純粹設計，享受奢華。
北極星3是首款延續北極星戒律概念車全新設計語言體系的產品。北極星3以其強大的寬體姿態，呈現出十足的雕塑感和未來感。作為壹款超豪華純電動5座中大型SUV，北極星3車身長4900mm，高度1.627mm，寬度(含後視鏡)2654.38+0.20mm，軸距2985mm..
基於整車高性能定位，北極星3從研發之初就將多項氣動設計與造型融為壹體，整體風阻系數降至0.29Cd，實現了設計與功能的和諧統壹。前擾流翼對發動機艙蓋前方的空氣進行加速，使被擾動的氣流更早附著在車身上，流動更加順暢。後擾流翼增強了車輛的下壓力和高速穩定性，減少了車輛尾部的湍流。後空氣前翼巧妙地改變氣流的方向，保證車輛側面的氣流能更順暢地流過車身。
屏占比更高的無邊框外後視鏡比傳統後視鏡小30%，可以減少遮擋，提供更廣闊的視野，同時也降低了碰撞風險和空氣阻力。扁平的前後側窗玻璃和具有自動彈出功能的隱藏式門把手相得益彰，使車身表面更加光滑，減少了湍流，優化了車身側面的空氣動力學性能。
北極星3高科技夾層玻璃全景天窗，可有效降低車內噪音，隔絕99.5%以上的紫外線輻射，減少陽光造成的眩光並降低車內溫度，提高空調能效；以全新蝕刻工藝雕刻在玻璃夾層中的標誌性北極星標誌，在光線的照射下呈現出閃爍的視覺效果，凸顯品牌風格。
前擋風玻璃采用紅外鍍膜技術，可過濾陽光中的紅外線，反射紫外線，保持車內涼爽，降低高溫天氣下車輛空調系統負荷，提高續航能力；標配的後排聲學夾層隱私玻璃，為車內乘員帶來安靜的氛圍和隱私保護。
取代傳統前格柵設計的SmartZone，是北極星3創新設計Precept概念車的又壹核心元素。SmartZone將傳感器、攝像頭和雷達等與高級駕駛輔助相關的傳感器集成在壹個地方，首次實現了傳感硬件和整體車身設計的完美融合。
獨家激光蝕刻技術生產的22英寸多輻黑色拋光鍛造鋁合金輪轂，韌性更強，重量更輕，在提升性能的同時也呈現出類似工藝品的設計感。
北極星3的內飾設計充分展現了品牌可持續發展的高端理念，追求細節，精挑細選，精準匹配。北極星3提供了四個由設計師精心搭配的內飾主題，每個主題都由精選的主色調和創新材料組成。座椅和內飾表現出純粹的高品質感，為電動時代的可持續發展創造了新的基準。
北極星采用雙臂設計，小巧的換擋桿移至方向盤後方，不僅縮短了駕駛員換擋時的手行程，還釋放出可觀的車內空間，提高了空間利用率。
通過優化車身結構布局，北極星3降低了整個汽車座椅的坐姿，降低了儀表盤的高度，不僅為駕駛者提供了出色的SUV視野範圍，還提供了更具運動感的駕駛體驗。該車前肩寬1，416mm，後肩寬1，428mm。相比同類SUV車型選擇的座椅，北極星3的座椅更加寬敞，坐起來也更加舒適。電動8向坐姿、4向腰部支撐、伸腿支撐等調節功能，可根據不同駕乘人員提供個性化設置。後排三座整體寬度達到1，375 mm，為乘客提供了與前排相同的乘坐支撐和舒適性。完全平坦的地板也為每位乘客提供了足夠的腿部伸展空間。
此外，室內照明在視覺上進壹步延伸了室內空間。儀表盤和車門側面的白色LED氛圍燈色溫為5000開爾文，靈感來自北極星A的光譜範圍，突出並提升了車內環境的高級氛圍；高性能套件的內部氛圍燈為瑞典金，通過激光蝕刻技術打造出寬度僅為0.4 mm的光帶，環繞整個駕駛艙，彰顯了極星制造的高精度和高品質。
純駕控，享受奢華。
作為壹個擁有悠久賽道基因歷史的汽車品牌，北極星致力於將北極星3打造成電動時代高性能SUV的標桿車型，並提供了壹系列有助於全方位提升駕駛體驗的設計。
北極星3采用了只為豪華高性能車配備的前後雙永磁同步液冷電機布局，使其具有更高的功率密度和更低的能耗水平。與交流異步電機相比，能量轉換效率提高了10%。同時還采用了輕量化耐用的鋁制前後橋，最終實現了50:50的重量平衡。
北極星3雙電機高性能版可提供380 kW的最大功率和965，438+00 Nm的最大扭矩，零到百公裏加速僅需4.7秒。得益於TVDC雙離合扭矩矢量控制系統，車輛在長途巡航時可以斷開後輪軸電機，進壹步降低能耗，延長車輛續航裏程；當駕駛員深踩油門踏板時，車輛可以瞬間切換四驅模式，提供無憂無慮的加速感受。
強大的動力需要優秀的制動系統與之匹配。北極星與世界知名的卡鉗制造商Brembo建立了長期合作夥伴關系。北極星3的所有車型都標配了瑞典金4活塞Brembo前制動卡鉗和400 mm通風整體式前制動盤。這為北極星3帶來了快速的制動響應，車輛從100 km/h到靜止的制動距離僅為34米。
應對多種復雜路況是衡量高性能SUV的重要指標之壹。因此，北極星3標配了ZF提供的CDC連續可變阻尼控制減震器和主動雙腔空氣懸架。CDC連續可變阻尼控制減震器可根據不同路況，以每秒500次的頻率自動調節減震器參數，實現軟硬阻尼瞬時調節，提高駕駛舒適性。
北極星3采用大量鋁合金材料打造前雙橫臂獨立懸架和後整體式多連桿式懸架的組合，通過減輕簧下重量，在最佳抓地力和舒適性之間尋求平衡。尤其是它的後壹體式多連桿懸架，是專門為高性能車輛設計的。
後輪懸架安裝在輕質鋁制副車架上，實現了後懸架更高的扭轉剛度，並能在高速彎道中保持最佳的車身姿態。車尾也可以跟隨前懸架做出的轉向指令，使得北極星3的整體操控極限更高，駕駛起來也更愉悅。
高度智能的TVDC雙離合扭矩矢量控制還會隨時監測輪胎打滑，獨立改變各個後輪的扭矩，使車輛擁有更強的牽引力、更快的提速和更高的轉向效率，即使面對濕滑路面也能帶來穩定的性能。
當代安培科技有限公司提供的業界領先的111千瓦小時電池組，為這些駕駛體驗提供了強有力的保障。鋁電池盒輔以硼鋼保護加固的設計，保證電池組的碰撞安全。最長續航裏程(CLTC)670公裏，DC充電條件下最大充電功率250千瓦，讓電池從10%充至80%僅需30分鐘，即使面對長途出行的需求，車主也能暢行無阻。
純科技，享受奢華
隨著電動時代的到來，車內的全球信息交互成為“掌控壹切”的信心來源。北極星3號搭載的“驍龍數字底盤”由壹套開放、可擴展的雲連接平臺組成，“驍龍數字座艙平臺”是其核心組成部分。基於高通驍龍8155芯片的強大計算性能，它可以為駕乘者提供包括高清顯示和高質量環繞聲效果在內的沈浸式車內體驗。它采用原生Android操作系統，可以無縫連接手機設備。
車內三塊屏幕聯動，信息交互。駕駛員需要的重要信息可以流暢地顯示在數字儀表盤、中控面板和HUD平視顯示器中，提高了用戶閱讀和操作的便利性。
9英寸的儀表板有防反射塗層，當其畫面受到陽光直射時仍能清晰可見，並能避免使駕駛員眼花繚亂。14.5英寸立式中控面板采用Android原生系統，具備OTA升級能力，內置科大訊飛語音識別、高德地圖、華為App Store等大量本地化頭部應用，為中國消費者提供卓越的智能服務。HUD平視顯示器可以在擋風玻璃上投射速度、交通狀況和導航信息。顯示屏亮度可隨外界光線變化自動調節，避免駕駛員長時間使用造成視覺疲勞。主動和被動安全技術
憑借多年的經驗積累和基於多種類型傳感器開發的預防性安全技術，北極星3號的被動和主動安全技術水平已經達到行業領先水平。
為了保護車內乘客，北極星3號乘員艙周圍使用大量硼鋼作為結構件，打造堅固的籠式車體結構，最大限度減少車輛撞擊變形帶來的侵擾，確保車內乘客的安全。前後沖擊緩沖器由混合材料制成，這些材料經過優化，可以在不同的碰撞情況下吸收能量，並有助於在發生事故時將傳遞給車內乘員的沖擊力降至最低。車內共有9個安全氣囊，包括主駕駛和副駕駛的雙內氣囊，其彈出時間僅為8毫秒。
北極星3配備了12超聲波傳感器，5個毫米波雷達，5個攝像頭(4個全景攝像頭和1攝像頭，800萬像素，120度廣角視野)，此外還有2個駕駛員監控傳感器(車內)。這些傳感器數據將為道路預警和駕駛輔助提供有力支持。
PA導航輔助功能可以通過前置高清攝像頭以0到150 km/h的速度實時掃描車道標線，並使用轉向輔助功能幫助駕駛員在車道兩側的標線之間駕駛車輛，即使通過彎道，用戶也無需控制方向。遇到前車時，車輛會自動跟隨前車保持安全距離。
選配的激光雷達駕駛輔助套件包括Luminar的激光雷達和NVIDIA的Drive Orin芯片，並增加了三個攝像頭(前擋風玻璃上的1和汽車側面的兩個)，以及前視攝像頭和側視攝像頭的清潔功能，可以提供對車輛周圍環境的實時檢測(尤其是遠距離)。車輛可以對周圍環境進行更全面的3D掃描，有助於增強駕駛輔助能力。
北極星中國區總經理馮丹先生表示:“2023年是北極星在中國的元年。從北極星3開始，未來品牌將以每年壹款新品的節奏積極布局超豪華電動車市場。自去年《極地之星3》發布並開始在中國預售以來，中國團隊進壹步努力洞察消費者。在北極星，車主不僅是我們的客戶，更是我們的朋友和知己。然而，只要中國保持我們的友誼，天堂仍然是我們的鄰居。北極星將為中國客戶量身定制專屬客戶權益:首位車主將享受終身保修、終身免費保養、終身道路救援等無憂用車服務，每位車主將有壹位旅行管家和私人助理時刻為其服務——“比鄰星專屬顧問”。
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