馬自達汽車是壹家汽車技術控，不專註營銷策略，只埋頭搞技術研發，旗下車型款式寥寥無幾，但是每款都堪稱經典。獨有的彎道矢量控制搭配魂動設計。讓這個小眾汽車品牌屹立百年不倒，可見實力有多強。不錯馬自達最新玩法亮相：縱置直6引擎+8AT變速箱。
根據外媒曝光的最新消息：，近日，相關媒體捕獲了壹份馬自達最新申報的專利信息，其中最顯眼的就是：壹款直列六缸的內燃機，以及壹臺8AT變速箱。這不是寶馬家族最擅長的領域嗎？
其實直列六缸發動機並非毫無征兆，早在去年5月在馬自達內部會議上，就出現了關於這臺直列六缸發動機相關信息，並將演變成Skyactiv-D柴油六缸發動機，以及Skyactiv-X汽油六缸發動機。
據悉未來滿足最新最嚴格的排放標準馬自達直列六缸發動機還會融入48V輕混技術，同時兼容插電混動。國內的國六標準應該能輕松滿足。
此外馬自達申報的8AT自動變速箱專利也非常搶眼。現款馬自達的6AT自動變速箱比寶馬使用的ZF 8AT效率還要高，然而這臺馬自達更先進的8AT應該表現更出色。
這臺最強動力組合有望搭載全新馬自達6嗎？根據推測可能性不大，應該會搭載在更高級的旗艦跑車RX-9上面。
此外，這套動力總成將會是縱置布局（Longitudinal Layout），並兼容i-Activ四驅系統，基本上可以實現前置後驅。遺憾的是這套動力估計還得再等五年。
為啥說最大受益者可能是豐田汽車呢？因為豐田與馬自達兩家公司合作無間。據悉馬自達的SkyActiv-X直列六缸發動機，除了會應用在旗下產品身上外，還會被豐田和雷克薩斯***享使用。豐田屆時不再依賴寶馬直六發動機。
最後總結：大家期待馬自達的最新動力傑作嗎？歡迎大家關註留言交流！
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