油壓脈沖
主要用於重型卡車、轎車、工程機械的維修裝配或同規格螺釘的拆裝。
動力輸出
它是氣動工具的主要部件之壹，主要由氣動馬達和動力輸出齒輪組成。它依靠高壓壓縮空氣吹動電機葉片使電機轉子轉動，向外輸出旋轉運動，並通過齒輪帶動整個運轉形式轉換部分運動。根據定子和轉子是否同心，氣動馬達可分為同心馬達和偏心馬達；按進風數量可分為單進風電機、雙進風電機和多進風電機。無論什麽形式的氣動馬達，都是依靠壓縮空氣吹動馬達葉片帶動轉子旋轉。電機葉片高速旋轉時，總是與定子內壁摩擦。是馬達內最常見的易損件，所以對壓縮空氣質量要求高，壓縮空氣中是否含有潤滑油分子。
操作形式
它主要是將電機輸出的旋轉運動進行轉換。在汽車制造業中，螺絲連接的方式有很多種，大部分是旋轉運動，當然也有直線往復運動。對於不同類型的氣動工具，操作形式的轉換部分主要分為機械離合器和行星齒輪組、摩擦片離合器和行星齒輪組、液壓缸、扭桿和錘塊組。以上零件都是基於旋轉運動的重要零件，決定了氣動擰緊工具的扭矩、轉速、擰緊精度等重要參數。由於其不斷離合、壓縮或扭矩變化，其部件容易損壞；
進氣和排氣通道
顯然，進排氣通道是壓縮空氣進出的相關通道，是保證電機正常運動的供能系統；
運動
也就是說，通常所說的氣動開關，因為時刻與操作者和外界物體直接接觸，由很多工程塑料制品制成，所以容易損壞；
能源
壓縮空氣主要是空氣被空氣壓縮機壓縮後形成的，通過壓縮空氣管道輸送到相關用電，是脈動的；
空氣過濾
由於壓縮空氣通常是通過無縫鋼管制成的管道輸送，在長期使用過程中會不斷形成內壁銹蝕、壓縮空氣中的水分和灰塵。如果這種壓縮空氣不經過任何處理就直接進入氣動馬達，會大大縮短馬達的使用壽命，導致整個工具的動力輸出不足且不穩定，容易出現馬達等部件連環損壞的現象。因此，在管道輸送的壓縮空氣和氣動工具之間必須設置壹個壓縮空氣過濾和調節裝置，氣動三聯件承擔這壹任務。氣動三聯主要由氣壓計、過濾器、油霧噴射器、調壓器等部件組成，其中過濾器內置濾芯，使用壹段時間後要定期保養、清洗和更換；
工具附件
這裏的工具附件是指安裝在氣動工具體上，與工件直接接觸的工具，氣動三聯體承擔這個任務。在管道輸送的壓縮空氣和氣動工具之間，必須安裝壓縮空氣過濾和調節裝置，包括各種氣動套筒、連桿、轉換接頭、刀頭等。
上述各部分是相互依存、相互制約的，不能孤立存在來實現運作。