第壹款:吉利1.5T混動系統。
吉利全新1.5T混動系統最突出的功能在於省油節能。官方數據顯示，吉利1.5T混動系統最高可達到15%的節油效果。而且在面罩進氣機構和低慣性渦輪增壓技術兩個領域，吉利1.5T混動系統也是領先國內的存在。
第二款:長安藍鯨NE發動機
長安藍鯨發動機這幾年可謂是家喻戶曉。不僅如此，它還擁有100項專利技術，連續三年獲得中國十佳發動機榮譽。搭載藍鯨發動機的兩款新車型逸動PLUS和UNI-T也頻頻受到市場好評。這款發動機之所以能得到這麽多的青睞，是因為它的最大熱效率能達到40%，其1.4T高壓直噴技術能輸出260 Nm的最大峰值扭矩。
第三段:長城2.0T
長城自主研發的發動機技術在國內也處於領先地位。長城研發的2.0T渦輪增壓發動機，擁有電控汽油缸內直噴、電控雙通道廢氣渦輪增壓器等先進技術。而且這款發動機最大輸出功率為165kW，能給出的最大扭矩為385nm。
第四段:奇瑞GDI
只有奇瑞能說“發動機保修10年，1萬公裏”。雖然奇瑞在汽車品牌和車型設計上有點落後，但其發動機研發技術也不容忽視。GDI集團開發的GDI系列發動機采用可變排量機油泵和氣缸蓋壹體式排氣歧管，具有優異的燃油經濟性。第三代1.6TGDI發動機目前已經廣泛使用，即將推出的1.5TGDI發動機也令人期待。
結論:發動機體現了壹個品牌能夠掌握的核心技術，國產車這幾年良好的市場表現確實得益於國產發動機技術的發展。