣壹個冷熱需求不均衡的矛盾,配備後座出風口是比較現實的解決方案。不僅有助於車內所有乘客享受空調的關懷。而且,必要時甚至可以單獨關閉前空調出風口或後出風口,滿足不同體質乘客的需求。如果配合自動空調和溫區控制使用,效果會更好。目前後座出風口並不是任何合資中高級車的專利。很多低價自主車型也配有後座出風口,比如奇瑞A5,江淮嶽斌等等。

後排空調的出風口是什麽?2後排座椅出風口是舒適性配置,是指車輛後排座椅附近有壹個或多個出風口,與前排空調使用同壹臺壓縮機,壹般可以獨立調節送風量。

有無後出風口確實對後部溫度有影響,但沒有想象中那麽大,相差在65438±0℃以內。正常情況下,在1-3℃的溫度範圍內,人類是感覺不到明顯差別的。

在大多數中小型車中,雖然增加了後排出風口,但空調的最大制冷量並沒有相應提高。出風口越多,單個出風口的制冷效果越差。所以後排的制冷程度並不取決於是否有後排出風口,而是取決於汽車空調的整體制冷效果。

擴展數據:

後出風口操作流程:

軸流風機吸入的室外空氣流經冷凝器,帶走制冷劑釋放的熱量,將高壓制冷劑蒸汽冷凝成高壓液體。高壓液體經過過濾器和節流機構後註入蒸發器,在相應的低壓下蒸發,吸收周圍的熱量。

同時,貫流風機使空氣不斷進入蒸發器的翅片進行熱交換,將放熱後的冷卻空氣送至室內。

對於有後排空調出風口的車,後排空調出風口只能讓後排乘客享受到和前排壹樣的空調效果,並不代表車內有兩個或兩個以上的溫區。

在多溫區的車內,後座空調不僅可以單獨控制送風,還可以設置自己獨立的空調溫度。

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