行業趨勢:寶馬發明了可以自適應控制車輛喇叭音量的方法、裝置和系統；豐田汽車4月銷售新車65，438+042，900輛，同比增長0.2%，實現2020年首個月度銷量增長；2020年4月，全國汽車產銷量分別為210.2萬輛和207萬輛，同比分別增長2.3%和4.4%。日產中國(含乘用車和輕型商用車)4月銷售業績發布，新車銷量為122846，同比增長1.1%。
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據悉，紅旗H5的年度改款車型將於6月正式上市。除了1.8T車型的動力調整，新紅旗H5還將新增1.5T新車型。其中1.8T發動機由目前的最大功率180馬力升級為197馬力，尾部標簽改為“35TD”。新款1.5T渦輪增壓發動機，最大功率169馬力，尾標“30TD”。作為年度改款車型，基本延續了現有車型的設計，或者針對壹些舒適性和科技配置進行調整。
-紅旗的暢銷車型，隨著1.5T的推出，降低了入門門檻，可能會進壹步促進銷量增長。
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目前，金淑已經從政府獲得了壹組MG Cyberster Concept的設計圖，定位為雙門敞篷純電動概念跑車。從設計上看，新車擁有典型的超級跑車輪廓，低寬的車身帶來更好的穩定性，誇張的尾部線條進壹步提升了其視覺觀感。
-前段時間，知乎汽車板塊的熱門問答是，為什麽中國造不出超級跑車？如果真的做成，有多少人願意買單？不能，要看未來K50的現狀。
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中國汽車工業協會發布中國汽車市場最新銷售數據:2020年4月，中國汽車產銷分別完成265，438+00.2萬輛和207萬輛，同比分別增長2.3%和4.4%，中國汽車市場結束了265，438+0個月的持續下滑，再次迎來增長。其中，4月份中國汽車市場乘用車銷量為654.38+0.53.6萬輛，環比增長45.6%，同比下降2.6%。從具體細分市場來看，轎車車型4月份銷售74.3萬輛，同比下降6.2%；MPV車型4月銷量66，5438+0，000輛，同比下降36%；SUV車型4月銷量69.6萬輛，同比增長7.3%；中國品牌占4月乘用車總銷量的34.6%，市場份額創2065438+2004年7月以來新低。
四月是今年第壹個真正完整的銷售月。雖然整體車市上漲，但大多歸功於商用車市場的表現。受疫情影響，中國啟動大規模基建促進經濟復蘇，商用車市場也將迎來爆發式增長。
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4月份日產中國(包括乘用車和輕型商用車)銷售業績發布。新車銷量122846，同比增長1.1%。具體車型方面，軒逸、琦君、逍客等多款車型銷量突破萬輛，軒逸系列銷量為38903輛，同比增長16.3%，創下4月最佳銷售業績。逍客銷量為12300輛，同比增長15.3%；天籟銷售9，679輛，同比增長65，438+009.1%；菲尼迪QX50和Q50L分別售出1421和753輛新車。
-日產賣的不錯，但是英倫和菲尼迪的表現。......
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近日，豐田汽車公布了4月份在華銷量數據。4月銷售新車65，438+042，900輛，同比增長0.2%，實現2020年首次單月銷量增長。其中，豪華品牌雷克薩斯4月在華銷量為2，365，438+050輛，同比增長6%，混動車型占月銷量的35.6%；4月份，壹汽豐田銷售71771輛，同比增長9%，基於TNGA的汽車銷量達到56391輛。廣汽豐田4月實現銷量63，607輛，同比增長47%。凱美瑞銷量15459輛，漢蘭達銷量7333輛。
TNGA架構到來後，豐田的車型質量有了很大的提升，屢創佳績也就不足為奇了。
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近日，寶馬向國家知識產權局提交了專利申請，寶馬發明了壹種可以自適應控制車輛喇叭音量的方法、裝置和系統。這種方法使車輛能夠根據行駛環境控制車輛喇叭的音量，在保證足夠音量預警的情況下，盡可能降低音量，從而在壹定程度上減少噪音汙染。據悉，寶馬的新專利可應用於乘用車、商用車、船、艦、飛機等。，也可以集成到車輛系統中。
-去年在路口按喇叭被罰款後，這個功能可能會變成剛需。畢竟國內路況，不按喇叭會對行車安全有影響。
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壹汽豐田首款純電動SUV奕澤IZOA E於5月11日在壹汽豐田天津新壹工廠正式上市，並將於5月20日正式上市。據悉，該車將搭載三元鋰電池，電池系統能量密度為131WHr/kg，NEDC工況下續航裏程為400 km，電機最大功率為150 kW (204 HP)，最大扭矩為300 Nm，車輛最高時速可達160 km/kg。
無論怎麽看，這款車都像是“油改電”的車型。
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據悉，廣汽傳祺的緊湊型SUV——傳祺GS4 Coupe將於5月20日正式上市。該車基於現款GS4打造，在車頂和C柱區域采用滑背式設計，尺寸為4577/1873/1646mm，軸距為2680 mm..動力方面，搭載1.5T GDI高壓直噴發動機，最大功率169馬力，最大扭矩265N·m，傳動方面，預計搭載6速手動變速箱或6速自動變速箱。
-看來轎跑SUV的風頭已經過去了，傳祺此舉是否為時已晚還要看價格。
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江淮官方發布了壹款全新SUV——佳悅X8的設計草圖，該車定位在佳悅X7之上，采用最新的設計語言，以6座車型為特色，並提供5座、7座等多種座椅組合。具體來說，新車前臉看起來很立體，而大燈組則采用了更銳利的造型。同時用大量的線條勾勒出引擎蓋、日間行車燈、大燈和進氣口，增強了前臉的棱角感。車尾部分，新車配有貫穿式尾燈組和高位擾流板，凸顯層次感。
——如果早五年，江淮就有現在的設計水平，也不會落到這樣的境地。
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據悉，上汽通用五菱旗下全新純電動四座微型車洪光MINI EV將於5月28日正式開啟預售，6月上市。外觀設計方面，與市面上的迷妳電動車相比，洪光MINI EV的設計風格更加硬朗，更多采用直線來勾勒，繼承了“神車家族”壹貫的設計語言。電池方面，該車將搭載三元鋰離子電池，提供兩種容量版本，分別為144Ah和96Ah，NEDC續航裏程可能為170km和120km。
說實話，這款車的外觀還是挺搶眼的，但是這麽短的續航裏程，可能沒有多少人願意下單。
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