1769年，法國人N·J·居紐制造了世界上第壹輛蒸汽驅動的三輪汽車（圖2、圖3）。這輛汽車被命名為“卡布奧雷”，車長 7.32m ，車高 2.2m ，車架上放置著壹個像梨壹樣的大鍋爐，前輪直徑 1.28米 ，後輪直徑 1.50米 ，前進時靠前輪控制方向，每前進12～15min需停車加熱15min，運行速度3.5～ 3.9km/h 。後來在試車途中撞到石頭墻上損壞了。盡管居紐的這項發明失敗了，但卻是古代交通運輸（以人、畜或帆為動力）與近代交通運輸（動力機械驅動）的分水嶺，具有劃時代的意義。 1786年，美國人約翰·菲奇發明了蒸汽動力船。到1804年，脫威迪克又設計並制造了壹輛蒸汽汽車，這輛汽車還拉著10T重的貨物在鐵路上行使了 15.7km 。1808年，英國人理查德·特拉唯西克發明了鐵路蒸汽機車。1825年，英國人哥而斯瓦底·嘉內制造了壹輛蒸汽公***汽車（圖3），18座，車速為 19km /h ，開始了世界上最早的公***汽車運營。1831年，美國的史沃奇·古勒將壹臺蒸汽汽車投入運輸，相距 15km 格斯特和切羅騰哈姆之間便出現了有規律的運輸服務。1834年，世界上最早的公***汽車運輸公司——蘇格蘭蒸汽汽車運輸公司成立了。當時英國愛丁堡市內營運的蒸汽汽車前面坐著駕駛員，中部可容納20～30名乘客，鍋爐位與後部配壹名司爐員，蒸汽機氣缸位於後軸的前方地板下，以驅動後輪前進。然而，這些車少則3～4T，多則10T，體積大，速度慢，常常撞壞未經鋪設的路面，引起各種事故。1865年，英國頒布了世界上最早的機動車法規，即所謂“紅旗法規”。規定汽車最高車速不得超過 6.4km /h ，行車時必須有專人揮動紅旗，以警示路上的行人和馬車。具有諷刺意義的是，由於這條法規的實施，使得英國在制造汽車的起步上大大落後於其他工業國家。1883年，法國人發明了蒸汽動力飛艇。3、實用內燃機的發明內燃機的發明是從往復活塞式開始的。這種內燃機的工作原理是：吸入空氣和燃料，壓縮並點燃混合氣，燃料作功，排出燃燒後生成的廢氣。這些是按照壹定的行程順序連續進行的。1794年，英國人斯垂特首次提出了把燃料和空氣混合形成可燃混合氣以供燃燒的設想。1801年，法國人勒本提出了煤氣機的原理。1824年，法國熱力工程師薩迪·卡諾在《關於火力動力及其發生的內燃機考察》壹書中，揭示了“卡諾循環”的學說。1860年，艾提力·雷駱制造了內燃機。1861年，法國鐵路工程師羅夏發表了進氣、壓縮、作功、排氣等容燃燒的四沖程發動機理論。這壹理論後來成為內燃機發展的基礎。他於 1862年1月16日 被法國當局授予了專利，但因羅夏拖欠專利費，使其專利失敗。1866年，德國工程師尼古拉斯·奧托偶然在報紙上看到壹篇關於勒諾瓦赫內燃機的報道，下決心對其內燃機進行改進，並研究了羅夏的四沖程內燃機的論文，成功地試制出動力史上有劃時代意義的立式四沖程內燃機。1876年，又試制出第壹臺實用的活塞式四沖程煤氣內燃機。這臺單缸臥式功率為2.9kw的煤氣機，壓縮比為2.5，轉速為250r/min。這臺內燃機被稱為奧托內燃機而聞名於世（圖4）。奧托於 1877年8月4日 獲得專利。後來，人們壹直將四沖程循環稱為奧托循環。奧托以內燃機奠基人載入史冊，其發明為汽車的發明奠定了基礎。 4、第壹臺柴油機的誕生本茨和戴姆勒發明的都是汽油機。當時的人們在嘗試用汽油作為燃料的同時，也嘗試用其他燃油作為燃料。1897年，德國人魯道夫·狄塞爾（1858～1913）成功地試制出了第壹臺柴油機（圖5）。柴油機從設想變為現實經歷了20年的時間，狄塞爾柴油機是冒著生命危險在壹片指責聲中試制出的。狄塞爾雖然未能活到柴油機用於汽車的那壹天，但他親眼看到自己的發明用於造船業，以絕對優勢取代了蒸汽機。魯道夫·狄塞爾於 1858年3 月18 日生於巴黎。由於父親是德國移民而遭到法國當局的驅逐，家中生活相當窘迫。12歲時，他又回到法國，畢業後即進入了當地技校學習。兩年後又獲國家獎學金的優等生資格被當時德國最有名的學府——慕尼黑高等技術學校錄取。讀書期間，狄塞爾萌發了研制新型經濟型發動機的念頭。畢業後，當了壹名冷藏師。 為了研制經濟型發動機，狄塞爾利用業余時間在壹些作坊式的小工廠裏以自己的設備開始實驗，壹次氨氣實驗時，發生爆炸，險些喪命。1892年，狄塞爾經過多年潛心研究，提出了壓燃式柴油機的理論。1893年，制造出第壹輛試驗樣機。通過試驗，狄塞爾決定對1892年所獲得的專利作若幹改動，其中重大之壹是不用煤粉作燃料。1894年2月7日 ，第二臺試驗樣機運轉了1min，轉了88圈。狄塞爾在日記中寫到：第壹臺不工作，第二臺工作不好，第三臺會工作好的。狄塞爾的柴油機誕生於1897年。柴油機的出現不僅為柴油找到了用武之地，而且它比汽油省油、動力大、汙染小。可惜的是，這位對柴油機做出重大貢獻的狄塞爾於1929年9 月29日在自安德衛普去英國的船上結束了生命。魯道夫·狄塞爾的發明改變了整個世界。人們為了紀念他，就把柴油機稱做狄塞爾柴油機。</p></p></p></p>