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進來看看什麽是內變速。

自行車自動變速器(即內變速器)是利用離心和杠桿原理設計制造的壹種新型變速器,隨著騎行速度的變化自動換擋。其三檔速比為1:0.7 1:1.1:1.4,適合人們正常的騎行規律,換擋時間可以根據人們的喜好進行調整。產品尺寸按照中國自行車行業標準設計制造,適用於輻條13G,36根輻條。現在生產的飛輪數量有11T,13T,14T,16T,18T,20T,可調,全自動。自動變速器的工作原理是根據自行車速度的變化,隨意改變傳動比,從而達到省力提速的目的,從根本上取代了手動變速器。三個檔位的轉換範圍分別是0-116(轉/分),96-120(轉/分),大於120(轉/分)。其換擋動力由自行車騎行狀態產生的離心力驅動,速比由騎行速度控制。通過扭矩輸入和機械原理的結合,限制離心力驅動的運動,鎖定檔位,達到固定檔位定位的目的。總結壹下,自動變速器的性能和特點如下:1,換擋變速無需手動控制(取消拉索系統)。2.這款產品有三個檔位,檔位的切換是隨著車速自動完成的,無需手動操作。壹檔0 ~ 14.5km/h;二檔12 ~ 16km/h;三檔大於15km/h. 3。早晚可以調節變速。根據用戶的不同需求,可以自行調節螺栓,使變速範圍適合自己的騎行頻率。由於離心裝置和彈簧形成壹個系統,完成了1~3齒輪的軸向變換。因為壓縮彈簧的預緊力越大,換擋所需的離心力就越大,提供所需離心力需要的車速就越高,反之亦然。所以,通過調整螺栓,改變彈簧的預緊力,早晚是可以換換擋的。4、老少皆宜,老年人喜歡騎壹些,可以騎低速區,早點換擋;年輕人喜歡快壹點,可以騎高速區,換擋晚壹點。只要調整好彈簧的預緊力,他們就能輕松換擋。5、隨心所欲,想變就變,不想變就不變。當速度達到速度範圍時,離心力已經能夠實現變速,但只要騎車人不停止踩踏板,就不會換擋。6、靈敏度高,由於本產品是機械驅動,利用車輪轉動產生的離心力和杠桿原理來完成變速,車速決定離心力,離心力決定花鍵的位置,所以變速準確,沒有後顧之憂。7.結構緊湊。在設計中,每個零件都要盡可能地完成多種功能,避免很多零件和環節,提高產品的可靠性。因此,與手動電纜傳動裝置相比,它結構簡單,動態性能好。8、適應性廣,維修方便,產品按照國家標準和行業標準設計,因此大量零部件采用國家標準件和行業標準件,便於拆卸、維修和更換易損件。9.密封性能好。采用動態和靜態兩種密封結構,保證產品的清潔度,少維護即可保持良好的性能。
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