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開車時「前座」和「後座」有什麽區別?不要等事情發生了才知道!

如果妳註意觀察,會發現有些女司機開車時喜歡把座位調得很靠前,胸部幾乎貼在方向盤上,長腿要彎著才能踩油門,但女司機說這鍋不背。把座椅調向前方不只是女司機的專利。其實這樣調整座位的男女同胞都有,不過大多是新手。那麽問題來了,為什麽新手開車喜歡坐前面?

為什麽新手喜歡把座椅調得很靠前?

其實新手不僅喜歡把座椅往前調,還會習慣性地坐得高壹點,主要是因為駕駛視野的原因。很多新手都有壹個問題,就是開車看不到引擎蓋前部就覺得不放心,主要是因為開車不熟練,無法判斷車頭與障礙物的距離,所以這樣坐會讓新手更有安全感,尤其是在壹些車模上。這些司機想把胸貼在方向盤上,腿離油門太近,不得不弓著腿踩油門剎車。

還有壹個原因是很多新手覺得這樣坐更容易踩剎車,壹些功能按鍵比如中控用起來更方便,所以喜歡把座椅調得很靠前,但實際上這種駕駛姿勢對行車安全危害很大。

為什麽說座椅調節是多壹寸救命?

老司機圈子裏有句話:多壹寸救壹命!這是什麽意思?意思是開車的時候要把座椅盡量往後調,這樣在發生交通事故的時候可以更好的保護自己。那麽這樣做的目的是什麽呢?

首先是視野。很多新手司機最常犯的問題就是向前看,把座位往前轉,以為可以看到車的前方避免蹭到,卻忽略了兩邊的視野和後視鏡。我們不妨試試。當妳把座椅調整到前後時,看看兩邊的差距有多大。開車時,座椅調得越遠,視野會越窄,座椅調得越遠,視野會越寬。開車時,要看得遠,所以開闊視野很重要。另外,座椅向前調節時,後視鏡的視野過窄,很難觀察到後方車輛的情況。

其次,容易增加駕駛疲勞,降低反應速度。當座椅向前設置,以蜷縮的姿勢駕駛時,容易增加駕駛疲勞。緊急情況下,由於坐姿不舒展,操作不當容易造成事故。

最後就是離氣囊太近了。眾所周知,氣囊彈出的瞬間威力非常大,因為裏面裝的是火藥,氣囊彈出就是壹個小型的火藥爆炸現場。如果坐得離安全氣囊太近,當安全氣囊因充氣而彈出時,巨大的沖擊力會直接打在乘員的臉上,甚至可能導致乘員死亡!

所以把座椅調得太靠前是壹種非常危險的駕駛行為。如果在生活中遇到,無論男女司機都應該堅決糾正這種行為,避免悲劇發生。

正確的坐姿如圖。前後調節座椅時,確保完全踩下踏板後右腿仍能彎曲。調節靠背時,手臂自然伸展時手腕剛好能達到方向盤上緣的位置,靠背與座椅形成110的夾角,可以根據自己的習慣調節,但不要調得太高,會造成駕駛疲勞。

最後,妳可以記住下面的公式:

調節汽車座椅的高度,

右前方和右後方,直線視線,

舒適的座椅靠背調節;

調整好座椅後,踢踢腿,

剎車到底,腿不直,

腰硬,不動;

持有方向是39點,

該臂彎曲壹個角度,

舒適的坐姿,視野清晰。

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。

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