後排空調的出風口是什麽？大家只知道汽車空調在前面司機和乘客中間。叫做前空調出風口。很多人好奇，後排空調沒有出風口。我來看看關於後排空調出風口是什麽的相關資料。
後排空調的出風口是什麽？1夏天，車內空調幫助乘客快速降溫。但是對於壹輛五座的標準車，空調的出風口壹般都是布置在中控臺上的。因此，後排乘客可能無法快速享受空調。當空調開得過大時，壹些前排乘客會感到不舒服。這時候後排乘客可能還是會覺得熱。對於這樣壹個冷熱需求不均衡的矛盾，配備後座出風口是比較現實的解決方案。不僅有助於車內所有乘客享受空調的關懷。而且，必要時甚至可以單獨關閉前空調出風口或後出風口，滿足不同體質乘客的需求。如果配合自動空調和溫區控制使用，效果會更好。目前後座出風口並不是任何合資中高級車的專利。很多低價自主車型也配有後座出風口，比如奇瑞A5，江淮嶽斌等等。
後排空調的出風口是什麽？2後排座椅出風口是舒適性配置，是指車輛後排座椅附近有壹個或多個出風口，與前排空調使用同壹臺壓縮機，壹般可以獨立調節送風量。
有無後出風口確實對後部溫度有影響，但沒有想象中那麽大，相差在65438±0℃以內。正常情況下，在1-3℃的溫度範圍內，人類是感覺不到明顯差別的。
在大多數中小型車中，雖然增加了後排出風口，但空調的最大制冷量並沒有相應提高。出風口越多，單個出風口的制冷效果越差。所以後排的制冷程度並不取決於是否有後排出風口，而是取決於汽車空調的整體制冷效果。
擴展數據:
後出風口操作流程:
軸流風機吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走制冷劑釋放的熱量，將高壓制冷劑蒸汽冷凝成高壓液體。高壓液體經過過濾器和節流機構後註入蒸發器，在相應的低壓下蒸發，吸收周圍的熱量。
同時，貫流風機使空氣不斷進入蒸發器的翅片進行熱交換，將放熱後的冷卻空氣送至室內。
對於有後排空調出風口的車，後排空調出風口只能讓後排乘客享受到和前排壹樣的空調效果，並不代表車內有兩個或兩個以上的溫區。
在多溫區的車內，後座空調不僅可以單獨控制送風，還可以設置自己獨立的空調溫度。