1766 英國發明家瓦特（1736--1819）改進了蒸汽機，拉開了第壹次工業革命的序幕。
1769 法國陸軍工程師古諾（1725--1804）制造出第壹輛蒸汽機驅動的汽車。由於試車時轉向系統失靈，撞到般聖奴兵工廠的墻壁上粉身碎骨，這是世界上第壹起機動車事故。
1771 古諾改進了蒸汽汽車，時速可達9.5千米，牽引4-5噸的貨物。1794 英國人斯垂特首次提出把燃料和空氣混合制成混合氣體以供燃燒的構想。
1796 意大利科學家沃爾茲發明了世界上第壹臺蓄電池，這項發明為汽車的誕生和發展帶來了歷史性的轉折。1801 法國人勒本提出煤氣機原理。
1803 法國工程師特利維柯（1771-1833）采用新型高壓蒸汽機，可乘坐8人，在行駛中平均時速13km，從此，用蒸汽機驅動的汽車開始在實際中應用。 1827 英國嘉內公爵（1793--1873）制造的蒸汽汽車成為世界上第壹輛正式運營的蒸汽公***汽車。
可載客18人，平均時速19km。 1838 英國發明家亨納特發明了世界第壹臺內燃機點火裝置，該項發明被世人稱之為“世界汽車發展史上的壹場革命”。
1842 美國人古德發明了硬橡膠輪胎，該輪胎是實心的，行駛中顛簸很厲害。 1858 法國工程師洛納因發明了世界上第壹只用陶瓷絕緣制成的電點火火花塞。
1859 法國著名物理學家發明了鉛酸蓄電池，為汽車的用電創造了條件，被稱之為“意義深遠的發明”。1860 法國電器工程師萊諾制成了第壹部用電火花點燃煤氣的煤氣機。
1862 法國電器工程師萊諾研制出二沖程內燃機。其他人開始研究四沖程發動機。
1867 德國工程師奧托（1832--1891）研制成功世界上第壹臺往復活塞式四沖程煤氣發動機。 1876 奧托制成了單缸臥式、壓縮比為2.5的3千瓦煤氣機。
1886 1月29日，德國曼海姆專利局批準卡爾·本茨為其在1885年研制成功的三輪汽車申請的專利，這壹天被大多數人稱為現代汽車誕生日。德國人哥德利普·戴姆勒制成世界上第壹輛四輪汽車。
奧托宣布放棄自己所獲得的四沖程發動機專利，任何人都可根據需要隨意制作。 1887 卡爾·本茨將他的第壹輛汽車賣給了法國人埃米爾·羅傑斯，這是世界上第壹輛現代汽車的銷售。
卡爾·本茨成立了世界上第壹家汽車制造公司--奔馳汽車公司。 1888 法國標致公司成立.英國人鄧祿普發明充氣輪胎。
1889 戴姆勒在他的汽車上采用裝有滑動小齒輪的4速齒輪傳動裝置。6月9日，戴姆勒的V型發動機在德國獲得專利，後來卡爾·奔馳在自己的汽車上采用了這種類型的發動機，並付給戴姆勒3.7萬馬克專利費。
法國人標致研制成功齒輪變速器和差速裝置。1890 戴姆勒成立公司。
美國人奧茲成立汽油發動機生產廠。 1891 美國芝加哥研制出第壹輛電動汽車。
法國人潘赫德和萊瓦索爾采用發動機前置、後輪驅動的結構型式，並設計了專用底盤。這壹結構奠定了汽車傳動的基本型式，在相當長的時間內被全世界廣泛仿效。
1892 美國人杜裏埃發明喉管型噴霧化油器。 1893 法國巴黎開始實行車輛登記、使用車牌並發放駕駛證。
杜裏埃研制出美國歷史上的第壹輛汽油發動機汽車。 1894 狄塞爾展出他的第壹臺商品型柴油發動機。
法國人米其林兄弟發明充氣式橡膠輪胎。1895 世界上第壹本汽車雜誌《無馬時代》在美國出版發行。
法國人萊瓦索爾研制出用手操縱的齒輪變速傳動裝置。美國首次舉行汽車比賽，獲得冠軍者用9小時跑完50英裏（80.45千米）的路程。
1896 亨利·福特研制成功2缸4輪汽車。美國出版物中首次使用“汽車”（Automobile）單詞。
德國首次使用汽車計程表。倫敦首次舉辦國際汽車博覽會，展出了小轎車、客貨兩用車和電動汽車。
標致公司成立。德國人杜茨成為經營出租汽車的鼻祖。
1897 奧茲在美國密執安州的蘭辛市創辦了“奧茲汽車廠”。英國蘭切斯特牌汽車采用了高壓潤滑系統，發明人由此而獲得專利。
美國首次實行汽車保險，魯密斯對其生產的單缸汽車按0.75%的費率進行了財產保險。英國成立了世界上最早的汽車協會——皇家汽車俱樂部，即現在的R.A.C前身。
狄塞爾制成壓縮點火式1.1千瓦柴油發動機，熱效率高達26%。英國人喬治·史密斯成為第壹個酒後開車被判有罪的人。
1898 美國人富蘭克林研制出頂置氣門4缸風冷式發動機。第壹輛公***汽車問世。
轉子發動機問世。法國人雷諾將萬向節首先用於汽車傳動，並發明傘齒輪式主減速器傳動裝置，取代了鏈條傳動。
雷諾公司成立。英國人制成柴油發動機汽車。
1899 第壹輛菲亞特汽車問世。帶有整體水箱的的蜂窩式散熱器、分檔變速器和腳踏式加速器首先由戴姆勒應用。
紐約成立全美第壹家汽車修理廠。德國人西韋爾成為第壹位死於車禍的汽車司機。
1900 美國奧茲牌汽車投產。德國制造出第壹輛裝甲車。
全金屬車身問世。德國人保時捷研制出帶曲面擋風板的汽車。
奔馳公司以鋼材代替木材制作車架。傾斜式圓形方向盤首次在德國使用。
紐約頒發第壹份汽車駕駛執照，稱“工程師證書”。 1901 位於底特律的奧茲汽車廠發生火災，恢復生產後采用由各分散車間轉包零件加工和裝配的生產組織方式。
後來這些車間相繼獨立，使底特律發展成為了汽車城。紐約開始發放汽車牌照（帶號碼的鋁制圓盤）。
德國波許公司發明高壓磁電。
2.汽車的歷史1766年 英國發明家瓦特（1736--1819）改進了蒸汽機，拉開了第壹次工業革命的序幕。
1769年法國陸軍工程師古諾（1725--1804）制造出第壹輛蒸汽機驅動的汽車. 由於試車時轉向系統失靈，撞到般聖奴兵工廠的墻壁上粉身碎骨，這是世界上第壹起機動車事故。 1771年 古諾改進了蒸汽汽車，時速可達9.5千米，牽引4-5噸的貨物。
1794年英國人斯垂特首次提出把燃料和空氣混合制成混合氣體以供燃燒的構想。 1796年意大利科學家沃爾茲發明了世界上第壹臺蓄電池，這項發明為<；汽車的誕生和發展帶來了歷史性的轉折。
1838年英國發明家亨納特發明了世界第壹臺內燃機點火裝置，該項發明被世人稱之為“世界汽車發展史上的壹場革命”。 1842年 美國人古德發明了硬橡膠輪胎，該輪胎是實心的，行駛中顛簸很厲害。
<br> 1858年 法國工程師洛納因發明了世界上第壹只用陶瓷絕緣制成的電點火火花塞。 <br> 1859年 法國著名物理學家發明了鉛酸蓄電池，為 汽車的用電創造了條件，被稱之為“意義深遠的發明”。
1860年 法國電器工程師萊諾制成了第壹部用電火花點燃煤氣的煤氣機。 <br> 1862年 法國電器工程師萊諾研制出二沖程內燃機。
其他人開始研究四沖程發動機。 <br> 1867年 德國工程師奧托（1832--1891）研制成功世界上第壹臺往復活塞式四沖程煤氣發動機。
<br> 1876年 奧托制成了單缸臥式、壓縮比為2.5的3千瓦煤氣機。 <br> 1886年卡爾·；奔馳制造出世界上首輛三輪汽車，戈特利布·；戴姆勒制成四沖程汽油機驅動的四輪汽車。
1896年亨利·；福特生產出第壹輛汽車。為了慶祝英國法律將機動車限速提高到19公裏/時，舉行了首屆倫敦-布萊頓汽車賽。
1897年奧茲汽車公司成立，並出產第壹輛奧茲汽車。 1898年波士頓舉辦美國首屆汽車展覽會。
美國的哥倫比亞號汽車首先使用電燈照明，用於前燈和尾燈。查斯洛普·；勞博特伯爵創造出63公裏/時的車速紀錄。
梅茨格設立第壹家汽車專賣店。 1899年菲亞特汽車公司和雷諾汽車公司成立。
第壹輛歐寶汽車出廠。紐約市成立美國第壹家汽車修理廠。
卡米爾·；金納特駕駛壹輛電動車創造了106公裏/時的車速紀錄。 1920年馬自達的前身東洋汽車公司成立。
杜森博格A型車首次采用液壓制動器。 通用公司首先采用了車頂內燈。
1921年托馬斯·；米傑裏與同事***同研究發現了四乙基鉛在汽油中的抗爆作用。巴洛特2LS汽車采用雙頂置凸輪軸（DOHC）。
福特T型車占當時美國全部汽車產量的55.4%。柏林出現世界上第壹條高速公路。
美國的克萊爾發明了倒車燈。 1923年福特汽車創造年產汽車超過200萬輛的新記錄。
美國出現可選裝的汽車收音機。奔馳公司制造出第壹輛用於大獎賽的中置發動機汽車。
杜蘭特重組通用汽車公司。含鉛汽油開始出售。
1924年麥克斯威爾公司更名為克萊斯勒公司。美國平均7人擁有壹部汽車。
德國博世公司發明電動刮水器。 1925年斯柯達公司開始生產汽車。
1926年第壹輛旁蒂克汽車在紐約車展上展出。富豪汽車公司成立。
奔馳公司與戴姆勒公司合並。 1927年福特T型車在生產1500萬輛後停產。
空氣濾清器、汽油濾清器、曲軸箱換氣裝置和後視鏡開始出現。亨利·；賽格瑞的"陽光"賽車速度達到328公裏/時。
1928年福特A型車代替T型車。 1929年世界汽車產量達到533萬輛。
亨利·；福特博物館對公眾開放。卡迪拉克使用帶同步器的齒輪變速器。
法拉利汽車公司成立。 1930年布加迪制造了"皇家"號汽車。
卡迪拉克第壹次使用V6型發動機。 1931年勞斯萊斯公司接管本特利汽車公司。
保時捷設計公司成立。 1932年阿爾法汽車公司推出第壹輛單座位大獎賽汽車。
1933年世界上第壹家汽車電影院在美國開張。豐田自動織布機廠設立汽車部。
1934年日產汽車公司成立。克萊斯勒率先推出流線型車身轎車。
雪鐵龍推出前輪驅動汽車。 1935年菲亞特推出500型微型轎車。
1936年奔馳公司首先推出柴油轎車。保時捷博士設計的甲殼蟲原型車面世。
三菱公司銷售首批柴油汽車。第壹輛摩根汽車問世。
1937年豐田汽車公司成立。五十鈴汽車公司成立。
大眾汽車公司成立。伊斯頓的"霹靂"汽車速度超過500公裏/時。
答案補充 1938年美國別克汽車裝上了轉向閃光燈。 1939年帕克德推出空調汽車。
1940年美國汽車內開始安裝安全帶。美國軍隊開始使用吉普車。
哥廷根大學開始研究汽車阻力、升力和側風的影響。 奧茲率先推出全自動變速器。
壹種流線型的寶馬汽車贏得了意大利1000英裏公路汽車賽勝利，這對戰後汽車設計產生重要影響。 1941年大眾汽車公司首先生產水陸兩用汽車。
1944年韓國起亞汽車公司成立。 1945年大眾公司在英軍控制下恢復生產。
美國各大汽車廠研制新車型。 1946年本田汽車公司成立。
1947年日產生產達特桑牌汽車。當年全球汽車產量585萬輛。
第壹輛法拉利跑車參加比賽。 1948年陸虎越野車問世。
捷豹XK120跑車在倫敦車展引起轟動。保時捷車型365跑車問世。
林肯和卡迪拉克汽車開始安裝電動車窗。 1949年克萊斯勒使用盤式制動器。
福特V8型轎車推出。雪鐵龍2CV投產。
1951年福特。
3.汽車裏面的那個後視鏡叫什麽汽車裏面的那個後視鏡叫內後視鏡：內後視鏡是為不用太大地變換駕駛中向前的視線即可確認後方情景的鏡子。
後視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車後方、側方和下方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便，防止行車安全事故的發生，保障人身安全，各國均規定了汽車上必須安裝後視鏡，且所有後視鏡都必須能調整方向。
後視鏡的種類： 內後視鏡：內後視鏡是為不用太大地變換駕駛中向前的視線即可確認後方情景的鏡子。 外後視鏡：乘用車壹般將外後視鏡裝在車門上。
日本國內用車也有裝在翼子板上的。 下視鏡：下視鏡，可以使司機在駕駛座上正前方的鏡子內看到汽車車身下的前後輪以外的地方，可以使司機在倒車和啟動前進時看到它前後輪及車身旁是否有人或障礙物，以免傷人、物和損壞車輛，給司機以方便和安全。