1，汽車前軸
前軸，也就是前橋，是傳遞車架和前輪之間的各種力以及它們產生的彎矩和扭矩的裝置。前橋多為從動橋，也稱轉向橋，壹般分布在車輛前端，故稱前橋。它使用轉向節連接轉向系統。轉向器輸出的轉向力可以傳遞給車輪，實現車輛的轉向。它不僅支撐車輛前部的簧上質量，還承受各種縱向力、橫向力和相關力矩。
2.汽車後輪軸
後輪軸是指車輛動力傳輸的後傳動軸部件。它由兩個半橋組成，可以實現半橋的差動運動。同時也用來支撐車輪，連接後輪。如果是前軸驅動的車輛，那麽後輪軸就只是壹個隨動軸，只起承載作用。如果前軸不是驅動軸，那麽後輪軸就是驅動軸。此時除了承載外，還起著驅動、減速、差速的作用。如果是四輪驅動，通常在後輪軸前面有壹個分動箱。後輪軸分為全橋和半軸。全橋配非獨立懸架，如鋼板彈簧懸架，半橋配獨立懸架，如麥弗遜懸架。
擴展數據:
前軸和後軸是汽車底盤行駛系統的壹部分。行駛系統是汽車在道路上行駛的部分。將汽車總成零件連接成壹個整體，以支撐和保證汽車行駛。
前橋和後輪軸是指前橋和後橋的零件。前軸包括減震彈簧、轉向齒輪、平衡軸，後輪軸還包括傳動軸和傳動齒輪。多軸卡車的後部也分為從動後輪軸和非從動後輪軸。非驅動後輪軸是不屬於驅動輪的部分，沒有傳動軸連接。壹般只適用於三軸以上的重型卡車和牽引車頭。
前軸和後輪軸都通過彈性元件(如螺旋彈簧、鋼板彈簧、安全氣囊、減震器等)與車架相連。)來擡車體和轎子。通常，前軸是轉向軸，後輪軸是驅動軸。
參考資料:
百度百科-前橋
參考資料:
百度百科-厚橋