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兩擋雙電機“四合壹”集成電驅全球首發,廣汽新能源北京車展大秀

在剛剛結束的2020北京國際車展上,新能源汽車無疑成為了全新的主角,而整個新能源汽車領域,廣汽新能源無疑是整個自主品牌陣營中關註度最高的品牌。此次的北京車展,廣汽新能源發布了全球首創的兩擋雙電機“四合壹”集成電驅,而這也標誌著整個品牌進入了全新的發展階段。

此次廣汽新能源的展臺以“埃安科技為時代加速”為主題,中國首個純電動汽車專屬平臺GEP2.0、埃安家族汽車產品、石墨烯超級快充技術以及全新的氫燃料電池汽車埃安LX?Fuel?Cell、全球首款支持高精地圖脫手自動駕駛的智能車埃安LX等科技前沿的智能化汽車產品悉數亮相,為參會人員呈現出了壹場精彩絕倫的科技盛宴。

在燃油車領域,中國的起步確實較晚,但是後來者居上的中國自主汽車品牌近些年也取得了突出的成就。而在近些年剛剛興起的新能源汽車領域,全球的汽車品牌幾乎站到了同壹起跑線,而以廣汽新能源為代表的自主品牌也不負眾望的走在了世界前列。

在此次的北京車展上,廣汽新能源帶來了純電系統上的再次突破。全新研發的高性能兩擋雙電機“四合壹”集成電驅系統,實現了雙電機、控制器和兩擋減速器深度集成,該技術在全球範圍內還屬首創,並且獲得了70多項專利,其中有發明專利29項,能夠實現90%的驅動效率和13%的功率提升,還能減輕30%的體積和25%的質量,為車輛性能的提升提供更大的空間。

而即將搭載這款兩擋雙電機“四合壹”集成電驅系統的埃安系列車型,能夠將0-100km/h的加速成績提升到2s以內,甚至已經超過了大多數的幾百萬級超級跑車,而這不僅標誌著全新的“中國速度”,也代表了中國自主電動汽車動力總成在整個行業中完成了引領性的突破。

作為純電動汽車來說,專屬的生產平臺是壹臺性能出色的電動汽車的專屬配置,而廣汽新能源打造的國內首個全鋁純電專屬平臺GEP2.0在全球範圍內都處於領先水平,搭配上全球首創高性能“三合壹”電驅系統和已經更新到第四代的電池管理系統,為生產性能領先的純電動汽車產品打下了堅實的基礎。

在如今十分流行的智能網聯技術上,廣汽新能源也無疑走在了世界的前列。高智能自動駕駛車輛埃安LX在全球首次使用中國版的高精地圖,能夠實現全路段全速域脫手自動駕駛。此外,廣汽新能源還推出了全球首款5G汽車埃安V,該車搭載廣汽自主研發的全球首個5G+V2X車載智能通訊系統。值得壹提的是,目前埃安系列推出的所有車型都支持在線OTA升級,能夠讓用戶隨時隨地的享受到最前沿的車載科技。

為了能夠更好地把握車輛的品控,廣汽新能源專門建設了生產純電動車的智能生態工廠,不僅實現了大規模的定制化生產,還提出了用戶-經銷商-主機廠的“金三角”服務新模式。此外,廣汽埃安也是業內唯壹提出全系車型電池、電機、電控“三電”終身質保的品牌,不僅對產品質量嚴格把控,也讓消費者在用車過程中更加放心。

廣汽新能源埃安系列車型推出的短短幾年間,已經贏得了十余萬消費者的信賴,即使在今年壹季度新冠疫情的巨大打擊下,廣汽新能源前8個月的銷量還是突破了3.1萬臺,同比增長75%,穩居行業前三位,而且埃安S和埃安V穩居細分市場銷量榜首的寶座。

依托於廣汽集團的數字化戰略,廣汽新能源秉承“先人壹步的科技享受”的品牌理念,在產品研發、制造、營銷、服務的全價值鏈推進數字化建設,正在逐步地向數字驅動型的科技品牌轉型。

而在未來,廣汽新能源將繼續秉承數字驅動發展,堅持以用戶為中心,持續升級世界級的產品品質和品牌服務,並且持續的升級營銷服務新生態,讓用戶享受先人壹步的科技體驗,並且讓埃安系列產品真正成為用戶生活中的伴侶。

本文為汽車觀察家原創,如有抄襲將依法追究法律責任。

(運營人員:何曙光)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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