吉利汽車應該是這三大國產車中實力最強的，吉利在營銷、技術研發方面都是最強的。吉利先後收購了沃爾沃、DSI變速箱、戴姆勒等外國公司，通過使用它們的技術來增加自己的實力，並也因此增加了自己的品牌影響力。吉利在核心技術方面，雖然沒有自己的技術，但是通過收購外企，把它們的技術進行整合形成了自己的技術，但是近幾年吉利對沃爾沃比較的依賴，在新推出的領克和博瑞車型中就可以明顯感覺到。總之，近幾年吉利在核心部件上並沒有突破，但是在營銷和企業發展戰略上卻是壹流的，值得我們學習，在以後的發展還是比較有潛力的。
奇瑞汽車可以說是“技術宅”，在核心部件上是國產車中的佼佼者。奇瑞自主研發的1.5T發動機，在熱效率上達到了驚人的成績，並17年的時候進行了量產，同時有了許多自己的專利，在國產車中奇瑞技術絕對是壹流的。但是奇瑞在我國的銷量並不好，主要是在外觀和營銷方面做的不夠好，品牌影響力不如吉利。雖然奇瑞在國內賣的不好，但是東方不亮西方亮，奇瑞的整車和發動機出口量，幾乎年年位居第壹。如果奇瑞能夠像吉利那樣的營銷，相信壹定可以大賣。
比亞迪汽車漸漸地受到了國人的關註，尤其是在新能源和汽車安全質量方面。在安全質量上，比亞迪汽車可謂是國產車中德佼佼者，被很多網友堪稱為“陸地小坦克”；在新能源方面，比亞迪也是數壹數二的，比亞迪唐可在4.9秒從零加速到壹百，讓很多新能源汽車商感到了無助，並且比亞迪的新能源大巴，不僅適應與國內，而且還出口到很多發達國家。雖然比亞迪有以上優點，但是比亞迪汽車的外觀、油耗經常被國人吐槽。
總結：總得來說，這三大國產車在近幾年的發展都非常的快，各有各的優缺點，畢竟世界上就沒有十全十美的人。但是展望未來，燃油車很快就會被淘汰，因此這三大國產車，我最看好比亞迪，