後來在比亞迪的不斷努力下，終於可以和特斯拉抗衡了，但是兩車的差距到底有多大？我們要從三個方面來分析，就是有燃油車是壹個道理，也就是三大件。
比亞迪和特斯拉的差距在哪裏？說起差距，比亞迪現在還是有壹點的，不然特斯拉也不會壹直在中國這麽受歡迎，相當整個市場都被他們占領了。這期間雖然有小鵬和蔚來，但是比亞迪和特斯拉在市場份額上還是比較強的，所以兩者的對比是有意義的。
對比之壹:電機是純電動汽車最關鍵的東西。這類似於燃油車的發動機。壹輛車好不好，取決於它的起步。不然為什麽寶馬奔馳日系車賣的那麽好？關鍵是發動機更好，這也是公認的。所以對於電動車來說，首先要比較的就是電機。
目前在整個純電車市場上，電機可以分為兩種，壹種是異步電機，壹種是永磁電機。特斯拉用的是異步電機，結構非常簡單，價格相對便宜，維護方便。
但他的缺點是:體積比較大，調速不好，輕載功率因數低，而比亞迪用的是自己的永磁電機，體積比較小，轉動慣量小，功率密度高，缺點是價格比較高，調整困難。
兩者可以說是對立的。異步電機的優勢是永磁電機的劣勢，各車企自然根據自己的選擇來確定。如果它想長期走下去，獨立開發肯定更好，因為不會受到限制。
兩者在速度上各有優勢。以特斯拉為例。壹般情況下model3 300公裏加速需要5.6秒左右，而比亞迪韓只需要3.9秒左右，雖然兩者價格不同，但是比亞迪的永磁電機速度還是比較不錯的。
但在續航表現上，據相關數據顯示，在同樣的配置和環境下，比亞迪要比特斯拉多行駛50公裏。
從電機方面可以看出，比亞迪明顯優於特斯拉。
對比二:電池是純電動汽車的第二生命，也是最關鍵的因素。電池好不好代表著妳能走多遠，這點我相信也很重要。很多買電動車的人最關心的就是電池，以及它能跑多遠。然後我覺得比亞迪做的更好。為什麽這麽說？我們來分析比較壹下:
目前市面上的電池大概有兩種，也是最常見的，分別是三元鋰電池和磷酸亞鐵鋰刀片電池。磷酸鐵鋰電池被稱為最安全的車載電池技術，由比亞迪自主研發。目前特斯拉用的是三元鋰電池，比亞迪用的是磷酸亞鐵鋰刀片電池，這是比亞迪壹直引以為傲的。
三元鋰電池可以說電壓非常高，續航裏程長，速度也比較快，但是缺點是穩定性差。如果出現涉水短路或者碰撞，很容易出現明火甚至爆炸。可以說安全性比較差。
關鍵是特斯拉的電池是采購的，不是自主研發的，包括我們國內的上市公司當代安培科技股份有限公司作為它的供應商。
磷酸亞鐵鋰刀片電池的優點是晶體中的P-O鍵穩定安全，即使出現壹些意外情況，電池也不會爆炸，使用壽命更長。
但是也有壹些缺點，就是能量密度低，低溫性能差。其他都不是太大的問題。最重要的壹點，這個電池也是比亞迪自己研發的，可以說穩定性肯定是很高的。所以從這個角度來說，比亞迪還是比較好的。
對比三:電控純電動車的電控相當於燃油車的變速箱，也很重要，因為需要他來控制整車的穩定性，也決定了純電動車行駛時動力輸出的穩定性。
三塊裏面特斯拉唯壹能出的就是這個電控技術，屬於他自己研發的，有壹定的專利技術，可以說很不錯了。
同樣，比亞迪也有自己的電控技術。雖然在某種程度上不如特斯拉，但這種電控技術至少在國內是很先進的。
純電車的關鍵是電機和電控技術，因為這是決定其加速、高速運行和爬坡性能的最大因素。從我個人的經驗來說，我覺得他們在爬坡或者高速上沒有太大的區別。當然，不可否認特斯拉的電控技術非常好，否則他不可能在國際上站穩腳跟。
對比四:無人駕駛目前來看，特斯拉的無人駕駛可以說是非常不錯的，至少在同價位上，還是非常領先的，這壹點我們還是要承認的。因為特斯拉的無人駕駛在國際上可以說已經做得非常好了。特斯拉推出的時候，好像有無人駕駛，但比亞迪暫時也不是沒有，只能實現L2級別的輔助駕駛。
但是比亞迪老板王傳福曾經說過，“安全是電動車最大的奢侈品”，所以這個無人駕駛汽車安全與否也很關鍵。
所以從這個自動駕駛技術來看，比亞迪暫時還不如特斯拉，但是未來能不能突破這個局面還不好說，因為百度已經推出了無人駕駛，如果雙方能合作，應該能打破這個瓶頸。
第五個對比:特斯拉之前的汽車系統可以說是不太好，但是隨著後續事故越來越多，讓人有些疑惑，比如死機，卡頓，反應慢，聲音無法識別。這種情況還是經常發生，所以車系感覺特斯拉還是比較差的。
另壹方面，比亞迪做得很好，不僅韓EV做得非常好，其他車型也做得很好，所以我個人認為比亞迪在車系上做得更好。
對比六:外觀和內飾特斯拉剛進入國內市場的時候，可以說外觀和內飾都很搶眼，尤其是剪刀門有點像超跑，但是隨著量產，需求不同，感覺現在外觀越來越醜了。
反正比亞迪的外觀越來越精致了，其他方面也做的很好。整車看起來非常高端大氣，也融入了我們國內的歷史文化，可以說非常不錯。內飾也可以說是做工精細。從這個角度來說，比亞迪更好。
所以從這六個方面的對比來看，雖然比亞迪和特斯拉還有壹定的距離，但是隨著時間的進步，技術的更新，相信總有壹天會超越特斯拉，成為世界壹流的純電車。
最後:為什麽比亞迪給人的印象是和特斯拉有些差距？其實還是品牌影響力的問題，因為在國人心中，比亞迪壹直是比較低端的車型，過去是他們進入市場的必經之路，而現在要樹立壹個好的品牌還是很難的。
即使他的壹些車型可以和中高端車型壹樣，但人們還是很難接受他之前的低端品牌的影響。所以會給大家壹種錯覺，覺得比亞迪和特斯拉比還是有很大差距的。