“貨物抵港才10分鐘，不需要我進行任何操作，海關就已經完成查驗放行了。”綦達龍說，現在箱使費用非常高，貨物快速提離能為企業節省很大壹筆費用。
抵港10分鐘完成查驗放行，要歸功於“先期機檢+智能審圖”智能查驗模式。青島海關利用大數據、人工智能等高新技術，積極探索智慧監管，創新推出“先期機檢+前沿直提”智慧監管驗放舉措。
傳統模式下，進口貨物到港後如被抽中查驗，需將集裝箱從前沿堆放區移動到查驗區，查驗放行後方能提離。在“先期機檢+智能審圖”新模式下，進口貨物有機檢查驗要求的，卸船後順勢經過碼頭前沿的先期機檢設備進行非侵入式篩查，通過“智能審像”系統快速研判，機檢直放的貨物可以從碼頭前沿直接提離。這壹過程可以壓縮通關時效3至7個小時，既降低搬倒費用又節省了箱使成本，且整個過程實現查驗流程再造，企業無感通關。
“2020年，青島海關實施先期機檢集裝箱數23.6萬個，超過進口箱載貨物比例25%，實現歷史性突破，位列全國海運口岸首位。”青島海關所屬黃島海關查檢壹處副處長孟昭宇介紹說，並且智能審圖有效商品識別數持續擴充，可以覆蓋青島港口岸大部分常見貨物。
在不增加企業物流成本的前提下，青島海關通過“先期機檢+智能審圖”模式不斷擴大監管覆蓋面，強化實際監管，嚴守國門。2020年，青島海關集中審像中心完成機檢審圖超10萬幅，“智能審圖”覆蓋率超過98%。
“智能審圖”模式下，機器審核圖像發現異常後，會將嫌疑貨物信息第壹時間轉到人工復審崗，進而提高監管針對性和查獲有效率。2020年，青島海關通過“先期機檢+智能審圖”移交風險線索1000多條，接連查獲走私固體廢物、夾藏化妝品等案件。