1886年，隨著卡爾本斯的三輪汽車奔馳壹號成功註冊專利，標誌著汽車這壹發明正式誕生，至今，已經過去了134年的歷史，汽車可以說是人類歷史上的偉大發明，它改變了人們的出行方式，極大的提高了商品的運輸速度。隨著100多年來汽車技術的發展，不管是外觀技術還是內飾，都有了質的飛躍。早期汽車上的很多經典設計，雖然在當時風靡全球，但是隨著時間的推移，很多經典設計，基本上已經消失了，下面就介紹其中幾個比較經典的
第壹個就是彈出式大燈，也叫跳燈，很多人印象最深的就是頭文字D裏面的A186關閉大燈，黑暗中超車的畫面，在1974年的時候，美國出臺了相關規定，汽車的大燈高度，不能低於24英寸，但是太高了又不好看，很多車企的設計師，就采用了彈出式大燈的設計，不用的時候，可以隱藏在車頭的頂部用的時候，再彈出來，後來，因為彈出時的大燈會增加風阻系數，彈出裝置容易損壞，發生碰撞的時候，也容易對行人造成二次傷害，所以這個看上去非常帥氣的設計，就慢慢的消失了。
第二個比較經典的設計，就是頭燈雨刷，現在汽車壹般都是前擋玻璃和後擋玻璃上裝配雨刮器，高級壹點的車子，可能會有大燈清洗裝置，但是在早期沒有大燈清洗裝置的時候，壹些車企為了體現車子的豪華感，就給汽車的前大燈也裝上了雨刮器。後來，由於大燈的設計形狀千奇百怪，更新換代也比較快，再加上機械裝置容易損壞，慢慢的就取消，或者是用大燈清洗裝置來替代。
第三個設計，就是對開門設計，在早期的豪華車型上面非常的流行，因為當時買汽車的人，非富即貴，上下汽車的時候，要從容，動作不能太大，而對開門的設計，會讓上下車的方式更加的優雅大氣，但是由於當時的工藝水平有限，車門壹般都關不緊，後面車門的縫隙是朝前的，逆向的氣流，就很容易將車門掀開，給乘客的生命安全造成嚴重的威脅。而且這種車門，在乘客下車的時候，後面如果有汽車碰撞車門就會導致乘客被夾傷，所以，又被稱為自殺式車門，如果是前開式的車門，就不會出現這種情況。所以後來很多豪華車企，也慢慢取消了這樣的設計，目前，只有勞斯萊斯還保留著這樣的設計
最後壹個就是力標，說起力標，大家都知道它是豪華車的象征，比如說勞斯萊斯的飛天女神，奔馳的三叉星，捷豹的月豹等等，不過雖然現在的奔馳和勞斯萊斯還有力標，但是基本上都是做成了可下沈式，因為力標太過於尖銳，在碰撞的時候，可能會給人造成傷害，所以很多國家都是禁止地標車型銷售，這也是地標真正消失的原因。現如今，隨著科技的進步，汽車的更新換代速度，非常的快，壹些設計以及配置被淘汰，也是在情理之中，汽車設計水平的不斷提升，也能夠從側面反映出來我們人類社會的發展。