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蘋果公司再申請汽車專利,豐田章男認為電動車被過度炒作

行業方面:Apple申請了壹套擁有全系影像功能的HUD擡頭顯示系統的專利;豐田汽車掌門人豐田章男表示,電動汽車的概念被過度炒作;IHS?Markit預計2021年全球新輕型車銷量為8340萬輛,較2020年的7650萬輛增長9%;廣汽集團同意向合營企業廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司提供1500萬元人民幣委托貸款;英特爾與滴滴出行簽署戰略合作協議;PSA(標致雪鐵龍集團)與FCA(菲亞特克萊斯勒集團)雙方正在加速兩家公司合並的進程,據悉雙方或將在2021年1月正式完成合並;LG化學計劃在未來壹年內開始向特斯拉供應其超高鎳NCMA電池。新車方面:雲度π3?E-Shock曜越版車型將於今晚上市,新車被看做是現款雲度π3的新增車款;寶能汽車在2021年將上市兩款新車。

01

根據美國國家專利辦公室的消息,它們最近批準了來自Apple的壹項專利申請,該專利整合了壹套擁有全系影像功能的HUD擡頭顯示系統。這套系統不僅可以將圖像和信息投影在車窗上,還可以投影在駕駛員能夠看到的其他不同表面上。據悉,這項專利是Apple於2019年2月提出的。

——蘋果涉及汽車的專利已經有車用激光雷達、自主導航系統、可檢測車窗損壞情況的攝像頭、可升級的CarKey,甚至還有內置香氛的空調系統,妳說他不進軍汽車行業恐怕都沒人相信。

02

在全球都大力推舉新能源汽車的當下,近日,豐田汽車掌門人豐田章男卻表示,電動汽車的概念被過度炒作了,原因是沒有考慮到發電過程所產生的碳排放以及向電動汽車徹底轉型的成本。日本是主要依靠煤和天然氣發電的國家,豐田章男認為,電動汽車對環境的幫助並不大,相反,生產的電動汽車越多,二氧化碳排放將越嚴重。據他介紹,如果所有汽車都使用電力驅動,那麽在夏天的時候,日本將發生電力短缺的情況。另外,如果要完成電動汽車的全面轉型,需大力建設相關基礎設施,而這將耗費14萬億至37萬億日元(約合美元1350億至3580億)。

——其實不止是日本,中國也是煤電占主力的國家。

03

日前我們從IHS?Markit獲悉,由於全球行業需求水平特別是主要市場的復蘇,預計2021年全球新輕型車銷量為8340萬輛,較2020年的7650萬輛增長9%。該預測假設有效的新冠疫苗將在2021年中期廣泛接種,盡管該機構預計直到2022年才能全面接種。IHS?Markit預計2020年的汽車銷售將比2019年下降15%。從地區來看,歐洲的復蘇前景復雜,包括疫情卷土重來和持續的限制措施、各國分化的經濟支持、英國脫歐談判以及對假日季後第三波疫情的擔憂。

——只要疫情得到控制,壹切皆有可能。

04

日前,廣汽集團發布了《廣汽集團第五屆董事會第57次會議決議公告》,其中提到廣汽集團同意向合營企業廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司提供1500萬元人民幣委托貸款。可見,此次廣汽集團為廣汽蔚來提供1500萬元貸款,顯然是為了加強後者自身發展所需要的。

——對於壹家車企而言,1500萬元只是杯水車薪。

05

近日,英特爾與滴滴出行簽署戰略合作協議。據悉,雙方將依托各自的優勢資源,在雲計算和自動駕駛兩大領域開展深入合作,並圍繞計算、存儲平臺、網絡和軟件四個維度進行優化和探索。具體來看,滴滴將借助英特爾的產品和解決方案,持續不斷地優化產品性能和用戶體驗。同時,雙方亦將開展基礎架構的精細化管理,並在數據中心建設領域探索更多合作模式。在自動駕駛領域,滴滴也將攜手英特爾,壹起基於英特爾物聯網自動駕駛解決方案及新壹代?至強?處理器,***同探索自動駕駛未來的發展方向。

——隨著自動駕駛的成熟,若幹年後滴滴司機會不會失業?

06

日前,有外媒報道稱,PSA(標致雪鐵龍集團)與FCA(菲亞特克萊斯勒集團)雙方正在加速兩家公司合並的進程,據悉雙方或將在2021年1月正式完成合並,新的集團將名為Stellantis。據外媒報道,歐盟反壟斷審批預計於2020年底通過,即使時間有所推遲,兩家公司仍然希望於2021年1月4日召開會議以爭得股東同意。如果真如報道所言,隨著兩家公司的成功合並,整體運營將為公司每年將節省50億歐元,而雙方代表均證實了明年壹季度完成合並的目標。

——如果合並順利完成,Stellantis集團將成為全球第四大汽車集團,但不論是標致/雪鐵龍,還是菲亞特/克萊斯勒,在國內的表現都比較平庸,不知合並後能否帶來新的轉機。

07

近日,網傳百度或將與威馬汽車聯手造車,目前雙方正對可能的合作模式進行商議。截至目前,百度方面表示對此不予置評;威馬方面還未進行回應。

——實際上百度Apollo與威馬此前就有合作,早在2017年百度就向威馬汽車投資10億元人民幣。今年9月威馬汽車發布了IdeaL4全新科技戰略,因此不排除二者有進壹步合作的可能。

08

日前,有媒體報道稱LG化學計劃在未來壹年內開始向特斯拉供應其超高鎳NCMA電池。具體到時間方面,這款電池將會在2021年第二季度大規模量產,預計將會用於在上海生產的Model?Y以及下壹代電動汽車上。據報道,LG化學的超高鎳NCMA電池正極材料中的鎳含量已提高到90%,而鈷含量已降低至5%以下,壹次充電可以提供至少600km的續航裏程。消息顯示該電池可以在2021年第二季度開始大規模量產,並於下半年開始向特斯拉供貨。

——電池技術的高鎳化目前已經是壹個趨勢,寧德時代也在這個方向上加大投入。到底誰會成為行業老大,值得關註。

09

寶能汽車集團研發副總裁陸惟壹對外分享了寶能汽車產品計劃。據悉,寶能汽車在2021年將上市兩款新車,壹款是豪華的BEV(純電動汽車),另壹款是壹款REV(增程式電動汽車)。此外,還有壹款PHEV車型正在開發中,綜合續航裏程可達1000km。

——成功開發了xEV平臺後,寶能汽車加快了新產品推進步伐,至於市場能否認可,就要看接下來的表現了。

10

雲度π3?E-Shock曜越版車型將於今晚上市,新車被看做是現款雲度π3的新增車款。從預告圖來看,整體造型和雲度π3相似,細節處增添了壹些橙色元素,突出撞色、年輕的設計語言。新車的前臉用鍍鉻飾條配合日行燈及前機艙蓋的設計,構成了“π”造型,和現款的雲度π3輪廓相似。車身側面則能看到新車在原有基礎上增加了車頂的橙色元素。雲度π3的車身長寬高分別為4340/1765/1610mm,軸距2602mm。

——壹手好牌打得稀爛,雲度靠新車能夠翻身麽?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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