現在的人越來越重視安全意識，所以系安全帶不再是選擇，而是責任。 今天說壹下安全帶吧。
安全帶的誕生比汽車本身還要早。 1885年，為了防止乘客從馬車上跌落，安全帶首次應用於馬車上，1902年5月20日在紐約舉行的汽車比賽中，為了在高速轉彎時不被賽車趕出，用幾根安全帶將自己和夥伴綁在座位上。 碰巧他們開的車意外沖進了觀眾群，造成2人死亡，數十人受傷，而這2名賽車手因皮帶而死亡。 所以，這些安全帶也是安全帶的原型。
我知道安全帶很重要，妳知道是誰發明的嗎？
從此，福特等汽車制造商也開始使用兩點式和y字型的安全帶來保護駕駛員和乘員的安全。 但是，由於其結構不科學，這些安全帶不能將使用者完美地固定在座位上。
直到1958年，沃爾沃的工程師尼爾斯博林發明了壹種可以越過腹部下方，橫跨肩膀，測量生理理想位置的三點式安全帶。 從那以後，安全帶的形態固定三點式，壹直持續到現在。
沃爾沃作為安全帶的發明公司擁有專利，但並未將關系到人類安全的這項技術用於營利，而是免費開放，呼籲所有汽車制造商免費使用。 因此，從1968年開始，美國規定必須在轎車的前方座位上配置安全帶。
三點式安全帶發明40多年後，沃爾沃交通事故研究小組的統計數據顯示，全球10億多輛汽車搭載了三點式安全帶，該發明使汽車碰撞事故的傷亡人數減少了75%。 據推算，自從三點式安全帶的應用以來，***計拯救了100萬人的生命。 該數據表明三點式安全帶是非常有效的汽車安全設備。
現在，在人們的日常生活中，汽車普遍采用三分安全帶。 另外，隨著家用汽車的普及，兒童座椅的使用比例也在提高，壹些國家將兒童座椅的使用寫入了法律。 兒童座椅使用的是5分安全帶。 與3點安全帶相比，5點安全帶在人體的雙肩和大腿兩側設計了保護受力點，可以更好地保持受力和保護的平衡。 5分安全帶也被用於賽車上。 另外，還有具有特殊用途的多點安全帶，但沒有脫離三點安全帶的最基本的功能。我知道安全帶很重要，妳知道是誰發明的嗎？
下次，有人會註意系好安全帶是絕對不要在意。 否則意外的時候，自己會把妳扔出去。