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Mg專利技術

去年在上海買了房,終於圓了壹個大夢。雖然離市區10公裏左右,但是上班交通有點不方便。這裏沒有地鐵。我開著榮威550上班,上了滬牌。19年底,準備買輛SUV放在家裏。我老婆也可以開車上下班。她在醫院工作,搬到新家就打車。我買eHS是因為MG也是SAIC旗下的品牌。我知道壹些關於它的情況。就是感覺MG的車都很好看。壹開始eHS還沒上市,因為想買新能源車有個綠色品牌。只有全電動EZS是SUV車型,HS是燃油版。我在考慮的時候,從銷售那裏聽說eHS要上市了。太巧了,而且是混合動力車型。其實我暫時不想要純電車。說白了。

eHS的出現就是帥版的存在。在路上轉壹圈很棒,也和哥本哈根藍的顏色有關。我覺得是光明正大的。

相對於燃油版HS來說,有點運動感,運動周邊還是有的,只是這個顏色沒有綠卡不太好看。

車的下半部分被塑料運動包圍,輪眉和側裙在這裏顯得特別美觀和保護。我的550掛在側裙下部。

車尾的銀色擋泥板,車底也有很好的擋泥板保護,排氣是真正的兩邊排氣。

要說HS的區別,就是這個卡鉗不是紅色的,HS是紅色的,這個輪轂也是eHS的專屬。

打開發動機艙,裏面很緊。左邊是1.5T發動機,右邊是電機。我們還需要特殊的專利技術,以及帶繞組的電機技術。這兩個都是SAIC的產品。我是老用戶,發動機艙的電池已經挪到後備箱下面了。

內飾和HS壹樣,但是沒有這個顏色。外觀內飾的配色很明顯就是告訴妳這代表著未來,環保,科技等。,或者就叫北歐風吧,我覺得。

內飾被老婆誇,說比什麽寶馬都好,到處都是軟皮包。看看這個銘牌的魅力。

座椅支持四種電動調節,壹體式運動座椅非常寬敞舒適。

我只拍了壹些細節。這是BOSE音箱,9個奢侈品牌,很多奢侈品牌也在用。

我更喜歡方向盤。有三個平底方向盤,壹個法拉利按鈕,是最強的運動模式按鈕,但是這個換擋撥片不是用來換擋的,是用來操作動能回收的。

ACC自適應巡航桿,操作比較簡單,就是撥轉速然後微調。

車載系統功能豐富,包括斑馬娛樂系統、Aauto更快的視頻觀看、高科技導航、硬件連接、部分阿裏應用、強大的車載功能。配置很多,都是能源管理,不同工況下會有不同的動畫顯示。

電子換擋桿,女性肯定會喜歡的,操作簡單,檔次高。變速箱是模擬10轉速的智能變速箱,eHS上的電控系統很不錯。只有用了之後才能體會到。

這是很棒的配置,空氣凈化器,對於家裏有小孩的老人保證車內空氣質量非常實用。

後排腿部空間很大,成年人可以自由伸展,無需測試。

出風口朝向後排,優先考慮空調和凈化器。下面有兩個USB,不用擔心看平板。

我覺得中間座椅有頭枕很貼心,讓中間座椅有了實質性的作用。

這個中央扶手還有收納功能,做工細節非常考究,值得稱贊。

後備箱容量大,平時拉窗簾放紙巾,夠我們壹家三口用了。?混動車型,單發動機169馬力,電機122馬力,綜合功率291馬力。加速確實不錯,但是開老婆感覺很安靜。而且底盤減震好,遇到大坑真的很淡定。這車最好用主動力,可以降低成本。油箱加200多就滿了。看起來像600。還不錯。

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