中汽協建議:推遲實施國六排放標準？
壹直盛傳的“國ⅵ排放標準將延遲實施”現在得到官方證實。中國汽車工業協會(中汽協)副秘書長陳世華表示:協會確實向有關部門提交了在全國範圍內推遲實施國ⅵ排放標準的建議，但壹直沒有公開，是否會被采納還是未知數。據悉，國家部門也在研究針對疫情的相關政策措施。例如，商務部市場運行司副司長王斌2月20日表示，商務部將會同有關部門研究出臺進壹步穩定汽車消費的政策措施，同時鼓勵各地出臺促進新能源汽車消費的措施，加大傳統汽車限購力度，因地制宜開展汽車以舊換新，促進汽車消費。可見國六排放標準對車市真的不是壹個好的因素。因此，廣東省政府較早出臺了《廣東省進壹步穩定和促進就業的若幹政策措施》。政策提出，推動有條件的城市出臺老舊汽車報廢更新補貼政策，鼓勵廣州、深圳進壹步放寬汽車搖號、拍賣指標。這意味著，以廣東為龍頭，各地的救市政策也不遠了。
大眾全新純電動SUV將於2023年？2008年推出？
據外媒報道，大眾正在研發壹款基於純電動平臺的緊湊型SUV，但目前仍處於概念階段，車型的定位將更側重於戶外越野性能。預計2023年正式投產。據悉，這款概念車命名為Ruggdzz，在外形上將與ID家族車型有所不同，將更加硬朗。該車將有5座和7座版本。5座版的長度預計在4.6米左右，7座版會更長。其中，7座版本將是未來中國和美國的特別車型。
奧迪計劃推出適合日常通勤的電動微型車？
不久前，奧迪表示正在開發多款電動汽車車型，而在這些車型中，有壹款是專門為歐洲市場打造的電動小型貨車。根據外媒采訪，奧迪產品營銷負責人Fermín？索尼拉？桑托斯證實，他們正在計劃這款車，但它仍處於設計階段。桑托斯表示，這種模式很可能會采用MEB？要構建的入口平臺。根據目前的壹些數據，MEB？Entry是壹個專門為電動微型車設計的平臺，其最小的電池組壹次充電可以行駛200公裏。預計該平臺打造的車型將於2023年正式上市。
類型？r:就這麽壹輩子跟著思域？
最近全球車迷討論的最火的話題可能是思域類型？r發起了變革。隨著本田宣布輕型思域型？r？限量？Edition將在今年第三季度限量發售，歐洲的本田也推出了“看起來沒那麽囂張”的思域型。r？運動？線條模型。但是本田的這壹系列操作讓很多車迷開始懷疑本田是不是做了Type？r車型去思域以外的車。然而，思域TypeR的項目總監Hideki(Hideki？Kakinuma)明確表示，目前在思域之外沒有“類型”車？r”計劃，並解釋說思域是本田的“類型？R-oriented“最合適的車型，如果放在其他車甚至壹些跨界車上，會違反類型嗎？r的純度。
高爾夫性能3傑實車圖公布？
隨著第八代高爾夫的登場，性能車迷最期待的畫面終於出現在2020年日內瓦車展上。這次高爾夫不僅提供了GTI的燃油版，還有GTD的柴油版和GTE的混動版兩款車型，可以壹次性滿足各種立場的車迷。三款性能車型與標準車型最大的區別集中在前面部分。保險杠兩側的分層設計讓車頭看起來更加兇猛，五顆led組成的X型霧燈也成為了這三款性能車型的壹大特色。另外，為了讓車迷知道這個“GTI”是哪個GTI，大眾對燈眉進行了壹定的關註。除了GTI是傳統的紅色細線，GTD是銀色，GTE是藍色。
就說純汽油版GTI會用第四代EA888？2.0T發動機最大馬力245匹，最大扭矩370牛·米，比上壹代的228匹提高了壹點。與之匹配的還有6速手動和7速濕式雙離合變速箱。如果是國產的，以後還是沒有手動擋。從以往的經驗和目前的消息來看，8代高爾夫GTI今年國產是不可能的，最快也要等到明年。所以想先進口，會買嗎？
另外，作為大眾的圖騰之壹，7.5代中期改款後，希望星月的真正含義是8GTI。這兩天筆者壹直在觀察粉絲的反應，似乎並沒有太多的激動。這到底是怎麽回事？
廣汽豐田威蘭達上市？
經過漫長的等待，廣汽豐田旗下緊湊型SUV——威蘭達於08年2月18日正式上市，售價區間為17.18-24.18萬元，配置分為領先版、豪華版、尊貴版、科技版四種。基於豐田TNGA架構的GA-K平臺，威蘭達屬於壹汽豐田RAV4房融的姊妹車型，二者在外觀上有壹定的相似性。全系標配TSS智行安全技術、7氣囊、倒車影像、前後4探頭倒車雷達、電動真皮座椅、10.1英寸中控面板、電動天窗、無鑰匙進入/啟動、18英寸輪轂。動力方面，有2.0L燃油和2.5L雙擎兩種選擇，均可選擇前驅或四驅，匹配CVT和e-CVT變速箱。除了四驅版2.5L雙擎采用E-FOUR外，四驅版2.0L燃油會根據四驅管理系統中的不同配置而有所不同。豪華版使用DTC(智能4輪驅動)，高級版和科技版使用DTV(動態矢量4輪驅動)。上市後，威蘭達將與RAV4房融、本田CR-V、本田郝穎、馬自達CX-5等車型競爭。相信以廣汽豐田的口碑，在市場上會有非常不錯的表現。
JADA擔心日本汽車市場出現衰退跡象？
據日本汽車經銷商協會(日本？汽車？經銷商？JADA(簡稱協會)在東京舉行的新聞發布會上，加藤和夫會長表示，受2019新型冠狀病毒(2019-nCoV)影響，中國部分汽車零部件生產停止，導致日本國內多家廠商延遲交貨。再加上之前日本政府宣布提高消費稅，使得日本車市雪上加霜。但實際上，相比2065 438+00-2009年6月的銷量，今年6月2065 438+0-2月的日本車市整體銷量有所回升，所以未來是否會出現加藤和夫在會上所說的“短期銷量下滑現象”還需要壹段時間才能知道。但是這件事確實反映出中國的汽車制造業在世界上確實有非常重要的地位。
起亞最早10更換新車標識並采用？
起亞預計在2020年6月5438+00采用全新的企業識別系統，後續生產的新車將使用該系統。其實這個企業識別系統已經不是第壹次亮相了。早在2019日內瓦車展上，起亞展出的概念車就采用了這套企業識別系統的原型。與目前使用的相比，新的企業識別系統將字母K、I和A連接在壹起，更具動感，象征著起亞進入下壹階段的新裏程碑。
911?推出自己的指紋繪畫定制服務？
如果說痛苦的汽車是ACG集團的“專利”，那麽保時捷提供的這項服務只是為那些希望自己的汽車與眾不同的“當前用戶”提供的。日前，保時捷為911的車主提供了壹項個性化支付服務，即只需花費7500歐元，即可在前行李箱蓋添加指紋噴塗。據資料顯示，指紋噴塗將采用保時捷最新研發的？"?直噴技術？”工作原理和噴墨打印機差不多。
2020日內瓦車展停了？
歐洲中部時間2月28日上午10，瑞士聯邦委員會召開新聞發布會宣布壹項禁令決定，禁止超過1000人的公共和私人集會。禁令立即生效，並將至少持續到3月15。也就是說，2020年日內瓦車展將被取消。然而，參展商後來在官網解釋說，前三天將對媒體開放，已購買門票的遊客可以申請退款。董事會主席莫裏斯·特雷蒂(Maurice？Turrettini)表示:“我們對車展的取消感到遺憾，但所有參與者的健康是我們和我們的參展商的首要任務。面對這種不可抗力的情況，肯定會給在日內瓦車展上投入巨資的廠商造成巨大損失，但我們堅信他們會理解這壹決定。”近日來，瑞士新型冠狀病毒(2019-ncov)病例激增，其中包括日內瓦壹例。28日，病毒檢測呈陽性的人數上升至15人，其中100人被隔離。
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