中國有2000萬輛汽車，並且每年以超過5%的速度增長。而“電噴”車只占65，438+00%左右。國家規定停止生產化油器汽車，所有新車都要安裝“電噴”系統。上海聯合汽車電子年產“電噴”系統傳感器1.2萬套，每套價格* * * 4000 ~ 6000元，其中汽車傳感器占產值的60%以上。國內電噴系統使用的傳感器占系統的70%以上。ABS傳感器成本50元左右，國內產量654.38+0萬套，產值5000萬元。安全氣囊傳感器占系統成本的70%以上。安全氣囊傳感器價格2000元左右，需求654.38+0萬套/年，傳感器產值可達20億元。汽車傳感器作為汽車電子控制系統的信息源，是汽車電子控制系統的關鍵部件，也是汽車電子技術領域的核心內容之壹。汽車傳感器實時、準確地測量和控制溫度、壓力、位置、速度、加速度、振動等各種信息。衡量現代豪華轎車控制系統水平的關鍵在於其傳感器的數量和水平。目前國內壹輛普通家用車上安裝的傳感器大約有100個，而豪華車上的傳感器數量高達200個。
近年來，由半導體集成電路技術發展而來的MEMS技術日趨成熟。利用這種技術，可以制成各種可以感知和檢測力學量、磁量、熱量、化學量和生物量的微型傳感器。這些傳感器體積小、能耗小，可以實現許多全新的功能，便於大批量、高精度生產，易於形成大規模、多功能陣列，非常適合汽車應用。
微型傳感器的大規模應用將不僅限於發動機燃燒控制和安全氣囊。在未來5-7年內，包括發動機運行管理、廢氣和空氣質量控制、ABS、車輛動力控制、自適應導航和車輛駕駛安全系統在內的應用將為MEMS技術提供廣闊的市場。80年代以來，國內汽車儀表行業引進國外先進技術及其配套傳感器生產技術，基本滿足了國內小批量、低級別汽車的配套需求。由於起步較晚，尚未形成系列化、配套化，尚未形成獨立產業，仍依附於汽車儀表企業。
許多汽車、輕型汽車和壹些卡車采用新的電子產品，需要大量高水平的汽車傳感器。而我國最高水平的汽車傳感器產品比國外同類產品落後10年，每年進口高性能汽車傳感器50萬套以上。
許多傳感器生產企業為了增強產品的競爭力，采取了與國外同行業合資的方式，消化吸收國外先進的傳感器技術，對產品進行升級，從而逐步發展壯大，有的成為幾大“電噴”系統生產企業的下遊供應商。而絕大多數企業只是在配套生產其他汽車傳感器，處於利潤低、產品單壹、產品質量和技術水平不高的狀態。
隨著國內汽車產量的快速增長，未來幾年國內汽車工業對傳感器及其配套的變速器和儀表的需求也將大大增加，因此實現汽車傳感器的國產化勢在必行。為適應這種形勢，重點發展壓力、溫度、流量、位移等新型傳感器，盡快解決汽車工業電噴系統、空調排汙系統、自動駕駛系統所需的傳感器，是當務之急。汽車傳感器是汽車廠的二次配套產品，必須以系統的形式進入汽車廠。壹級系統供應商的實力與主機廠的品牌有關，需要建立系統平臺，以系統帶動傳感器的發展。