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CES 2020

在2020年的國際消費電子展(CES)上,作為傳統汽車企業的福特汽車公司將通過實車展示和互動體驗,展示其如何通過前瞻性技術逐步實現“智能汽車服務智能世界”的願景。

成立於1903的福特汽車公司,作為全球最大的汽車制造商之壹,已經從單純專註於汽車制造轉變為構建智能世界。

在今年的CES上,福特全新的純電動SUV於去年165438+10月發布。野馬?馬赫-E?GT高性能版為載體,可見福特對智能汽車的認知。

野馬?Mach-E基於全新的福特模塊化電動車平臺,搭載SYNC?系統4和車載OTA技術結合了福特最先進的技術,是對福特和其他企業合作成果的壹次檢驗。

同步?4、整車OTA技術

同步?4是福特最新壹代車載信息娛樂系統。據福特汽車公司稱,該系統將從2020年開始用於福特北美的壹些新車型。福特汽車產品開發和采購執行副總裁唐在提到該系統時表示:“SYNC系統壹直是福特創新精神的最佳代表,幫助福特車主管理繁忙的生活,並時刻與外界保持聯系。帶同步?隨著4的發布,SYNC系統已經發展成為您的汽車智能語音助手。”

該系統可適配8英寸至15.5英寸之間的高清觸摸屏,首次實現車載與智能手機的無線互聯,支持CarPlay和Android?Auto,用戶可以使用SYNC?AppLink函數,威爾,Waze,福特?+?Alexa等應用程序與車輛無線連接,車輛的照明和空調等功能也可以通過智能手機控制。

據悉,SYNC?4雲平臺連接功能將標配,雲端大數據將同步連接?4、通過與雲端數據的鏈接,導航功能可以更新實際路況,雲端的語音處理功能可以為用戶實現更多的出行場景。和壹個系統比,同步?4更像是福特汽車公司介紹給用戶的朋友。它可以通過大數據的分析判斷用戶的喜好,比如根據用戶的導航習慣提供相關的目的地推薦,或者主動推送用戶頻繁呼叫聯系人,打造全新的智能場景。

另外,同步?首次配備全新的數字用戶手冊。如果想了解車輛功能的詳細信息,用戶可以直接搜索數據庫,無需翻閱幾十頁甚至幾十頁的說明書。數字車主手冊還提供視頻學習相關功能,讓用戶更快速、更直接地了解產品特性,讓智能便捷的用戶擁有有車生活。

而且整車OTA技術是野馬?Mach-E已經成為真正智能汽車的主要驅動力。野馬?Mach-E搭載了業界領先的整車OTA技術,實現了車內幾乎所有汽車電子模塊的遠程軟件升級。福特可以通過這項技術不斷向用戶推送新的功能,用戶可以通過這項技術簡單快捷地升級現有車輛,從而減少維修次數,延長汽車使用壽命。

該技術的使用讓用戶在買車後獲得新的功能,讓用戶通過長期升級車輛來保證車輛的先進功能。值得壹提的是,福特賦予這項技術人性化的設定,大大降低了OTA對車主日常駕駛的影響。在新版本更新之前,當前軟件將繼續運行,不會影響正常的駕駛操作。

福特的智能城市平臺

除了智能車野馬?除了Mach-E,福特汽車公司還在今年的CES上發布了壹款全新的軟件——城市智能平臺。這款軟件將利用停車、通勤、交通、安全和普查數據,將整個城市的交通系統可視化,從而幫助管理者更容易地了解城市的交通狀況,並在各種措施實際應用之前探索各種解決方案。

據悉,通過與美國密歇根州安阿伯當地政府相關部門的合作,福特城市智能平臺已經幫助安阿伯市政府解決了包括設置停車位、設置合理的警示標誌以避免行人交通事故、將當地小巷融入整個城市交通系統等問題。

在不久的將來,福特還將在美國10個城市離開這壹平臺,包括安娜堡、奧斯汀、印第安納波利斯、匹茲堡和底特律。

此外,從2018開始,福特與微軟合作,利用量子計算啟發的算法,測試了多種不同的交通出行場景,模擬了多達5000輛汽車行駛在繁忙道路上的場景。當每輛車可以使用10種不同的路線選擇時,所有車輛同時請求通過大城市繁忙道路的最快路線推薦。在20秒內,整體優化的路線建議被傳輸到每輛車,從而減少了73%的整體擁堵。同時,平均通勤時間也減少了8%,每年因擁堵節省的時間超過5.5萬小時。

此外,在今年的CES上,福特還展出了副駕駛360?具有智行駕駛輔助系統最新功能的駕駛模擬器。這款模擬器采用AI算法和機器學習,可以從駕駛場景和規則的積累中學習,幫助提升副駕駛360?函數的算法。福特開發者在模擬器中所做的每壹次模擬,都將有助於增強未來量產中使用的算法。

副駕駛360?軟件和算法模型都由福特全球R&D團隊開發,適合車輛硬件,在不同市場更加本地化。目前福特量產車上的副駕駛360?該系統已配備L2級自動駕駛功能,包括APA2壹鍵泊車輔助、ACC全速自適應巡航控制系統和LC智能導航輔助系統。福特汽車公司日前宣布,將於2021年推出首款L4級自動駕駛量產車,用於網絡租車和物流領域。

另外,在本次CES展上,福特展示了壹個機器人Digit,是由Agility?機器人公司設計制造的雙足機器人,未來無人駕駛汽車到達目的地時,可以部署Digit從車輛上抓取包裹,執行投遞流程的最後壹步,從而解決快遞行業的“最後壹公裏”問題。

標簽

福特在本次CES上的亮相已經表明了其向智能化發展的決心,而我們從福特近期在車聯網領域的壹系列動作中也可以清晰的看到,作為汽車巨頭,福特在每壹個決策上都是非常有執行力的,無論是國內市場與斑馬網絡、百度的合作,還是全球範圍內的SYNC合作。隨著系統和整車OTA技術的發布,福特可以快速實現具體產品,這是福特百年來的魅力所在。

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。

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