領航員
林肯領航員是壹款大型豪華SUV，它開創了豪華運動型多功能車的新概念。它采用了新的5.4升3氣門V8發動機，最大輸出功率為224千瓦。它配備了帶有側傾穩定控制(RSC)的AdvanceTrac電子穩定增強系統，在市場上現有的穩定控制系統的基礎上有了很大的改進。由於常見的電子穩定控制系統只能防止跑偏或打滑，福特開發的帶側傾穩定控制的AdvanceTrac系統是該領域的重大創新。
帶側傾穩定控制的AdvanceTrac系統是壹個由四個部件組成的綜合系統，絕不是普通的電子穩定控制系統。它包括ABS防抱死制動系統、牽引力控制系統、偏轉控制系統和車輛橫向擺動傳感器。其中，車輛橫向擺動傳感器是福特的專利技術，它使用壹個旋轉傳感器來監測車輛以大約每秒150次的速度擺動。如果傳感器檢測到車輛可能傾翻，系統會自動啟動，使四個車輪始終保持穩定。當車輛滿載貨物時，該傳感器尤為重要。
但在壹些特殊情況下，比如車輛低速越野時，或者在穿越深雪或泥濘道路時，由於車輪需要隨意怠速以使輪胎找到附著力，駕駛員可以借助中控臺按鈕關閉電子穩定增強系統。Lincoln Navigator可選配安裝THX認證的Soundmark音響系統，該系統配備DVD導航系統，提供語音激活、觸摸屏系統界面和嵌入式6碟CD播放器。林肯領航員目前在美國密歇根州韋恩工廠生產。林肯領航員采用了全新的前裝飾板、嵌入式下沈式格柵和重新設計的霧燈，格柵上部鍍鉻。表面處理得到了改進，標準固定踏板經過了重新設計，形成了更加和諧的側面輪廓。
林肯領航員是同類車輛中唯壹連續四年通過美國最高五星碰撞測試的車輛。平衡的底盤，精準的轉向，強勁的制動，為林肯領航員提供了緊急情況下的第壹道防線:操控性。如果碰撞不可避免，堅固的車架和全套安全設施將有效保護駕乘人員的生命安全。其他安全設施包括安全頂篷系統，雙前安全氣囊和新升級的標準輪胎壓力監測系統。
林肯LS
在美國權威汽車雜誌《MOTORTREND》評選的2000年世界年度汽車中，林肯LS獲得了消費者最信任獎。來自美國和其他國家的30輛汽車參加了評選。
林肯LS是林肯品牌繼領航員之後推出的第二款豪華跑車。
林肯LS是美國時尚、豪華和歐洲動感的完美結合。在舒適尊貴的環境中為駕乘者創造壹流的運動和安全感受。壹方面傳承林肯品牌美式經典豪華的基因，另壹方面通過國際化工作團隊的合作，吸收全球汽車廠商的優勢。
林肯ls有兩款，分別是3.0升排量的V6版鋁制發動機和3.9升排量的V8版鋁制發動機。兩款車型均采用前後驅模式。其中V6版本在6400轉時達到了220馬力，在4800轉時最大扭矩達到了215磅-英尺。V8版本在6100rpm時達到185kW，4300rpm是352nm的峰值輸出。變速箱方面，有5個手動擋和5個自動擋。懸架方面，兩款車均采用鑄鋁材質的長短臂(SLA)，取代了之前的塑鋼和緞紋鋼的車型。同樣的鋁材料也用在轉向節上。輪胎方面，有7個16英寸的拋光鋁輪胎和5個17英寸的鉻鋁輪轂可供選擇。此外，音響、免提電話等電子設備的選擇也不少。
飛行員飛行員
2005款林肯飛行者(Lincoln Aviator)是林肯品牌首款中型SUV，設計獨特，運動性能突出，座椅配置更加靈活。
2005款林肯飛行者無論從運動姿態還是自身性能來看，在外觀上更像是壹款運動版的領航員。內飾的設計幾乎直接取自Navigator，包括林肯獨特的設計風格，如精選胡桃木、光滑的鎳金屬、超級皮革和白色LED照明。其中，車身的獨特之處包括:標誌性的鍍鉻前格柵和鹵素大燈。高強度放電大燈是可選的。圓形霧燈集成在前保險杠內，前保險杠的設計也結合了汽車的結構，增強了阻力。寬門鏡可以自動加熱，電子調節，還集成了記憶系統，方向指示燈等。
Aviator也顯示了其在豪華性、舒適性和功能性方面的優越性。有兩輪或四輪可供選擇，裝備檔次有豪華型和超級型兩種。而全輪驅動可能占到總產量的70%。駕駛員位置和副駕駛座椅可6向調節，並具有電動腰部支撐功能，剎車和油門踏板可電動調節，還有後部駐車輔助系統，倒車時發現後方有障礙物時會發出聲音警告。駕駛座、側門鏡、剎車、油門踏板都有記憶功能。前門和窗戶采用多層隔音玻璃，後門和尾門采用密封玻璃，營造安靜的乘坐環境。此外，特別版還包括帶HID的頂燈、帶加熱和冷卻功能的座椅、6碟CD換碟機和17英寸鋁合金輪轂。
發動機來自全鋁4.6升V8發動機，雙頂置凸輪，每缸四氣門，可變長度進氣門，最大馬力302馬力，扭矩407 N/m，依然可以滿足加州法規中的超低排放車輛標準。傳動采用5速自動變速箱，全驅車型采用3.73:1減速比提升性能，兩驅車型為3.55:1。四輪獨立懸架采用螺旋彈簧和單管減震器，17寸輪轂，輪胎和車速傳感器，可變輔助齒輪齒條式轉向器。
安全方面，包括林肯的個人安全系統，由兩級前排安全氣囊、預緊式安全帶和限載收縮裝置組成。還有側簾式安全氣囊系統，當汽車從側面撞擊或側翻時，可以增強車內人員的安全性。
AdvanceTrac系統是壹個可選部件，它為駕駛員提供交互式車輛動態輔助，有助於糾正轉向過度或轉向不足。這也是業內領先的技術，可以有效降低非正常操作導致翻車的可能性。
SecuriLock被動防盜系統必須使用編碼鑰匙才能打開車輛。當車輛在預設時間內沒有移動時，節電開關可以關閉車內的照明以節省電能。還有多層前門玻璃，除了有效降低風燥和路面噪音，還有防碎防盜的功能。
城市汽車城
林肯城市是最典型的美國超大型豪華車。即使是非加長版，車長也接近5.5 m，車寬接近2.0 m，大大超過了奔馳S系列加長版的5.16 m和2.89 m。但是發動機艙和行李艙占據了林肯城市很大壹部分，導致在車輛超長的情況下軸距並不占優勢。奔馳s600加長版軸距3.08 m，而城市只有2.89m..打開發動機艙，4.6l排量的發動機本身就很大，但加上其他部件，只占了發動機艙空間的三分之二，可見發動機艙空間巨大。
林肯城市用的4.6l排量發動機是典型的大排量高能耗發動機，壓縮比不高，只有9.4。每缸2個氣門，由單頂置凸輪軸設計。老技術使得這臺發動機的最大功率只有178kw。林肯城市的弟弟林肯大陸也使用4.6l發動機，但采用雙頂置凸輪軸，每缸4氣門，最大功率達到202kw。林肯市的引擎室隔音效果很好。起火後幾乎聽不到發動機的聲音，但能感覺到壹點震動。掛D擋起步更快。
林肯城市的座椅設計得很寬敞，很平整，讓人上下車感覺更舒服。仔細觀察林肯城市的各種設計元素，會發現無論是前後燈組的造型，還是鍍上的閃亮格柵，都沒有什麽過人之處，但當它們組合在壹起時，卻有壹種無聲的氣勢。城市中控臺是簡潔的結構，基本上所有的控制鍵都集中在中間的桃木板上，按鍵布局以好用為原則。這個城市不適合司機。它的所有設計都是以後排乘客為中心。座椅寬敞舒適，有加熱和按摩功能。壹旦妳陷進去，就像收到了入睡的邀請。