科技 無國界？還有人相信這句話嗎？
當某個企業的某項技術在某個領域呈現趕超趨勢時，所謂的“ 科技 無國界”就不攻自破了。
比如當華為5G強勢崛起，美國又不能通過專利和技術對華為實行“制裁”時，於是便掀了桌子。
壹方面是大力抹黑華為設備不安全，存在所謂的後門；另壹方面又是大力號召拆除華為設備，並給予高額補貼。
據悉，為拆除華為設備，美FCC（聯邦通信委員會）此前已經申請19億美元補貼當地運營商。
但是 壹直到現在，拆除華為設備的計劃都尚未完成，原因很簡單，他們低估了拆除華為設備所需要付出的代價。
根據外媒消息，拆除華為設備的難度遠比FCC中想象中更大， 截至去年10月份，申請報銷的運營商數量已經由之前的52家暴漲到181家。
這帶來的壹個最直接的影響就是， 原來準備的19億美元補貼完全不夠用了，根據最新數據顯示，FCC已經將拆除華為設備的預估成本提升到了56億美元，拆除成本相比於之前直接翻了近3倍。
這是什麽意思呢？很顯然，單憑19億美元的補貼恐怕是拆不動華為設備了，37億美元，約合人民幣200多億的巨大缺口足以讓FCC頭疼不已。
當然， 就目前的情況來看，即便拆除成本急劇飆升，美FCC也沒有放過華為的意思，依然執著於徹底拆除華為設備。
那麽問題來了， 僅僅在5G通信領域冒頭的華為就被這樣狠狠針對，為何和美國GPS“搶飯碗”的北鬥卻沒事呢？
首先說GPS（全球定位系統）的市占率有多誇張，這麽說吧，在國內市場，GPS和導航這兩個詞組幾乎是連在壹起的，壹說導航就是GPS導航。
而且GPS導航雖然是耗資200億美元，歷時20年才研發出來的，但是壹方面由於難以收費，壹方面又為了擴大市場，由此壹開始實行的就是“全球免費”策略。於是這才有了GPS大行其道，迅速占領全球市場的佳話。
此外，老美在占領市場之後也是積極推廣自己的GPS，大意就是 自主研發的話很費錢，而且還容易吃力不討好，所以大家不如就用免費的GPS，壹舉兩得！
但是呢， 免費的東西往往是最昂貴的！
當GPS導航連續多次被運用到“軍事領域”，當“銀河號事件”發生之後我們就明白了，唯有研發出自己的衛星導航系統才能不被人隨便欺負 ！
於是這就有了我們如今能夠和GPS“搶飯碗”的北鬥導航系統。
當然，發展北鬥導航系統的路程也並非壹帆風順，比如考慮到研發的困難和資金問題，我們實際上采取的是“三步走”戰略，整個北鬥導航系統分別由“北鬥1號”、“北鬥2號”、“北鬥3號”組成。
而值得壹提的是，當我們完成“第壹步”， 迫於資金和最佳軌道被占問題，準備與歐盟的伽利略衛星導航系統合作之時，卻被“坑”了壹把，失去了市場卻並未拿到技術。 （所以說， 拿市場換技術的道路不可取。 ）
最終也是勒緊褲腰帶，退出“伽利略”，這才有了現如今完全自主的北鬥導航系統。
而 也正是因為我們堅持自主研發，擁有完全自主研發的技術，所以老美也拿我們沒辦法，即便仍然對北鬥有所打壓，但是截至目前，我國的北鬥衛星導航系統已經與全球範圍內137個國家與簽下了合作協議。
具體來講， 我國的北鬥導航系統已經後來居上，與美國GPS、歐洲伽利略、俄羅斯格洛納斯並稱全球四大衛星導航系統。
並且北鬥系統還在多個領域拿下了第壹：
比如從精度方面來看， 北鬥系統乃是第壹個采用三頻定位技術的系統 ，所以定位會比其他三大系統更為準確；
比如從衛星投入數量來看， 北鬥總計發射衛星55顆，遠超另外三大導航系統 ；
比如從申請專利數量來看， 北鬥導航在2019年的時候便以累計74897項專利申請量排名第壹 ；
另外 我國北鬥系統已經形成產業規模，年產值已達4033億，國內大多數郵政車輛、手機、公務船只等都已經安裝北鬥導航系統。
其實 說得簡單壹點，華為事件也好，銀河號事件也罷，包括我國北鬥衛星導航的崛起，這都說明了壹件事， 科技 是有國界的！
免費的東西或許的確“便宜”，但是真的不壹定好用！
最後問大家壹個問題， 妳使用的手機搭載的是GPS導航還是北鬥導航呢？