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JAC s7專利

在專利申請之前,江淮突然出現了壹款全新的SUV。因為不了解任何信息,真的無法判斷真實定位。後來官方放出了帶有偽裝的諜照,也沒有提到任何定位問題。現在目錄中出現了實車,答案正式揭曉。這是壹款全新的三排座SUV車型,比佳悅X7的尺寸大了壹圈。看來,佳悅X7的旗艦地位必須在它變熱之前正式讓位。

整車項目編號為S432。從外觀上看,江淮現在對分體式大燈情有獨鐘,旗下幾乎所有SUV車型都開始向分體式大燈靠攏,包括剛剛曝光的佳悅X4。不過在細節方面,這次出現的全新車型更加犀利。關鍵是壹開始就按照分體式大燈設計,很多細節壹開始就敲定了。比如大燈與前散熱器格柵連接處有壹個葉片型的凸出過渡設計。

尾燈也采用了貫穿式尾燈設計,有點接近瑞風S7Pro,但是尾燈的輪廓尤其是側面更加銳利,接近大燈風格。同時註意右下方的車名logo。佳悅很清楚,現在還不清楚是X8還是X9。放大後有點模糊,所以是X8的可能性比較大。

側面也有點接近瑞風S7?Pro包括腰線都有點接近,不仔細對比真的很容易混淆。但是C柱側窗和D柱連接處的鍍鉻裝飾形成了X字形,另外壹個容易區分的部分是後門側窗,S432和瑞風S7?Pro差別比較大,當然包括車門側裙的設計也不壹樣;其實之前的判斷並沒有太大的錯誤。看來基於佳悅X7平臺進行拉伸的可能性確實存在。當然,這個判斷是基於新車的軸距水平。佳悅X8的軸距為2.81米,而佳悅X7的軸距為2.75米。不排除拉伸的可能,但奇怪的是,軸距差別很大。佳悅X7的軸距為1665438。

天窗的規格與佳悅X7基本壹致。整車長寬高分別為4795/1870/1758mm,軸距為2.81 m,相比佳悅X7,長度只增加了19mm,寬度也減少了30mm,高度也減少了2 mm,說實話軸距增加的更多。說實話,肉眼分辨兩輛車的大小並不容易。目前實車與佳悅X7相同,主發動機為1.5TGDI發動機。動力參數完全壹樣。妳不能相信。這款車的整備質量為1.57到1.59噸,比佳悅X7輕了100多公斤。說實話,輕了100多斤。是不是四輪獨立懸架,現在有點不好下結論。當然輕量化後的壹個好處就是油耗降低了,動力畢竟是壹樣的,但是瘦了100多斤也不是小數。與佳悅X7相比,百公裏綜合油耗驟降1L,僅為7.4L/100km。當然,這是針對佳悅X7的,如果我們看看競爭對手,這個數據是平均水平。

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