壹、新型結構件的發展趨勢
（1）結構大型化
相對於以往的小型結構件焊接、組裝模式，采用大型整體結構件可大量減少結構件零件數量和裝配焊接工序，並有效減輕設備重量，提高零件強度和可靠性。
（2）結構復雜化
飛機整體結構日趨復雜，其外形多數與飛機的氣動外形相關，周邊輪廓與其他零件還有復雜的裝配協調關系。同時薄壁加筋結構使得結構件剛性弱，筋頂結構復雜。
（3）材料多元化
隨著新壹代設備性能的逐步提高，新型高性能材料不斷引入，高強度材料和低密度輕質材料成為結構件的兩大類主要材料，結構件材料逐漸由鋁合金為主轉變為鋁合金、鈦合金、復合材料並重的局面。
（4）制造精確化
精確制造對結構件形位、尺寸公差都提出了更高的要求，以滿足精確裝配的需要。
二、數控技術的改進方案
（1）刀具技術的發展
刀具技術是數控的關鍵技術之壹，也是限制工藝效率的壹個技術瓶頸。隨著刀具技術的進步，刀具材料和刀具結構不斷改進，刀具種類越來越多，如何合理選擇刀具及切削參數是提高數控效率的核心所在。
（2）工裝技術的發展
目前國內大型結構件的裝夾方式較為單壹，新型工裝技術大量使用帶氣動、液壓及控制系統的自動夾具。采用數控多點自動調節、真空吸附或機械夾頭的柔性夾具，可實現對不同形狀的大型結構件在機床上的柔性、快速定位和裝夾，已成為數控工裝設計制造的發展方向，是提高數控效率的另壹關鍵技術。
（3）工藝設計的發展
工藝程編人員充分利用各種工藝資源進行零件工藝及數控程序編制的全過程即為數控工藝設計，是整個數控生產至關重要的環節。制造業所面臨的通常都是多品種、小批量的任務，研制任務繁重，數控工藝設計已成為制約數控工藝新的瓶頸。
（4）仿真技術的發展
數控仿真是虛擬制造技術的核心技術之壹，主要分為幾何仿真和物理仿真。其作用主要是檢查數控程序刀具軌跡的正確性和幾何幹涉碰撞問題，而要實現更精確的仿真則必須對過程中的物理現象進行研究。現階段仿真技術已用到刀具、汽車、模具等多個制造領域，可實現銑削過程的力學仿真及切削參數的優化選擇，並已在軍工行業得到成功使用。