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什麽是阻車器?

隨著人們生活水平的提高,汽車逐漸進入人們的生活。對每個人來說,車都很重要。無論是上班還是出去玩,汽車基本都是首選。為了更好地了解我們對汽車的熱愛,我們需要更多地了解汽車。那麽今天汽車編輯就來給朋友們簡單介紹壹下什麽是汽車限制器!

什麽是停車站?mdash & ampmdash簡介

車門檢測的作用是限制車門的開啟程度。壹方面可以限制門的最大開度,避免開門過大;另壹方面,它可以在必要時保持車門打開,例如,當汽車停在坡道上或大部分風吹過時,車門可能不會自動關閉。我們經常遇到的開門器是單獨的拉帶塞,有些塞與門鉸鏈是壹體的。壹般來說,它們具有限制門全開和半開的功能。

什麽是停車站?mdash & ampMdash分類

橡膠彈簧型

工作原理:保持器支架通過安裝螺栓緊固在車身上,保持器盒通過兩個安裝螺栓緊固在車門上。當門打開時,限制器盒將沿著限制器臂移動。由於限位臂的結構和高度不同,彈性膠塊會有不同的彈性變形,所以人在開門時要用不同的力關門。在每個極限點,它都能限制門。這種結構是目前應用最廣泛的,具體形式有很多:有的限位臂是沖壓的,有的限位盒用滾針,有的限位盒用滾珠,有的限位盒用滑塊&;hellip & ampHellip,但是極限原理差不多。這種結構的優點是結構簡單,成本低,占用空間小,無需維護。缺點是對鈑金需求高。如果鉸鏈強度不夠,門會下沈,容易產生噪音。運行壹段時間後,極限扭矩迅速下降。這種結構的門擋大多有兩個或三個檔位,最大扭矩約35N.m,長度約60mm,最大開啟角度在70度以下,耐久性試驗後扭矩變化幾乎在30%-40%。

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扭轉彈簧

它的工作原理是:與鉸鏈為壹體,通常安裝在下鉸鏈上。在關門過程中,扭桿的變形會產生不同的力來達到限位的目的。這種結構廣泛應用於歐洲汽車市場,是伊迪絲的專利。這種結構的優點是噪音低,使用壽命長,限位效果好。缺點是空間大,結構復雜,維護成本高。這種結構的限制器大多有兩個或三個檔位,最大開啟扭矩為45N.m,最大關閉扭矩為50N.m,最大開啟角度約為60-65度。耐久試驗後,扭矩變化約15%。

以上是汽車編輯對什麽是擋車器的簡單介紹。汽車插頭呢?汽車編輯為朋友們簡單介紹了三個方面,分別是汽車排擋的介紹和兩大類。那麽小夥伴們看了汽車編輯的簡介基本了解多少呢?希望車系的介紹能為朋友們解決問題,今天的介紹到此結束!

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