最早的輪胎是由木頭制造的,這從我國古代的戰車上和國外的紳士馬車上都能看出。\x0d\\x0d\後來,當探險家哥倫布在1493-1496年第二次探索新大陸到達西印度群島中的海地島時,發現了當地小孩所玩的橡膠硬塊,這使他大吃壹驚。後來他把這個奇妙的東西帶回了祖國,若幹年以後,橡膠得到了廣泛的應用,車輪也逐漸由木制變成了硬橡膠制造。但這時的橡膠輪胎卻還是實心的,走起來還很不舒服,而且噪聲也很大。\x0d\\x0d\直到1845年,出生於蘇格蘭的土木技師R·w·湯姆生發明了世界上第二條充氣輪胎,並以《馬車和其他車輛的車輪改良》為題,獲得了英國政府的專利。同年12月10日第壹條充氣輪胎誕生。第壹個買充氣輪胎的人叫羅列,是個貴族,四個輪胎的價錢合計為四十四磅二先令。1847年《科學·美國》雜誌介紹了湯姆生的充氣輪胎,稱其為劃時代的改良。但是,當時的英國,過於註重傳統的紳士化,為了保護馬車,限制蒸汽車的發展,汽車的速度在市區被限定為時速2mile(約3.2km),郊區為4mile(約6.4km)。這樣,湯姆生的發明便沒有了市場,因此,慢慢地也就被人們遺忘了。也就是說,湯姆生的第壹次輪胎革命,並未給人類帶來太陽壹樣的光明,因為人類所應經受的黑暗似乎還沒有到頭。\x0d\\x0d\但是太陽總是要出來的,因為人類以及萬物都需要它,40多年以後的1888年,在愛爾蘭當獸醫的醫格蘭人J·B·鄧祿普先生取得了充氣輪胎的專利。當時,J·B·鄧祿普先生10歲的兒子強尼買了壹輛三輪自行車,但是因為當時的輪胎還都是用硬橡膠做的實心輪胎,因此,在滿是石頭的路上行走時很不舒服,兒子的抱怨激發了鄧祿普先生的靈感,因此,被遺忘了四十多年的充氣輪胎再次問世。隨著時代的進步,鄧祿普先生發明的充氣輪胎很快在自行車上得到了應用,並迅速邁向了汽車領域,為世界汽車工業的發展做出了巨大貢獻。\x0d\初期的充氣輪胎,使用的是用塗有橡膠的帆布當胎體,因為帆布的縱線和橫線互相交叉,行走時由於輪胎的變形,導致線的互相摩擦,這樣,線就很容易被磨斷,這時的輪胎只能跑200-300km。\x0d\\x0d\1903年,J·F·帕瑪先生發明了斜紋紡織品,這種斜紋紡織品的發明促成了交叉層輪胎的發展,使輪胎的壽命向前跨了壹大步。因為斜叉的胎體不會再因輪胎的行走而引起摩擦,簾線不容易被磨斷,所以壽命大大加長。\x0d\\x0d\1930年米其林制造了第壹個無內胎輪胎;1946年又發明了舉世聞名的子午線輪胎。米其林輪胎廠是1830年由米其林(MICH—ELIN)兄弟的祖父巴比爾(BARBIER)與表兄弟多伯利(DAUBREE)合股,在法國科列蒙壹費昂(CLERMONTFERRAND)開辦的壹間小型農業機械廠。\x0d\子午線輪胎的誕生,標誌著輪胎業的發展進入了壹個新的時代,它開創了輪胎發展史的新紀元。米其林輪胎廠為世界輪胎史的發展做出了卓越貢獻,在此特為其列壹小傳。\x0d\因此,輪胎的發展是經歷了壹個漫長的歷程,在這漫漫長夜裏,不知有多少代人為之付出了艱辛的勞動和高超的智慧。
上一篇:李的基本介紹下一篇:美的電磁爐價格如何,有什麽優勢?