從65438到0979，中國改革開放之初，中國第壹家康明斯辦事處在北京成立。1981年，康明斯與中國重汽集團簽署許可協議，成為最早在中國進行本土化生產的外資企業之壹。此後，康明斯壹直致力於與包括東風汽車公司在內的中國大型企業建立戰略合作。
康明斯在中國的投資超過2.4億美元。作為中國柴油機行業最大的外國投資者，康明斯在中國擁有65，438+04家合資和獨資制造企業，生產發動機、渦輪增壓器、濾清器、排氣系統、燃油系統、交流發電機和發電機組。康明斯17系列發動機產品壹直按照康明斯全球統壹的嚴格質量標準在中國生產。
康明斯在中國大陸建立了由10個區域服務中心和230多家授權經銷商和服務商組成的售後服務網絡。截至2006年底，超過100萬臺康明斯發動機在中國投入使用。
康明斯對中國大陸的經濟發展充滿信心，於1997將東亞總部設在北京，統籌管理康明斯在中國大陸、臺港澳、蒙古國的業務發展。它是首批在北京設立地區總部的跨國公司之壹。
中國已成為康明斯全球增長最快的海外市場之壹。2006年，康明斯在中國的營業額連續第三年超過6543.8+0億美元，成為康明斯全球最大、增長最快的海外市場之壹。
2005年，康明斯全球董事會在中國召開第壹次會議，宣布未來5年投資3億美元，2010年在中國的業務量將達到30億美元。
經過30多年的發展，康明斯已經成為中國發動機行業的組成部分，通過合資/獨資生產和技術轉讓，為中國發動機行業的現代化做出了自己的貢獻。
康明斯中國大事記
●1975康明斯前董事長歐文·米勒訪華，拉開了康明斯與中國合作的序幕。
●1979康明斯首個中國辦事處在北京成立。
●1981年，康明斯與中國重型汽車集團簽署許可協議，在重慶汽車發動機廠生產康明斯大馬力(N、K系列)柴油機。
●1986東風汽車公司柴油機廠開始生產許可的康明斯中馬力B系列發動機。
●1994成立合資公司——上海弗萊徹濾清器有限公司，生產濾清器。
●1995合資公司重慶康明斯發動機有限公司成立，生產康明斯M/N/K系列柴油機和發電機組。
●1996合資公司東風康明斯發動機有限公司成立，生產康明斯C系列中馬力發動機。
合資公司——無錫新時代交流發電機有限公司成立，生產斯坦福交流發電機。
合資公司無錫霍爾塞特工程有限公司成立，生產霍爾塞特渦輪增壓器的全資公司康明斯發動機(北京)有限公司成立，生產康明斯威力發電機組。
●1997康明斯發動機(中國)投資有限公司在北京成立，統籌管理康明斯在中國的投資和業務發展，也是康明斯東亞總部。
●1999全資公司康明斯(襄樊)機械加工有限公司成立。
●2006 54 38+0，康明斯向歐洲和中國市場推出符合歐3排放標準的全電控汽車發動機，向歐美和中國市場推出符合非公路移動設備第二階段環保標準的工程機械發動機。
●2003年，康明斯與東風汽車擴大合作，實現東風康明斯發動機有限公司合資企業的擴張..擴建後的東風康明斯將成為中國最大、最先進的中重型柴油機生產基地。
●2004年，康明斯成為中國大陸最大的歐III柴油機供應商，在中國的市場份額達到85萬臺。
●2005年，康明斯向歐美和中國市場同步推出符合歐4排放標準的車用發動機和符合非公路移動設備歐美第三階段環保標準的工程機械發動機。
●康明斯與東風汽車公司合資建設的發動機R&D中心在武漢經濟技術開發區正式奠基。
●康明斯與陜汽集團在xi安合資生產康明斯重卡發動機旗艦產品ISM 11升全電控柴油機，弗萊徹公司(康明斯全資子公司)與東風公司在湖北襄陽合資生產排氣系統。
●康明斯與東風公司開始合作開發13升重型卡車發動機。
●康明斯全球董事會在中國召開首次會議，宣布新投資3億美元。
●2009年6月5438+10月10——重慶康明斯雙喜臨門:榮獲“為國家做出貢獻的重慶企業”稱號，入選“60年影響重慶經濟的60家企業”名單。
●2009年6月5438+10月，位於武漢經濟技術開發區的康明斯電力(中國)有限公司，中國最大的柴油發電機工廠，正式投產。該項目分兩期建設，投產後將實現年產7300臺發電機組、20000臺發動機組和15000臺ATS設備的生產能力。
2010，10，Xi安康明斯11升全電控柴油機10000 ISM正式下線。
2007年8月8日，全球領先的發動機制造商康明斯公司與陜汽重卡集團有限公司合資成立xi安康明斯發動機有限公司，生產康明斯M系列11升黃金馬力(308-440馬力)全電控柴油機。產品符合全球重型發動機市場最嚴格的排放法規，並具有最佳的燃油經濟性。宣布康明斯北美旗艦ISM 11升全電控重型柴油發動機正式落戶Xi安，服務中國。
風險投資的最初階段是困難的。短短三個多月，建設者們在荒地上建成了具有康明斯特色的現代化車間，引進了世界領先的康明斯專利生產線和AVL試驗臺，康明斯全球體系多位經驗豐富的專家紮根Xi安，為康明斯在Xi安的又好又快發展貢獻力量。
萬臺Xi安康明斯發動機的成功投產，是Xi安康明斯的重要裏程碑，也是Xi安康明斯邁向另壹個發展階段的新起點。Xi安康明斯董事會已經批準了二期產能擴建項目，建成後年產能將在現有基礎上翻壹番！
Xi安康明斯不僅占領了國內重卡市場，還開始向全球出口，形成了以南美、東南亞、東歐為重點的全球營銷服務網絡。
東風:用技術打造常青基業全球最大的獨立發動機公司康明斯，無疑是壹個典型的基業常青的企業。自80多年前成立以來，它不斷投資於柴油機技術，保持了在該領域的技術領先優勢，並對行業的發展起到了顯著的推動作用。
同步制造精彩。
東風康明斯發動機公司作為康明斯在國外最大的合資公司，從成立的第壹天起，就把“技術”作為建立核心競爭力的重中之重。依托母公司豐富的技術資源，東風康明斯采取了“瞄準高端，與世界同步”的技術引進策略。以最快的速度，將最先進的技術和產品在當地開發制造，與國內用戶共享。20年前，東風第壹次接觸康明斯，引入康明斯B系列產品許可生產時，國內柴油機行業在增壓、中冷等諸多關鍵技術上還是空白。這些技術在推動整個行業發展之前，都是先用在東風康明斯發動機上的。以電控發動機為例，東風康明斯不僅在2003年就開始生產符合歐三排放標準的產品，而且在歐美市場也生產與康明斯產品同平臺的發動機，即符合歐三、歐四、歐五排放法規的產品，這意味著產品向後兼容，新產品的更換成本更低、更方便。
分析和制導設計
同時，為了使康明斯技術更好地適應中國的車輛應用環境，東風康明斯進行了適應性開發。“我們的產品開發基於對中國汽車制造商和終端用戶的深入了解。”東風康明斯相關技術人員表示。基於這種分析指導設計的R&D思想，東風康明斯首先從營銷人員那裏收集用戶的使用信息和需求，然後反饋給R&D部門進行深度分析，總結用戶最深層的需求，最終幫助設計部門開發出滿足各種應用環境的可靠發動機。這樣的引擎必然會更貼近市場，貼近合作夥伴，貼近終端用戶。為了更緊密地與整車廠商合作，東風康明斯還參與了整車廠商的產品設計測試，與他們探討最佳的動力方案。這種戰略合作，相互綁定產品開發者，對於發動機廠商來說，可以進壹步優化車輛配置，降低產品故障率，提高產品性能，無疑縮短了車輛和發動機的磨合期，大大提高了新產品的研發進度。
提高自主研發能力
在技術引進和創新的基礎上，東風康明斯並沒有放慢自主研發的步伐。中國正從汽車消費大國向汽車制造大國和R&D大國邁進，東風康明斯正逐步成長為具有壹定R&D原創能力的企業。2005年，東風公司與康明斯公司開始合作開發中國新壹代13 L重型卡車發動機。該產品的知識產權完全歸東風康明斯所有，響應了未來卡車市場的重型化發展趨勢，是東風康明斯邁向自主創新的重要壹步。在13 L重卡發動機R&D之前，東風康明斯還先於R&D多家合資公司產能建設，與美國康明斯在武漢成立了首家合資發動機R&D中心。該中心不僅將縮短R&D響應當地需求的時間，還將承擔康明斯全球R&D的部分任務。提升了東風康明斯的R&D實力，東風康明斯從壹個單純的制造商向集制造、R&D、營銷、服務於壹體的公司邁出了重要壹步。技術和產品的高端定位，讓東風康明斯在市場上占據了有利地位，長久的技術積累也為東風康明斯的“常青傳承”打下了堅實的基礎。