目前，92%的甲醇由天然氣和2。3%來自國外的煤炭。因此，國外公司的甲醇技術側重於從天然氣生產甲醇。世界上廣泛應用的先進甲醇生產技術主要有:DAV Y(原I. C. I)、O PSO E、U hde和L u rgi公司的甲醇技術等。不同甲醇技術的消耗和能耗相差不大，主要區別在於甲醇合成塔所用的主要設備類型不同。
1的技術特點。1 DAV Y甲醇。
DAV Y低壓甲醇合成技術的優勢在於其優秀的低壓甲醇合成催化劑。合成壓力為5。0 ~ 100 MPa，大型甲醇生產裝置合成壓力為8 ~ 100 MPa。合成塔有三種類型:第壹種，激冷合成塔，單塔生產能力大，出口甲醇濃度約為4 ~ 6% VO L第二種，內換熱冷管甲醇合成塔。最近開發了壹種水管合成塔。蒸餾多采用雙塔，有時三塔，結合蒸汽系統的設置考慮。蒸汽系統:分為高壓10。
5M Pa，中壓2。8M Pa和低壓0。45M Pa。轉化產生的余熱和轉爐煙氣余熱用於產生10的高壓過熱蒸汽。5M Pa和510℃。高壓過熱蒸汽用於驅動合成壓力。
壓縮機汽輪機，提取中壓蒸汽供裝置使用。
1.2 L有機甲醇技術
L u rgi公司的合成有自己的特色，就是有自己的合成塔專利。其特點是合成塔為管式，管內有副產蒸汽、L u rgi合成催化劑，管間有鍋爐水，副產3。5%.
0 MPa飽和中壓蒸汽。由於大型裝置，如2000M TPD的合成塔直徑過大，往往兩個合成塔並聯。如果規模較大，就用壹個管式合成塔，然後串聯另壹個。
冷管或熱管合成塔，也可以並聯使用兩個系列的合成塔。L u rgi工藝的精餾采用三塔精餾或三塔精餾後串聯壹個回收塔。有時也使用雙塔蒸餾。三塔精餾過程中預蒸餾塔和加壓蒸餾塔的再沸器熱源來自轉化氣的余熱。因此，蒸餾消耗的低壓蒸汽很少。
1甲醇的技術特點。3至PSO E
TO PSO E公司是合成氨和甲醇行業主要的專利技術供應商和催化劑制造商，其甲醇技術特點主要有:甲醇合成塔采用BWR合成塔(管式副產蒸汽)
蒸汽)，或使用CMD多床絕熱合成塔。其工藝特點是:采用軸向絕熱床，塔間安裝換熱器，利用余熱預熱鍋爐給水或飽和系統循環熱水。進塔溫度為
220℃。單程轉化率高，催化劑體積小，合成塔結構簡單，單系列生產能力大。合成壓力為5。5.0~ 10.根據工廠的生產能力進行優化。日產2000噸的甲醇裝置，合成壓力約為8M Pa。采用三塔或四塔(包括回收塔)工藝技術。
1的技術特點。4 TEC甲醇
合成工藝采用ic1低壓甲醇技術。采用L u rgi公司的技術進行整改。合成中使用ic1低壓甲醇合成催化劑。
合成塔:采用TEC的MRF- Z型合成塔(多層徑向合成塔)，出口甲醇濃度可達8% VO L
降幅為0。1M帕。
甲醇合成的廢熱用於生產3。5 ~ 4.0 MPa中壓蒸汽。
蒸汽和中壓蒸汽可用作工藝蒸汽或過熱後用於汽輪機驅動。
蒸汽。
1.5三菱重工公司甲醇的技術特點
三菱甲醇技術類似於I. C. I工藝，其特點如下:
采用結構獨特的超級甲醇合成塔。合成壓力和甲醇
設備功能。日產2000噸甲醇的裝置，合成壓力約為。
現在是8點。0M Pa。
超級甲醇合成塔的特點是:雙套管，催化劑溫度高。
程度均勻，單程轉化率高，合成塔出口濃度最高。
14%體積分數.副產品3。5 ~ 4.0 MPa中壓蒸汽合成塔
口濃度可達8 ~ 10% VO L，合成體系的循環量比傳統工藝高。
操作大大減少，補充氣體的消耗最少。
根據蒸汽系統的設置，采用兩塔或三塔蒸餾。
1.6木業公司甲醇的技術特點
采用I. C. I低壓合成工藝和催化劑，2000天甲醇裝置的合成壓力為8。0M Pa。
合成塔:Wood公司采用改進的風冷勵磁菱形反應器。
反應器、等溫合成塔、冷管合成塔。
CA SAL E公司的弧形合成塔(多軸徑向合成
塔)，單個系列的生產能力可達3000M TPD。合成廢物
熱回收方式:預熱鍋爐給水，設備投資低。
等溫合成塔:管殼式合成塔，副產中壓蒸汽。
壓縮蒸汽的壓力是3。5 ~ 4.0 MPa，單塔最大生產能力可達
高達1200米TPD。設備投資高。
冷管合成塔:軸向與冷管間接換熱，單塔生產。
容量可達2000M TPD。設備投資低。2可以用。
塔、3塔蒸餾或4塔蒸餾的比較如下:2塔蒸餾，A
酒精回收率為98。每噸甲醇低壓蒸汽消耗量為1。2噸。3座塔樓
通過蒸餾，甲醇的回收率為99%，消耗為0。47噸甲醇每噸是低壓蒸。
蒸汽。四塔精餾配甲醇回收塔，甲醇回收率為99。5%,
壹噸甲醇消耗0。45噸低壓蒸汽。
1.7林德公司甲醇技術的特點
采用低壓合成工藝和催化劑。
副產蒸汽螺旋管等溫合成塔，其中
鍋爐水和中壓蒸汽的壓力為3。5 ~ 4.0 MPa，氣阻下降。
低。
其余與IC I低壓甲醇相似。
2國內甲醇工藝技術
中國是壹個產煤大國，以天然氣和甲醇為原料。
有更多的煤。目前產量差不多壹半。有壹個單壹的生產過程
甲醇有生產和聯產甲醇兩種。合成氨廠聯產甲醇
除了聯產甲醇外，還可以利用化工廠的尾氣或城市煤氣。
聯產甲醇
2.1國產甲醇氣化技術
中國天然氣合成甲醇技術主要包括:1。
兩段蒸汽轉化工藝和兩段化學轉化純氧來自中國成達公司。
中國煤制甲醇技術主要有:固定床煤氣。
化學(包括L u rgi爐、Ender爐和間歇氣化爐)、流化床
氣化(灰熔聚氣化)，氣流床氣化爐，近年來推出。
德士古水煤漿氣化和殼牌粉煤氣化，其中德士古
氣化引進較早，經驗較多，國產化率高。
錢少。殼牌氣化沒有經驗。
2.2家用氣體凈化技術
甲醇粗煤氣的脫硫脫碳凈化與合成氨相同。
只是不需要液氮洗而已。中國的主要凈化技術是深冷a。
酒精洗滌，MDEA，NHD，對於中小型工廠也有ADA用於脫硫、
PDS、熱鉀堿、PC和MDEA脫碳技術。
2.3甲醇合成和蒸餾技術
中國自1986年以來開發了低壓甲醇合成和蒸餾技術。
目前，管殼式副產蒸汽合成塔和
雙塔精餾源於這壹發展，隨後推廣了“U”型冷管組合。
成塔精餾也從雙塔發展到三塔，不僅能生產GB338-
2004年優質精甲醇還能生產美國O-M-232K。
AA級精甲醇及酒精廢水處理工藝取得突破。
進展，汙水處理可以循環使用，所以甲醇裝置在正常運行。
生產過程中實現了無酒精汙水排放。
近年來，甲醇技術發展迅速，主要趨勢如下:
(1)生產原料轉向天然氣和烴類加工尾氣。賈琮
考慮到酒精生產的實際情況，使用天然氣作為原料比使用固體多
原材料投入可減少50%；使用乙炔尾氣是經濟的。
效果更加顯著。目前世界上生產甲醇的原料都是天然的。
燃氣占90%左右，煤炭只占2%。國內近年來
煤制甲醇的比例在逐漸增加，這與國內不同。
關於能源結構。
②規模化生產，單個系列最大規模達到225萬。
噸？2000年，單系列日產量為7500公噸。規模擴大後，可以縮小。
單位產品投資和成本低。
③充分回收系統的熱量。產生經濟壓力的蒸汽，
驅動壓縮機、鍋爐給水泵的汽輪機和循環水泵，從而實現
熱能的綜合利用。
(4)采用新甲醇合成塔副產中壓蒸汽降低
能源消耗。
⑤采用節能技術，如氫氣回收技術、預轉化、工藝等。
冷凝飽和技術、助燃空氣預熱技術等。，以減少甲醇消耗
消費。