2021年5月28日，北京車展發布倍耐力DIABLO ROSSO系列最新壹代產品DIABLO ROSSO IV，亮相北京摩托車展。該產品延續了倍耐力品牌在超級運動領域的高性能基因，在輪胎胎面、膠料和產品結構上不斷突破，即將為亞太地區消費者帶來倍耐力全球最強超級運動街道輪胎。
倍耐力亞太區首席運營官Livio Magni先生和倍耐力摩托車大中華區總代理、好運車輛有限公司中國區負責人陳國權先生***同為這款輪胎揭幕。Diarosso IV結合了倍耐力摩托車輪胎目前的先進技術，以滿足不同類型的汽車和騎行風格的需求。
Diarosso系列采用了來自WSBK世界超級摩托車錦標賽的race技術，自2008年上市以來，全球銷量已超過500萬輛。DIABLO ROSSO IV是壹款高性能產品，可提供更高水平的抓地力、更精確的車輛反饋和控制，並在潮濕和幹燥的道路上享有出色的性能。
"作為倍耐力的主要業務之壹，摩托車輪胎在亞太市場表現突出."倍耐力亞太區首席運營官Livio Magni表示，“此次選擇在中國亞太區推出這款產品，也體現了倍耐力對中國摩托車輪胎市場的重視。相信這款產品能夠滿足消費者對運動性能的更高追求，成為更多本土高端摩托車廠商的最初選擇。"
Diarosso IV前胎采用三區雙復合配方。
中央區域由硬質全矽膠制成，約占輪胎橫截面寬度的50%。這種設計可以有效避免彎曲時的不均勻磨損，即使傾斜角度達到35度，輪胎地面的混煉膠部分也始終保持壹致。
兩側胎肩采用軟質高矽復合配方。即使在低溫下，它仍然可以提供出色的抓地力。
兩種不同的後輪R&D解決方案用於滿足不同重量和功率的摩托車的不同需求。
適用於中小型摩托車的190/50 ZR 17以下後輪尺寸采用雙復合配方，融入帽基復合分配技術。中心區和基部采用硬質全矽膠，能快速給輪胎加溫，增加耐久裏程，保證整個胎體處於最佳熱平衡狀態。兩側柔軟的高二氧化矽橡膠化合物專為DIABLO ROSSO IV開發，可提供更快的輪胎預熱速度和賽車輪胎的抓地力，並大大拓寬其工作溫度範圍。
與DIABLO ROSSO III相比，DIABLO ROSSO IV的200/55 ZR 17後輪胎中間高10mm，兩側寬9mm。此外，輪胎肩部的弧度也進行了優化，不僅可以在過彎時提供更強的支撐，還能增強牽引力。
前胎型接近後輪設計，兩者達到了完美的平衡，保證了整體出眾的性能，帶給騎士更有安全感的路感和更精準的操控感。
DIABLO ROSSO IV的誕生是為了設計壹條賽道，但實際的公路駕駛並不是壹條賽道。大家日常騎行，山路行駛，還是要控制右手，拒絕公路飆車。畢竟“安全讓騎行更快樂”！！！
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