自行車自動變速器(即內變速器)是利用離心和杠桿原理設計制造的壹種新型變速器，隨著騎行速度的變化自動換擋。其三檔速比為1:0.7 1:1.1:1.4，適合人們正常的騎行規律，換擋時間可以根據人們的喜好進行調整。產品尺寸按照中國自行車行業標準設計制造，適用於輻條13G，36根輻條。現在生產的飛輪數量有11T，13T，14T，16T，18T，20T，可調，全自動。自動變速器的工作原理是根據自行車速度的變化，隨意改變傳動比，從而達到省力提速的目的，從根本上取代了手動變速器。三個檔位的轉換範圍分別是0-116(轉/分)，96-120(轉/分)，大於120(轉/分)。其換擋動力由自行車騎行狀態產生的離心力驅動，速比由騎行速度控制。通過扭矩輸入和機械原理的結合，限制離心力驅動的運動，鎖定檔位，達到固定檔位定位的目的。總結壹下，自動變速器的性能和特點如下:1，換擋變速無需手動控制(取消拉索系統)。2.這款產品有三個檔位，檔位的切換是隨著車速自動完成的，無需手動操作。壹檔0 ~ 14.5km/h；二檔12 ~ 16km/h；三檔大於15km/h. 3。早晚可以調節變速。根據用戶的不同需求，可以自行調節螺栓，使變速範圍適合自己的騎行頻率。由於離心裝置和彈簧形成壹個系統，完成了1~3齒輪的軸向變換。因為壓縮彈簧的預緊力越大，換擋所需的離心力就越大，提供所需離心力需要的車速就越高，反之亦然。所以，通過調整螺栓，改變彈簧的預緊力，早晚是可以換換擋的。4、老少皆宜，老年人喜歡騎壹些，可以騎低速區，早點換擋；年輕人喜歡快壹點，可以騎高速區，換擋晚壹點。只要調整好彈簧的預緊力，他們就能輕松換擋。5、隨心所欲，想變就變，不想變就不變。當速度達到速度範圍時，離心力已經能夠實現變速，但只要騎車人不停止踩踏板，就不會換擋。6、靈敏度高，由於本產品是機械驅動，利用車輪轉動產生的離心力和杠桿原理來完成變速，車速決定離心力，離心力決定花鍵的位置，所以變速準確，沒有後顧之憂。7.結構緊湊。在設計中，每個零件都要盡可能地完成多種功能，避免很多零件和環節，提高產品的可靠性。因此，與手動電纜傳動裝置相比，它結構簡單，動態性能好。8、適應性廣，維修方便，產品按照國家標準和行業標準設計，因此大量零部件采用國家標準件和行業標準件，便於拆卸、維修和更換易損件。9.密封性能好。采用動態和靜態兩種密封結構，保證產品的清潔度，少維護即可保持良好的性能。
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