據悉蘋果最新獲得的四項專利表明，該公司希望讓自動駕駛功能安全性成為即將推出的?蘋果汽車?的最大賣點。
1、安全氣囊。在最新獲批的四項專利中，第壹項被稱為?基於安全氣囊的乘員安全系統?，裏面詳細說明了當妳的座位沒有面對儀表盤或方向盤時會發生什麽，而安全氣囊通常是放置在上述兩處位置。蘋果確實在為細節而努力，這實際上是其安全氣囊解決方案獲得的第二項專利。由此可以表明蘋果正在改進和叠代設計，以提高安全性。
這項專利的改進實際上消除了與可移動座椅有關的問題。與之前的專利不同的是，它提出了可以?從乘客車廂內部相反的表面?展開安全氣囊的新方法。然而，沒有理由認為新專利會取代之前的設計。
2、失控應對。無論是誰在駕駛，汽車都會出現失控的情況，或者像蘋果描述的那樣，?失去方向穩定性?。蘋果的第二項專利提出，無論是由於駕駛失誤還是道路狀況，汽車本身都應該能夠對失控進行幹預。
通過將期望的底盤偏航角度與實測底盤偏航角度之間的差距最小化，電子穩定控制系統可以讓車輛保持壹定程度的可控性。能夠識別無意中失去的穩定性，而這項專利主要關註的是它是如何確定這壹點的。
3、減輕其他危險。上述安全氣囊和恢復方向控制的專利，顯然主要是在汽車移動時使用的。蘋果獲得的第三項專利專註於汽車停車時的附加功能。具體來說，?動態元素保護?詳細描述了蘋果汽車可能會選擇鎖上車門，而不是讓司機走出去進入危險環境的情況。
但實際上，這並不是傳感器認為妳會在車門外的冰上滑倒，它更像是我們熟悉的汽車系統的擴展，包括接近檢測器。通常，當妳倒車走得太遠、即將撞到後面的車時，這些聲音就會發出警報。在蘋果的專利中，接近傳感器還計算了車門的?掃描體積?。
4、顯示外部環境。有關蘋果汽車安全相關的第四項專利中，顯示蘋果汽車能夠持續感知外部環境。就像專利申請中描述的那樣，?增強現實顯示?描述了蘋果汽車如何使用蘋果增強現實技術向司機顯示重要信息。
這項專利提議將蘋果地圖數據與汽車當前感知到的外部數據有效地結合起來。它還集中描述了如何降低傳感器的效率，這意味著對其他數據來源的需求更高。