觸摸式多功能方向盤甚至可以直接換擋。
在第20200039558號專利申請中，特斯拉提交了方向盤多功能交互技術，配備了全觸控面板。面板支持豐富的手勢觸摸交互行為，包括點擊、雙擊、懸停、滑動等方式。觸摸區還提供光、聲、振動等反饋反應，與用戶交互的功能包括信息娛樂系統和自動駕駛。比如自動駕駛儀的巡航速度和跟車距離，是用手指在特定的觸摸區域輕敲+上/下/左/右滑動來控制的，觸摸板會震動並給出反饋，中控面板會彈出相應的反饋界面。
當然，全觸控方向盤並不是現在最新的技術，已經有壹些汽車廠商投入市場應用。但在特斯拉提供的專利圖上，我們發現方向盤下部有壹個檔位標誌，這表明他們很有可能使用觸摸等方向盤操作來換擋。雖然目前的專利描述中沒有具體提到相關的技術細節，但我們認為特斯拉正在嘗試不同的方法來取代傳統的換擋操作。
像激光武器壹樣清除汙漬
在這些專利中，有壹項技術聽起來有點瘋狂——用激光脈沖清洗玻璃上的汙漬。特斯拉的專利申請技術20190351873提到了壹種專用於玻璃制品表面的清潔系統，該系統將光學元件發出的高脈沖激光束聚焦在汙漬表面，使汙漬瞬間蒸發或剝落。檢測控制系統能夠準確檢測汙漬所在區域的位置和大小，調整激光功率密度、脈沖數、入射角度、波長等工作閾值，達到最佳清洗效果。
與傳統的機械物理清洗和化學清洗相比，激光清洗技術具有高效、快速、無汙染、無噪音、不損傷被清洗產品表面、對人體健康無影響等特點，具有長遠的應用前景。激光清洗技術已經在很多精密工業領域得到了廣泛的應用，但是特斯拉的想法還是比較超前的，要把它放到壹輛商用車上。
當然，這並不意味著傳統雨刷很快就會被取代。在激光清洗進壹步普及之前，特斯拉的擋風玻璃仍然需要使用我們熟悉的雨刷清除積水。不過，在傳統機械雨刷的基礎上，特斯拉還提出了通過磁懸浮技術控制雨刷的專利，使雨刷更加高效耐用，也為擋風玻璃後的駕駛員輔助傳感系統創造了更好的工作條件。至於激光清潔技術，未來除了應用在擋風玻璃上，我們也可以想象特斯拉也會應用在其他表面上，比如擺脫液晶觸摸屏“指紋采集器”的尷尬稱號。
還記得宮崎駿其人的龍貓嗎？
宮崎駿其人的電影《《龍貓》》中有壹輛大貓巴士，是車輛和貓的結合體。就像壹只大貓，它能感受到坐在裏面的乘客，也讓人感到溫暖和安全。我們也來看看下面兩個技術有沒有這個意思。特斯拉的專利申請號20190003877描述了通過分布在座椅上的新型傳感器采集乘員的數據，系統會對數據進行分析，對乘員進行識別和分類，並自動調整安全氣囊等系統的工作狀態。簡單來說，如果妳坐在特斯拉的椅子上，它會知道妳是胖是瘦，是高是矮，是老是少還是中年“民工”，它還會知道妳是倒立著坐著、躺著還是站著，並據此開啟或關閉某處的安全氣囊，防止安全氣囊在碰撞事故中不合時宜地彈出傷害妳。
另壹項與車輛乘員安全密切相關的專利技術是安全帶使用監測技術(專利申請號20190168710)。這項技術通過安全帶和座椅中的傳感器來收集和分析乘員的安全帶使用狀態，當然不是戴上安全帶關掉指示燈那麽簡單。該系統可以準確識別乘客是否正確使用安全帶。以前安全帶被甩在背後，左臂跨在安全帶上，壹個流行的安全帶扣被系統準確判斷為非正常使用安全帶。除了向用戶表達“安全第壹”的誠意之外，這種嚴密的監控措施對於特斯拉從法律上規避產品的安全漏洞也非常重要。
其他值得註意的特斯拉專利申請還包括被描述為“用於屏幕配色的全息裝飾玻璃”的技術，這是為了提高顯示屏的顯示效果。由於像素結構的特點，目前顯示屏的色彩效果高度依賴於觀看者凝視的角度，即使是高分辨率的屏幕也無法改善這壹問題。特斯拉試圖通過在玻璃中放置全息膜和折射率匹配膠來解決這壹問題，最終為所有位置的乘客提供最佳的顯示效果。
還有正在全面升級的Autopilot自動駕駛輔助系統。在Dojo神經網絡的加持下，車輛可以實現更復雜的自動駕駛控制能力，相關新技術也在特斯拉的專利申請中不斷體現。當然，我們不能忘記特斯拉在技術平臺、車身結構、電池單體、電源管理、電驅動等方面不斷積累的大量核心工程技術。感興趣的朋友可以點擊以下鏈接查看特斯拉相關的知識產權專利記錄。
特斯拉專利
邦平店
雖然琳瑯滿目的特斯拉專利讓我們看到了各個維度的科技前沿，但請不要急於“高潮”。很多只是專利申請。即使專利技術獲批，也不壹定會出現在妳以後要買的特斯拉上。不排除有些技術很可能被永遠封存在專利書裏。當然，特斯拉對於技術創新的態度確實非常積極。除了為自己的產品做鋪墊，壹個很重要的動機就是給投資人信心。華爾街永遠最垂涎的是壹塊寫著“顛覆性革命”字樣的大蛋糕，這當然是大廚埃隆·馬斯克的拿手菜。沒錯，馬大廚不僅擅長做西式甜品，還需要滿足全世界食客的胃口——要問還有什麽好吃的，當然是韭菜盒子了。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。