哪些車配備了「剎車優先」BOS系統？最近各大汽車論壇都是網友關於自己的車是否裝了BOS系統的帖子。測試顯示，他們都欣喜若狂，比中了大獎還開心；相反，我很惱火。BOS (Brake Override System)，中文名翻譯為“剎車優先系統”，因為豐田曝出的“踏板門”正引起中國車主前所未有的關註:萬壹油門卡住，妳有沒有這個系統將決定妳能否快速安全地把車停下來！因此，許多汽車制造商，尤其是廣受批評的日系車商，最近都表示將在新車型上全面安裝BOS系統。但是，什麽是剎車優先系統，現有哪些車型配備了BOS系統？教妳自測。現在消費者在選車的時候，經常會去網上查車輛配置表，但是這個BOS系統往往是看不到的。記者廣泛搜索了寶馬、奧迪、奔馳、奇瑞A3等已確認擁有該系統的各種車型的配置表，奇瑞A3號稱是國內唯壹擁有BOS系統的自主品牌。所有能看到的關於安全和操控性的配置只有防抱死制動系統(ABS)、電子制動力分配系統(EBD/CBC)、剎車輔助(EBA/BAS)和電子車身穩定器(ESP/DSC/)。記者咨詢了杭城多家汽車4S店的技術人員以及壹些汽車廠商的技術部門，得到了各種各樣的答案。比如東風日產客服熱線3037的客服代表告訴記者，所有車型都配備了“自動優先控制系統”，類似於剎車優先系統的性能，但當記者核實這是否是BOS系統時，對方表示不清楚。甚至還有商販理所當然地以“我們這個品牌這麽註重安全，應該有的”來應對記者。可以肯定的是“剎車優先系統”在大部分汽車的說明書中並沒有單獨列出。那麽，消費者應該如何判斷自己的汽車是否配備了BOS系統呢？網上流傳的做法是:同時踩油門和剎車。如果發動機轉速立即下降到1000轉以下的怠速狀態，說明該車裝有剎車優先系統；如果車速可以制動甚至停車，但發動機轉速保持在1500轉以上，說明沒有這個系統。采訪中，這壹說法得到了浙江米卡迪總經理張建業的支持。這種方法也被發布自己檢測情況的網友所采用。為方便讀者，記者聯系了杭州多家知名汽車品牌的廠家和銷售商，看看哪些車有可能在這個關鍵時刻救妳壹命的“BOS”。幫妳打聽壹下寶馬君寶店銷售經理洪:前幾天在電視上看到壹個測試，我也是開自己的車去測試的。在測試中，除了體驗了我所期待的剎車優先系統，我還驚訝地發現寶馬還配備了緊急雙閃系統(緊急剎車後雙跳燈自動開啟)。目前，在中國銷售的所有寶馬車型都標配了制動優先系統。從2008年開始，寶馬-DSC+系統的主動安全系統有五個輔助設備，其中壹個就是剎車優先系統的擴展。奔馳東星服務經理王雲龍:我咨詢過廠家。奔馳在華銷售的所有車型，包括國產和進口車型，均標配剎車優先系統。大概在2002年，剎車優先系統出來的時候，奔馳買下了這個系統的專利，安裝在旗下車型上。奧迪奧迪4S店副總經理魯瑉:奧迪品牌目前在中國銷售的所有車型，無論是進口還是國產，都配備了BOS剎車優先系統。其實剎車優先系統很簡單。只要稍微修改壹下電腦程序，成本也就幾百元。如果裝有剎車優先系統的汽車同時踩油門和剎車，發動機轉速會立即下降，進入怠速狀態。我認為每輛車都應該配備剎車優先系統。凱迪拉克浙江米卡迪總經理張建業:歐洲更註重剎車優先系統。作為壹般的豪華車，凱迪拉克的新車也搭載了這套系統。其實車主自己也可以測試壹下有沒有這樣的系統。沃爾沃浙江袁瑞沃爾沃銷售經理郎旭峰:雖然新車說明書上沒有看到它是否配備了BOS剎車優先系統，但是我確定沃爾沃是有的。福特浙江萬國福特銷售經理楊軍:我們的蒙迪歐致勝已經檢測過了，結果就是安裝了這個系統。東風日產東風日產童淵友通店技術總監周誌遠:目前東風日產所有車型都有剎車優先設計——有壹個自動優先控制系統，就是當油門踏板不回正的時候，踩剎車的時候油門會控制壹定的開度，讓發動機轉速下降，車停下來。壹汽大眾壹汽大眾銷售經理王曉峰:雖然大眾車型的定位比奧迪低，但是大眾品牌在安全裝備方面並沒有縮水。壹汽大眾速騰和高爾夫都配備了BOS剎車優先系統，進口車型無壹例外都將其作為標配。只是在豐田事件之前，人們並沒有重視剎車優先系統。上海大眾深浙4S店市場經理宋俊傑:除了部分桑塔納，其他都是POLO，於陵，朗逸。奇瑞浙江啟翔4S店市場經理高恩娜:奇瑞A3從2008年上市就裝了這套系統。標致東風標致特許經銷商營銷經理許:所有標致汽車都有剎車優先系統。雪鐵龍東風雪鐵龍技術總監呂誌軍:富康、愛麗舍、新愛麗舍都沒有剎車優先系統。雪鐵龍、世嘉、畢加索、黛安芬、C2、C4、C5和C6都有剎車優先系統。
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