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奇瑞發明彈射座椅,這種設計理念符合車輛安全的需求麽?

我覺得這種設計理念不符合車輛安全需求,或只是壹種技術儲備。奇瑞正在申請?汽車彈射座椅專利?! 據相關媒體報道,奇瑞汽車公布了壹項專利,其名稱為?汽車分離式彈射座椅及車輛?。在公開資料當中,汽車分離式彈射座椅有多個機構構成,且安裝有彈射機構,當車輛控制器接收到超過系統設定值的碰撞信號時,上下座椅間連接會分開,中間的彈射機構會將上部座椅連同乘客擡上到空中。據介紹,此項專利是希望保護乘客免於因碰撞造成的傷亡。

該專利在網絡上引發熱議,有網友稱之為死亡彈射,也有網友覺得這種技術值得嘗試。

我認為這種設計理念不符合車輛安全需求,甚至可能帶來更大危險性。

之所以會有這樣的結論,原因主要有以下兩個方面:

1、該功能為被動功能

這裏所說的被動功能其實就是司機及乘客都無法直接控制,壹切以系統檢測到的撞擊閥值為準。可是壹切電子系統都有可能會存在誤差,當車輛發生意外碰撞,在司機和乘客都還沒有任何準備的狀況下就被彈射上天,想想都讓人覺得難以接受。

2、安全性難以保證

飛機使用彈射座椅是由於有足夠的安全高度,這樣的傘能及時打開。可如果汽車要使用彈射座椅,駕乘人員彈射高度及如何落地都是非常嚴重的問題,而安全問題不止於此。

如果發生事故時恰好在隧道內,座椅彈射可能會造成更大困境;如果恰好處於橋上彈射後,有可能會掉下橋;如果乘客沒有系安全帶,那可能會造成座椅與乘客分離飛出;如果車上滿員狀態,彈射順序也是個問題......

諸如此類的安全問題實在是太多,想想都讓人無力吐槽。

個人認為與其將創新精力放在這種不著調的發明研究上,造車企業還不如好好搞研究創新,把車輛質量放在第壹位,這才是對消費者最有力的保護。

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