應該使用慣性裝置、美國太空防禦項目和先進的精確打擊武器。
壹個懸臂梁(納米技術處理)和壹個慣性體。有點類似陀螺的裝置。
汽車摩托車報警器是在電子鐘和聲音賀卡上的壓電陶瓷片上焊接壹個彈簧，彈簧末端有壹個配重，就是振動傳感器。
如果妳有辨別姿勢的能力，那就貴了。
比如汽車的安全氣囊在車禍後有時打不開，這就是問題所在。這就是妳不精確的問題。
大家都知道慣性技術和陀螺理論已經很成熟了，但是過程很難，離精確打擊武器的期望值總有差距。
美國人總是在說他的導彈，制導武器，非動力制導武器，普通槍發射的制導彈藥的命中誤差概率和精度，就是在炫耀他的精密加工能力。實際的物理打擊能力永遠無法用個人電腦來計算。
比爾蓋茨也做不到。
妳要準確的測出人家是在跑，而不是在作弊。花個幾十萬左右很正常，拳頭大小。幾十塊錢，就是按照妳的要求，設計和使用大量國外的生產設備是可能的，而且難度相當大。
用鋼球，達到了數值加工的效果。它是參數化的，通過物理結構來實現。如果妳想要壹個單片機操作，功耗，尺寸和價格，妳將無法在商業上競爭。妳還問這麽專業的問題，國內壹般的理工科碩士生還做不到這壹點。先有個坐標變換會比較麻煩。
中國生產的慣性器件不能應用在玩具直升機和汽車上，其他的便宜，精度高。
有空就找慣性技術和制導技術方面的書，比軍事論壇有意義。
美國的雙輪平行車和小布什送給日本首相小泉的SW就是典型的代表產品。
前幾年我看了中國專利申請公開文獻中所有與慣性關鍵詞相關的文獻，比如汽車動態傾斜測量，塔式起重機安全狀態的判斷，都要基於慣性元件，不可能得到壹個普通的擺。我國歷史上的香灰萬向節，在壹些機械陀螺儀中已經使用過，所以實際控制和算法完全不同。
所以中國的農民和工人造飛機，造潛艇，但是還沒有涉及到發動機，航電，自主航線等等。
書壹定要讀，技能壹定要有，缺壹不可。理論、技術和創新是相互依存、相輔相成的。