捷豹路虎因全地形技術專利再與大眾起“齟齬”。
近日，據彭博社報道，捷豹路虎向美國國際貿易委員會以及美國聯邦地區法院提出申請，聲稱保時捷、蘭博基尼、奧迪和大眾的部分車型未經許可就使用其全地形反饋適應系統的技術專利，要求禁止大眾汽車集團向美國進口上述車型。
業內人士認為，在全球車市因為突發疫情而進入谷底的情況下，車企開始訴諸於類似專利戰這樣的形式，來保持自身的競爭力。
財經網汽車聯系到捷豹路虎相關人士，對方並未立即回應上述置評請求。
全地形技術遭遇侵權
捷豹路虎的律師Matthew?Moore表示，“某些公司”在沒有獲得許可的情況下，使用了由捷豹路虎開發、受專利保護的Terrain?Response?全地形反饋適應系統，並向美國市場投放了相關侵權產品。捷豹路虎正尋求保護自身和在美國的業務，不受侵權行為損害。
這家英國汽車制造商在訴訟文件中稱，Terrain?Response?全地形反饋適應系統能夠幫助車輛在不同路況地形下發揮駕駛性能，是路虎攬勝、路虎發現、捷豹F-Pace等車型的亮點。
涉嫌專利侵權的車型包括保時捷卡宴，蘭博基尼Urus，奧迪Q8、Q7、Q5、A6?Allroad和e-tron，以及大眾途觀。捷豹路虎表示，如果上述豪華SUV被禁止在美國銷售，還有其他豪華中型SUV和緊湊型跨界車可滿足消費者的需求。
目前，美國國際貿易委員會已經公示了這壹案件，公開征詢意見。
文件內容顯示，申訴人（即捷豹路虎）請求委員會在60天的審查期內，對被訴人發布有限的排除令或禁止令（即禁止被訴方的侵權產品進入美國市場），並對其涉嫌侵權的物品征收保證金。
負責調查專利侵權等不公平貿易行為的美國國際貿易委員會通常需要15到18個月完成調查，有權阻止侵權產品進入美國，但無法判給損失賠償。
作為補充，捷豹路虎向美國特拉華州、新澤西州的聯邦地區法院提起針對大眾專利侵權的訴訟，尋求現金賠償。
大眾汽車集團對外媒Engadget表示，公司正在對此事進行調查，以確定進壹步的措施，但不會就現階段正在進行的程序進壹步置評。
雙方已經不止壹次發生專利糾紛。
早在2018年，捷豹路虎就向美國的地方法院提起訴訟，指控大眾旗下的賓利添越“故意侵犯”其全地形反饋適應系統的技術專利，要求賠償損失。賓利方面則提出希望撤銷原告申請的動議，但被法院駁回。該案仍在等待法庭判決。
另據界面新聞報道，大眾集團旗下其他皮卡、SUV和跨界車也提供了類似捷豹路虎全地形技術的、可壹鍵切換駕駛模式的車輛控制系統，至今還未收到捷豹路虎的律師函。
奧迪和保時捷品牌作為大眾汽車重要的利潤來源，為其發展電動化、自動駕駛和數字化創新技術提供了大部分的資金。因此，有觀點認為，如果最終判定大眾集團存在侵權行為，這家公司可能更傾向於通過賠償方式和解，而非直接放棄美國市場。
核心競爭力亟需保持
近年來，SUV以其高性能、越野性、大空間的特點受到消費者歡迎。為提高在中國和其他新興市場的影響力，豪華汽車品牌也開始將重心轉向SUV車型。
彭博行業研究分析師Michael?Dean指出，高凈值人群規模的增長將助長這壹趨勢，短期經濟沖擊對他們而言影響很小。
大眾集團顯然也意識到這壹點，利用自身的規模化生產優勢，基於MLB?Evo平臺開發了賓利添越、蘭博基尼Urus、奧迪Q8等豪華SUV。
對捷豹路虎而言，在運動越野領域的專業優勢是其作為高端品牌的關鍵因素，而以全地形反饋適應系統為代表的全地形科技則是其抵禦新進入者的核心優勢。
官方信息顯示，Terrain?Response?全地形反饋適應系統於2004年推出，由路虎品牌自主開發，能在給定車況下，根據駕駛員提供的信息，調節和優化車輛發動機、變速器和底盤系統至“最佳設定”，從而發揮駕駛性能、舒適度和牽引力。這壹系統可支持普通駕駛、草地/砂礫/雪地、泥沼/車轍、沙地等不同路況場景。
目前，捷豹路虎還推出了第二代智能全地形反饋適應系統，能夠針對行駛路況進行實時監測，自動優化車輛設置，實現全地形路況的智能識別與調整。此外，捷豹路虎啟動了全地形自動駕駛技術的研發項目，投資額達370萬英鎊。這壹技術能夠讓車輛實現自動規劃行車路線、自適應車速等操作。
2019年，路虎品牌還在中國啟動了“路虎全地形年”的營銷活動，強化“全地形SUV”的品牌標簽。時任捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構（IMSS）市場執行副總裁的胡波直言，全地形反饋適應系統是路虎的核心競爭力。
為了築牢品牌的“護城河”，捷豹路虎也在豐富和培育其他“長板”。電氣化方面，該公司目前13個產品系列中，已有7款插電混合動力車型，9款輕混動力車型以及1款純電動車型，2020/21財年還將推出3款電氣化新車型。
此外，這家汽車制造商還啟動了“宙斯”氫能研究計劃，參與打造智能城市中心等項目。
結語：業內人士認為，在疫情沖擊車市的背景下，對於正在實施“降本增效項目”、推動品牌復蘇的捷豹路虎來講，全地形技術的重要性不言而喻，專利保護也顯得更為迫切。
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