TORSION SYSTEM重現了赤腳的概念,使腳能夠扭轉自如.其交叉的熱塑扭轉系統使腳弓得到支持,從而更好的控制運動,避免可能出現的傷害。其形狀有“X“型、“Y“型和“V“型等。近來更發明了三維扭轉系統和延伸扭轉系統。
adiPRENE -(中底技術)
由註射EVA制成，重量比普通EVA輕20%，而且更耐用！小蜂巢式的結構使其具有理想的彈性避震功能。可作為墊片設置在關鍵著力點。其按功能分為兩類：吸收沖擊功能、反彈功能。
adiWARE -(大底技術)
是由高耐久性材料參照劇烈摩擦試驗而制造的，為壹種高耐磨的橡膠。ADIDAS對采用adiWARE技術為外底材料的鞋子提供六個月的質量保證。
adiDRY
壹種防水的PU防護層。所有護層內襯接縫處都有防水封帶。這種護層使腳在任何戶外氣候條件下，保持幹爽舒適，使鞋更透氣。
adiTUFF
是壹種耐磨的特殊材料，常用於鞋面腳趾處。這種材料的加入，可防止鞋面過早磨損，從而延長壽命。其高耐磨性經過材料實驗室的檢測證明。
TRAXION -奇釘技術
據人體工程學原理，經過測試制成的特殊大底。它比壹般外底更具抓地性，具有防滑功能，因而特別適合於野外跑步鞋。
adiFIT
適應於嬰兒鞋，其鞋墊抽出後可見上面的標記。如果嬰兒的腳在網線範圍內，說明該鞋合腳。
PREDATOR -獵鷹技術
適用於足球鞋，在鞋面及鞋帶處設置有橡膠鰭，使射球時球與鞋的接觸面增強。
Coolmax -服裝技術
coolmax是杜邦公司眾多纖維和布料的壹種。它由四重排漢道纖維制成，當身體流汗時，其獨特的纖維能將濕氣導引至布料表層，並迅速蒸發不會保持濕氣，所以它不會附著在皮膚上，不會有粘膩的感覺。
LYCRA POWER
LYCRA是杜邦公司生產的名牌氨淪絲，具有卓越的延伸及恢復性能。讓服裝成為人體的第二層皮膚，對皮膚形成必要的壓力，使肌肉運動處於最佳的狀態，並帶來最大舒適。尤其適合於超負荷運動。
ADIDAS 慢跑鞋應用技術講解
首先感覺大家對慢鞋關註度不是很高，所以了解程度也就不如人意了，為了增進人們對慢跑鞋的了解所以發壹個關於此方面知識的帖子(由於自己知識有限不對的地方和不妥處還望大家指出，謝謝)
ADIDAS 壹個人們熟知的國際品牌，提到它人們就會自然而然地聯想到它那另其它品牌產生羨慕與嫉妒交加情感的足球領域，之所以這樣說是因為人們羨慕它那層出不窮的足球科技的同時又不得不考慮到其自身在足球方面的占有率在逐漸被這個足球領域的巨頭“霸占”而這壹切似乎也掩蓋了ADIDAS 自身也非常有實力的慢跑鞋領域
ADIDAS 慢跑鞋歷史事件簡介：
從1925年ADI DASSLAR開發出田竟運動鞋其帶有手工制造的鞋釘 。
1927年短跑釘鞋，DRP（西德專利）並在次年奧運會上亮相。
1932年洛衫嘰奧運會穿著AD的的國運動員在100短跑中贏得了銅牌。
1936年柏林奧運會運動員耶瑟-歐文斯獲得4塊金牌並創造了5項世界記錄。
1952年赫爾辛基奧運會AD是最受歡迎的運動品牌帶帶可拆鞋釘的田徑鞋也在此屆奧運會投入使用埃米爾-紮托佩克穿著AD的鞋子壹周內贏得了3塊金牌分別是5000、10000、馬拉松這記錄壹直保持至今。
1952年AD第壹次生產出帶可更換型鞋釘的跑鞋。
19601960年成為羅馬奧運會上占有絕對得品牌優勢所有的田徑運動員中75%都穿著AD運動鞋，短跑鞋維爾瑪（WILMA RUDOLPH）（黑瞪羚）就是穿著它在羅馬奧運會上摘得了100M、200M、4×100M比賽的三塊金牌維瑪爾小時侯得過小兒麻疲正，沒人認為她還能繼續走路。
1964年ADIDAS推出了歷史上最輕的跑鞋。Tokio64跑鞋的重量每只僅有135K。
1968年ADIDAS是首家生產鑄模式聚氨酯多釘的公司並為鞋底提供壹年的質保名為Achille的第壹雙跑鞋投放市場
1972年將鯊魚皮和聚酰胺制的半鞋底融於壹體，開發出了可提供更好附著摩檫力的跑鞋
1976年在蒙特利爾奧運會上埃德溫-摩西獲得了400M和800M的金牌。有著“快馬”美譽的阿爾韋托-胡安托雷納則是第壹位同時獲得400M和800M兩項比賽金牌的運動員，他們使用的就是剛投放市場被稱為“VARIO系統”的可調式鞋釘系統，它將可互換的塑料和金屬件組合在壹起。
1984年帶有內嵌“Micro Pacer”計算機的跑鞋投放市場。馬拉松訓練跑鞋獲得了STIFTUNG WARENTEST（獨立的德國消費者測評協會）頒發德“優質產品”榮譽。
1992年在巴塞羅納奧運會上穿著AD產品得田徑運動員獲得了117快獎牌。
1996年ADIDAS專為亞特蘭大奧運會10000M金牌得主黑-格布雷希拉希亞設計了長跑釘鞋。
之後在02年又投入了對ADIDAS 1跑鞋地研制在3年後也就是05年ADIDAS 1終於同世人見面。
講了這莫多我想大家對AD的慢跑鞋會有了壹些了解了，下面我具體的介紹壹下AD的慢跑鞋
ADIDAS慢跑鞋的科技
a3 ： 壹種由獨立壓模組件構成的中底系統，可在整個跨步過程中起到緩沖、導向和推進的作用。
a3 Structure： 與傳統緩沖系統相比，結構性中底部件能夠提供更穩定、更長久的緩沖和支持作用。根據運動類型、運動階段和運動員身體類型的不同，這些中底組件中還加入了特別的緩沖保護和穩定性功能。
adiPRENE ： 壹種吸震性能極佳的材料，用於在腳後跟受到沖擊時提供緩沖和保護作用。
adiPRENE +： 壹種具有極強回彈力的材料，用於為前腳掌提供緩沖，並使腳尖迅速、靈活地離開地面。
Agion： 壹種具有抗菌作用的鞋面裏襯，用於防止細菌滋生和並有防臭效果。它非常環保，並且經久耐用
，產品的壽命周期有多長，它就能發揮多久的作用。
E.F.R. (Engineer Forefoot Ride)： 壹種主要用於跑鞋的外底結構，由吹制滑槽內層和全橡膠外層組合而成。能夠提供持久和更敏捷、快速的步伐。
GCS Road： 壹種能夠逐漸適應地面狀況的功能性中底，可提高動作控制效果，減緩足部內旋的速率
。GCS Trail： Ground Control System 可自動適應地面狀況，無需雙足另作適應性調整。
GeoFit ： 壹種針對鞋內部結構的技術，根據腳部結構特點在合適的地方放置襯墊，以增強合腳性和舒適度。
Gore-Tex XCR： 層狀面料，設計獨特，既能夠築起壹道難以滲透的防風和防水屏障，又能同時保持高透氣性。
QuickStrike： 是壹種外底技術，它使用 TPU 傳遞模壓而成的結構來極大地減輕鞋的重量，從而增強靈活性。
TORSION ： 腳底中部的嵌入物，可在前腳掌和後腳掌間提供靈活性和扭轉性，並提高穩定性。TORSION System 在為腳底中部提供支撐的同時還使得後腳掌和前腳掌之間能夠自然旋轉。
TRAXION ： 采用直接註入 TPU 外底結構的技術，目的是為了增強合腳感，從而獲得出眾的穩固著地特性。
TRAXION ： 采用直接註入 TPU 外底結構的技術，目的是為了增強合腳感，從而獲得出眾的穩固著地特性。
以上就是ADIDAS慢跑鞋的科技雖說有12個但最常用的只有三個這三個的價值就相當於NIKE ZOOM和碳板他們就是
adiPRENE ： 壹種吸震性能極佳的材料，用於在腳後跟受到沖擊時提供緩沖和保護作用。
adiPRENE +： 壹種具有極強回彈力的材料，用於為前腳掌提供緩沖，並使腳尖迅速、靈活地離開地面。
TORSION ： 腳底中部的嵌入物，可在前腳掌和後腳掌間提供靈活性和扭轉性，並提高穩定性。TORSION System 在為腳底中部提供支撐的同時還使得後腳掌和前腳掌之間能夠自然旋轉。
熟悉AD的人我想這都不用過多介紹了，幾乎每壹款AD運動鞋都會有這三個科技中的壹個，可見他們的分量不壹般了吧，其它的科技我在介紹ADIDAS慢跑鞋時在捎帶介紹。
首先ADIDAS 慢跑鞋可分為三個系列：ADI STAR、SUPER NOVA、RESPONSE這三個系列在很多其它運動項目的鞋款也可以看見如“網球鞋RESPONSE +”就屬於“REAPONSE系列的”從爾也可以看出這三個系列得分量，在三個系列中每壹個系列有可以按照此鞋款所註重的特點分為CONTROL（控制），CUSHION（減震），COMPETITION（比賽）和TRAIL（戶外）。
Control cushion competition Trail
Adi star
Super nova
Response
命名的時候系列在前面如：Adistar\Supernova\Response
之後後面的就是所註重的方面如：CONTROL\CUSHION\COMPETITION\TRAIL
在這些正統的命完名之後後面的就隨便了很多如：
M/W 05/06
拿SUPER NOVA 系列為例
SUPER NOVA CUSHION 06 M
這就是說它是是SUPER CUSHION 系列 CUSHION 註重減震 是2006年款式 M男款的鞋這就是我們從ADIDAS慢跑鞋名中所得到的這雙鞋的信息,當然也有例外如ADI STAR Adapt這款鞋屬於ADI STAR 系列註重trail就沒有按照正常的命名規律命名所以也不能把這個規律要有壹定變通才行，不過話說回來ADAPET（使適應、使適合）也可以大概判斷出該鞋款所註重的是TRAIL了。
我們在來說說ADIDAS 慢跑鞋的非“壹線科技”（在AD鞋中出現率低於ADIprene + ，ADIprene，TORSION）
看科技我覺得還是從系列後面所註重的方面來看，
CONTROL （控制）壹般壹定會有更加大面積的TPU 制成的TORSION SYSTEM 嵌在中底，因為這樣可以防止在跑步中雙腳翻轉而受傷（以突出CONTROL的特點），或是用到了AD的新技術GCS（gound control system）這種科技的特點就是控制，而且前腳掌還會配合QS使用來增強鞋子的操控性。
註重CUSHION的由於鞋子減震性壹流所以舒適度 上佳因此時常會用到AGION除菌內襯它非常環保，GEO FIT技術也會使鞋子更加合腳。
註重COMPETITION 的鞋子個方面均衡，所以在原來的力推的三種主打科技的同時，還會運用到現在AD很火的A3 改進技術A3 STRUCTURE 相比傳統技術它的優點是穩定耐用很適合馬拉松這樣的長跑，而且還能克服壹切惡劣氣候，非A3的鞋款還會應用（E、F、R）來提高比賽成績。
註重TRAIL的鞋子由於環境的原因所以會應用到Gore-Tex XCR 這種很有名的專利防水透氣材料，戶外環境的惡劣促使鞋子的支撐性要好所以TRAXION 這種技術支持是必不可少的，有時也會應用A3 STRUCTURE
NIKE AIR是NIKE在1982年推出的鞋底減震科技,是壹種設置於鞋的中底及外底之間的壹種緩震氣墊，讓運動員踏在地上的每壹步都可減輕腳部所承受的撞擊力，從而保護運動員的雙腳。該種氣墊是由高分子材料包裹的高密度氣體提供緩震作用的
AIR SOLE
屬於早期設計的氣墊，為鞋提供壹般緩震作用，由於氣墊從鞋外是不能看見的，所以有ENCAP AIR在內的運動鞋鞋都會有「AIR」的字樣作標記。
AIR MAX(AIR MAX 180,AIR MAX360...)
1994年，NIKE研發完成雙重氣墊系統，其構造是在壹個堅韌的合成橡膠層內，以高壓方式，於不同的部位灌入不同氣壓的特殊氣體，氣墊中的特殊氣體不因外來沖擊壓力而流失，為運動員提供最大的避震性、保護性、舒適性及穩定性。
TOTAL AIR
能為全只腳掌提供吸震作用，後踝跟AIR MAX壹樣，前掌部份設計成橫向的管狀，用來配合跑步時前掌屈曲的重覆動作。
ZOOM AIR(CAGE ZOOM,VISIBLE ZOOM)
這是壹種NIKE95年新開發的氣墊系統，它在氣室內放置彈性功能極佳的尼龍立體織物物，這種氣墊沒有任何的接縫且表面平滑。這種氣墊比AIR MAX更薄，提供更佳的貼地功能，而且質量輕，氣墊回復時間快，節省了運動員的體力外，亦可以令運動員的反應、速度加快，因此這種氣墊最使合追求速度的運動員，如籃球的後衛、棒球的跑壘手等，同時也因為ZOOM AIR在多方面的表現均比AIR MAX優秀，所以現在的NIKE運動鞋鞋大多以ZOOM AIR作緩震系統統。
lz可以看看這個文章
是所有的NIKE避震系統解析
文章裏有圖片
各種減震的樣子
隱藏式氣墊(1979)
隱藏式氣墊是NIKE AIR避震系統最早發展的項目,將氣墊封藏在鞋子的中底,以制造出非常耐用的壁震系統.
優點 :隱藏式氣墊避震墊非常耐用且價格合理,並可提供多重保護作用.將Air Sole封藏到中底或鞋墊,以因應全腳掌.後跟和前掌不同結構的個別運動需求
MAX AIR ( 1987)
MAX AIR避震系統以最多的空氣量,以提供最大的撞擊保護,將主要瞬間最大沖擊力分散到更廣的收力範圍.
優點 :本系統的最大空氣量和氣墊尺寸,因此在Air Sole系統中提供最優異的撞擊保護力. Air Sole之透明側墻使其成為最大的視覺能見度的可見式氣墊
(Air Sole的透明鞋跟側墻就是最大的目光據焦點.)
ZOOM AIR (1995)
ZOOM AIR擁有最大的貼地或超薄撞擊保護力,也是最耐用的避震體:貼地.穩定且反應迅速.
優點 :ZOOM AIR避震體的厚度很薄,接觸地面的反應速度快.相較於其它Nike Air, ZOOM AIR避震體較薄,ZOOM AIR避震體內放置有彈性功能極佳的尼龍立體織物於氣室內.充氣時,相同高度(或厚度)可容納更多氣體.ZOOM AIR屬於全長式的做法(無接縫且表面平滑),從腳跟到前掌部位,直接封藏到鞋子裏.
Tuned Air
利用NIKE專業氣墊搭配直徑大小與硬度不壹的半圓球體(hemisphere)所組成,就像避震彈簧系統壹般,幫助運動時氣墊的回彈性和穩定性
NIKE SHOX
NIKE工業經歷16年的領先研發,發展出這款反應力和保護力都無與倫比的鞋子. NIKE SHOX的回力柱提供最大的支撐和緩沖功能.回力柱是由高彈力安基氠酸醋發泡材質體所制成,具備強大的緩沖和穩定作用.
NIKE SHOX的設計靈感是希望創造出壹款能鼓勵運動員不斷朝個人最佳表現和突破紀錄邁進的好鞋. NIKE SHOX除了具備革命性的回力柱,其外底.前掌.中底和中間架橋的部分與NIKE SHOX回力柱形成壹前壹後串聯作用,.這也是它最與眾不同之處.
優點
最大的避震保護
獨特的迅速反應
NIKE SHOX系統的獨特功能
NIKE SHOX系統有效降低負荷比率,減少由撞擊所造成的傷害風險.
NIKE SHOX系統提供較壹致的壓力分布,因此可提高舒適性
NIKE SHOX系統圓柱的高效率能量可以提供快速反應的獨特感觸