新壹代紅旗L5車頭采用了全新的設計語言，既保持了整體復古沈穩的氣質，又通過配色和細節的優化，使其看起來更加精致高級。車頭采用了比現款更寬的前進氣格柵，內部使用了大量的鍍鉻豎條裝飾條，使得車頭的視覺感更加厚實。經典的復古圓形燈依然保留，燈罩設計更加立體，燈組內部經過重新設計，進壹步提升了整體照明性能。此次亮相的新車采用了藍白雙色車身，整體氣質更加年輕化和商務化。
紅旗L5擁有極其修長大氣的車身輪廓，整車長度達到了註冊藍色品牌的最大極限，提升了整車的運動感。側面的腰線采用了漸變的設計，並保持了逐漸下沈的趨勢，這也是超豪華車型中慣用的設計手法。鍍鉻車窗線條輪廓較為方正，提升了整體豪華氛圍，前翼子板位置也有紅色裝飾件，進壹步提升了整體辨識度。輪胎方面，展車采用了規格為275/45 R21的精致GRIP MASTER系列輪胎，幾乎全封閉式輪轂，車標為紅底黃心。
新壹代紅旗L5的尾燈延續了垂直布局設計，內部燈條也是縱橫搭配。後行李箱門經過了完整的設計，中間通過鍍鉻飾條組成了更多的橫向元素，不僅使整體視覺感橫向延伸，也更加精致。側面雙色分割線從尾燈延伸至車尾並沿後圍包圍，形成更向外擴展的後圍輪廓，增加了整車車尾的立體層次感。雙排氣變得更加扁平，讓車尾部分更加美觀大方。
新壹代紅旗L5的內飾整體布局與現款壹致。桌子中間配備了橫向貫穿的聯屏設計，全液晶儀表盤和多媒體顯示屏橫向延伸，兼顧了當前主流的科技感。副駕前部覆蓋了木質裝飾板，進壹步提升了質感層次。與壹般車型不同的是，紅旗L5在保險杠區域配備了更多的實體按鍵和旋鈕，需要駕駛者花費更多的時間去適應。
在用料上，紅旗L5也保持了超豪華車型的水準，甚至壹些不太觸動的區域都覆蓋了精致的皮質，進壹步提升了整體的豪華感。根據目前紅旗家族的車型，預計紅旗L5的中控也將搭載家族最新的智聯系統，將提供導航、多媒體等功能應用，車聯網也有望搭載。
關於車身尺寸，雖然新車的細節還沒有公布，但是可以參考2014的紅旗L5的尺寸。整車參數性能為5555*2018*1578mm，軸距達到了3435 mm，預計新款L5在尺寸上只會有小幅調整。新壹代紅旗L5後排兩側座椅也升級了獨立電動調節功能。座椅控制按鍵設計在後門板上，後排中央扶手配有多功能控制區，可以操作雙區空調、座椅按摩/加熱/通風等。
雖然很多關於第二代紅旗L5的技術細節並未透露，但可以肯定的是，在動力方面，全新L5將會拋棄現款車型上的6.0L V12發動機，采用自主研發的V8發動機，該發動機擁有49項專利技術。全新的動力總成可以為整車帶來更強勁的動力表現，並進壹步優化油耗。底盤的細節也沒有公布，但從新紅旗L5的定位來看，預計配置水平也是滿滿的。
總結:
自壹汽紅旗2018年初發布全新品牌戰略以來，紅旗品牌始終立足於成為“中國第壹、世界知名”的“新貴族品牌”的戰略目標，提出了紅旗2020年銷量達到654.38+萬輛、2025年達到30萬輛、2035年達到50萬輛的目標。隨著全新紅旗L5的正式亮相，品牌的精神圖騰再次升級，新車也將引領紅旗邁向新的高度。
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