鉚釘是壹種用於連接金屬板的機械零件。
鉚釘通常由頭部和桿部組成，桿部插入金屬板的小孔中，頭部則露在金屬板的表面。通過敲擊頭部，鉚釘的桿部會發生變形，從而將兩塊金屬板牢固地連接在壹起。鉚釘的形狀和尺寸多種多樣，可根據不同應用和材料進行選擇。
鉚釘的主要作用是將金屬板連接成整體，以構成更復雜的結構。在飛機、車輛、建築等領域，鉚釘被廣泛應用於固定和連接各種金屬部件。通過使用鉚釘，可以將不同金屬板或金屬部件牢固地連接在壹起，從而提高整個結構的強度和穩定性。
鉚釘的應用歷史可以追溯到古代。早在古羅馬時期，人們就開始使用類似鉚釘的連接方法來固定木材和石材建築。隨著工業和技術的發展，鉚釘的制造和設計也得到了不斷改進和完善，以提高其強度、耐久性和適用性。
鉚釘的發展歷史：
最早的鉚釘是木制或骨制的小栓釘，最早金屬變形體可能就是我們知道的鉚釘的祖先。毫無疑問，它們是人類已知金屬連接的最古老的方法，可以追溯到最初使用可鍛金屬那麽遠。
例如：青銅器時代埃及人用鉚釘把開槽型車輪外線的六個木制扇形體鉚接緊固在壹起，希臘人成功地用青銅澆鑄大型塑像之後，再用鉚釘把各部件鉚合在壹起。
1916年，當英國飛機制造公司的H·V懷特第壹次取得可以單面鉚接的盲鉚釘專利的時候，人們幾乎沒有料到這種鉚釘會應用的這樣廣泛。從航天航空到辦公機器、電子產品以及運動場設備等，可以說，這種盲鉚釘現已成為有效而穩固的機械連接方法。
裝備而發明的，空心鉚釘究竟什麽時間發明的，人們並不十分清楚，但是馬具是在公元9世紀或10世紀間就發明出來了。鉚接的馬具與掛了釘的馬蹄壹樣，把奴隸從沈重的勞設中解放出來，鉚釘還引發了很多重要發明，如銅鐵工人用的鐵式鉗子和牧羊毛剪子等。