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磁盤專利

寶馬操縱桿方向盤專利曝光!喜歡開F1賽車,帶L4自動駕駛。

車展上壹般都會有壹些概念車,大家比較了解。概念車往往充滿科幻色彩,液晶大屏幕,奇怪的駕駛艙設計等等。但是如何打造壹輛科幻汽車呢?寶馬會告訴妳,可以把傳統的方向盤換成這個。

最近有人曝光了寶馬在海外申請的壹項專利。從專利來看,寶馬正在研究未來的方向盤形式,將使用操縱桿來控制汽車。這種方式在設計上很有新意,也帶來了十足的科幻感。雖然這個設計只是壹個概念圖,未來不壹定能實現,但未來很有可能實現。而且隨著自動駕駛技術的發展,未來傳統的方向盤可能不是必需品,未來可能會出現不需要操控的汽車,甚至不需要操縱桿。

有分析說,如果要取消方向盤,用操縱桿來控制汽車,對自動駕駛的要求非常高,大概至少要達到L4級別,距離全自動駕駛的L5級別只有最後壹步了。用操縱桿代替方向盤,不僅是為了追求科幻,也是為了美觀。主要原因是在未來自動駕駛技術越來越發達之後,駕駛座上有壹個大圓方向盤確實很笨重,而且還存在安全隱患。所以,當方向盤成為壹個裝飾品時,設計師會考慮取消它,采用更緊湊、更節省空間的操縱桿結構。

有些人不知道自動駕駛的水平是如何劃分的。總的來說,L3級別的自動駕駛已經有很多車企做到了,比如特斯拉的車型。3、路況好的正常情況下可以實現自動駕駛。L4級別大部分時間可以實現自動駕駛,只有在非常特殊的情況下,才需要人為幹預。L5級別是全自動駕駛,人可以自己駕駛,不需要幹預,車裏的人甚至可以休息。

雖然探索L5級別的自動駕駛還需要很長時間,但目前實現L4級別的自動駕駛並不難。很多車企應該已經有這個技術了,只是因為壹些規定和適應性限制,暫時用不上。

寶馬的操縱桿未來會用在最低級L4級的車上。操縱桿上有很多按鍵開關,方向盤上的所有功能都可以實現。隨著自動駕駛的升級,這個操縱桿也是個擺設,只有在特殊情況下才需要控制。

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。

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