1769法國陸軍工程師古諾(1725-1804)制造了第壹輛由蒸汽機驅動的汽車。由於試車時轉向系統出現故障，撞上了聖奴兵工廠的圍墻，這是世界上第壹起機動車事故。
1771古諾改良了蒸汽車，時速可達9.5公裏，拖運4-5噸貨物。
1794英國Streeter最早提出將燃料和空氣混合制成混合氣體進行燃燒的設想。
1796意大利科學家伏爾斯發明了世界上第壹塊蓄電池，給汽車的誕生和發展帶來了歷史性的轉折。
1801法國勒本提出了燃氣發動機的原理。
1803法國工程師特雷維科(1771-1833)采用新型高壓蒸汽機，可乘坐8人，平均時速13km。從那以後，蒸汽機驅動的汽車開始在實踐中應用。
1827加恩公爵(1793-1873)制造的蒸汽汽車成為世界上第壹輛正式運營的蒸汽汽車。可載客18人，平均時速19km。
1838英國發明家亨納特發明了世界上第壹臺內燃機點火裝置，被世人稱為“世界汽車發展史上的壹次革命”。
1842美國人古德發明了硬橡膠輪胎，這種輪胎很結實，行駛時顛簸得很厲害。
1858法國工程師羅寧發明了世界上第壹個用陶瓷絕緣材料制成的電點火火花塞。
1859法國著名物理學家發明了鉛酸電池，為汽車用電創造了條件，被稱為“壹項影響深遠的發明”。
1860法國電氣工程師萊昂內爾制造了第壹臺用電火花點燃煤氣的燃氣機。
1862法國電氣工程師萊昂內爾研制出二沖程內燃機。還有人開始研究四沖程發動機。
1867德國工程師奧托(1832-1891)成功研制出世界上第壹臺往復活塞式四沖程燃氣發動機。
1876奧托做了壹臺單缸臥式3千瓦燃氣發動機，壓縮比2.5。
1886 65438+10月29日，德國曼海姆專利局批準了卡爾·奔馳(karl benz)於1885年研發成功的三輪汽車專利申請。這壹天被大多數人稱為現代汽車的誕生日。德國戈德利普·戴姆勒制造了世界上第壹輛四輪汽車。奧托宣布放棄四沖程發動機的專利，任何人都可以根據需要制造。
1887卡爾·本茨把他的第壹輛汽車賣給了法國人埃米爾·羅傑斯，這是世界上第壹輛現代汽車。卡爾·奔馳建立了世界上第壹家汽車制造公司——奔馳汽車公司。
1888法國標致公司成立。英國人鄧祿普發明了充氣輪胎。
1889戴姆勒在他的汽車上使用帶滑動小齒輪的4速齒輪變速器。6月9日，戴姆勒的V型發動機在德國獲得專利。後來，卡爾·奔馳在他的汽車上采用了這種型號的發動機，並向戴姆勒支付了3.7萬馬克的專利費。法國人標致成功地研制出了齒輪傳動和差速器。
1890戴姆勒成立公司。美國Oz建立了壹個汽油發動機工廠。
1891第壹輛電動汽車是在美國芝加哥開發的。法國人潘荷德和勒瓦索采用前置發動機後輪驅動的結構，設計了特殊的底盤。這種結構奠定了汽車變速器基本型的基礎，長期以來被全世界廣泛模仿。
1892美國人德利亞發明了喉噴式化油器。
1893法國巴黎開始實行車輛註冊，使用車牌，發放駕照。德利亞開發了美國歷史上第壹輛汽油發動機汽車。
1894 Diesel展出了他的第壹臺商用柴油機。法國米其林兄弟發明了充氣橡膠輪胎。
1895世界上第壹本汽車雜誌《無馬時代》在美國出版。法國人勒·瓦索發明了壹種用手操作的齒輪傳動裝置。第壹次汽車比賽在美國舉行，獲勝者用9小時跑了50英裏(80.45公裏)。
1896亨利·福特成功研制出雙缸四輪車。“汽車”壹詞首次在美國出版物中使用。德國首次使用汽車儀表。國際汽車博覽會首次在倫敦舉行，展出轎車、面包車和電動車。標致公司成立了。德國人杜茨成為出租車管理的鼻祖。
1897奧茲在美國密歇根州蘭辛市創辦“奧茲汽車工廠”。英國蘭徹斯特牌汽車采用了高壓潤滑系統，發明者為此獲得了專利。汽車保險最早在美國實行，Rumis對其單缸車的財產進行保險，保險費率為0.75%。英國成立了世界上最早的汽車協會——皇家汽車俱樂部，也就是現在的R. A.C .的前身柴油機采用壓燃式1.1 kW柴油機，熱效率高達26%。英國人喬治·史密斯成為第壹個被判酒後駕車的人。
1898美國富蘭克林研制出頂置氣門4缸風冷發動機。第壹輛巴士出來了。轉子發動機出來了。法國人雷諾最早將萬向節用於汽車傳動，發明了錐齒輪式主減速器傳動裝置來代替鏈傳動。雷諾成立了。英國人制造柴油發動機汽車。
1899第壹輛菲亞特汽車問世。戴姆勒首先應用了帶有整體水箱、有級變速器和踏板加速器的蜂窩散熱器。紐約建立了美國第壹個汽車修理廠。德國人Civel成為第壹個死於車禍的汽車司機。
1900美國Oz汽車投產。德國制造了第壹輛裝甲車。全金屬機身問世。德國保時捷開發了壹款帶有弧形擋風玻璃的汽車。梅賽德斯-奔馳用鋼而不是木頭來制造車架。傾斜圓形方向盤最早在德國使用。紐約頒發了第壹張汽車駕駛執照，名為“工程師證書”。
1901底特律奧茲汽車工廠發生火災。恢復生產後，采用了轉包零件加工組裝的生產組織模式。後來這些作坊相繼獨立，使得底特律發展成為壹座汽車城。紐約開始發放汽車牌照(帶數字的鋁盤)。德國博世公司發明高壓磁電機點火裝置。奧茲莫比爾汽車首先使用轉速表。戴姆勒公司采用了低壓磁電機點火系統。中國進口了第壹輛車。
1902凱迪拉克汽車公司成立。盤式制動器的專利是英國人獲得的。鼓式制動器的專利被法國人雷諾獲得。法國人在賽車上安裝了後輪軸獨立懸架。摩擦減震器在英國使用。埃利奧特的轉向原理，即兩個前輪的轉動代替軸的轉動，開始被應用。美國汽車協會在芝加哥成立。
1903福特汽車公司成立。法國開發了第壹臺V型發動機。倫敦出現了出租車。美國固特異輪胎公司獲得無內胎輪胎專利。全鋼車身的汽車在英國生產。交通安全之父伊諾克出版了《駕駛規則》壹書。美國波士頓警察最早購買汽車是為了執行警務。
采用1904氣壓制動系統。凱迪拉克轎車防盜點火系統。美國開發了壹種防刺穿輪胎。英國希斯發明液壓制動系統。
1905法國開發了封閉式驅動橋。法國開發了壹種輪胎壓力計。美國汽車工程師協會(SAE)成立。
1906帶彈簧保險杠出來了。德國引進了前輪剎車。別克使用電池作為汽車的標準裝備。法國勒芒舉行了第壹次大獎賽。扭桿減震器問世。
1907勞斯萊斯開始生產“幻影”牌旅行車。美國汽車制造商協會公布了計算汽車功率的公式，後來被壹些國家用作汽車稅的依據。法國使用乙炔車燈。日本制造了第壹輛汽油動力汽車。
1908凱迪拉克公司因生產可互換零件的汽車而獲得英國皇家汽車俱樂部頒發的杜瓦獎。福特“T”型車問世，福特裝配線建成，壹種全新的汽車生產模式開始了。杜蘭特創立了通用汽車公司。美國出了輪胎雕刻機。美國人在汽車上使用電喇叭。
1909第壹個高速賽馬場建在美國印第安納州，這是印地賽車的起源。凱迪拉克公司與通用汽車公司合並。
1910美國有消防車。
1911美國底特律的高速公路上第壹次標註了中心線。美國舉行了壹場500英裏的汽車比賽，獲勝者第壹次在自己的車上安裝了後視鏡。戴克曼提出了流線的概念。法國人標致設計了四輪剎車。電燈被美國人用於汽車照明。汽車股在紐約上市。
1912自動起動機最早安裝在凱迪拉克上。雙凸輪頂置發動機在瑞士問世。別克V12發動機采用鋁活塞。在輪胎材料中添加炭黑可以提高耐磨性的試驗是成功的。
1913四門橋車出來。弧形擋風玻璃出來了。車的大燈放在擋泥板上。汽車銷售首次采用分期付款。第壹個加油站建成了。
1914全鋼車身道奇客車問世。底特律有第壹個紅綠燈來管理交通。英國推出帶有雲母絕緣體的火花塞。雙層公共汽車是英國生產的。
1915可拆卸輪圈取代了嵌入式輪圈。箱體的“T”型車出來了。
1916斜擋風玻璃流行，車內安裝手動雨刷。美國人開始使用停車燈。英國最後壹批“皮爾遜-考克斯”蒸汽汽車停產。
1917林肯汽車公司成立。
美國登記在冊的公交車數量超過500萬輛。美國人麥克馬洪·羅賽德做了壹個四輪液壓剎車，獲得了專利。雪佛蘭與通用汽車公司合並。英籍德國人阿克曼申請了平行連桿轉向機構的專利，後來被法國人讓-T改成了梯形連桿。
1919福特的客車產量達到75萬輛，超過美國客車產量的1/3。高效剎車加載使用。
1920日本成立東洋汽車工業公司。美國建了壹條高速公路，總長191 km。雪鐵龍和藍旗開始用鋼板沖壓碟型輪轂。通用汽車公司在汽車上安裝了頂燈。林肯汽車出來了。
1921林肯汽車將轉向燈裝置列為標配。福特汽車產量占美國總產量的55.45%。鍍鎳技術應用於散熱器和燈具。已經發現四乙基鉛在汽油中具有抗爆效果。底特律設計了地面上的同步交通燈和安全平臺。第壹家汽車旅館開張了。可調汽車座椅問世。
1922空氣濾清器和油量指示器應用於汽車。藍旗采用了V6發動機和四輪獨立懸掛裝置。橡膠懸掛裝置在美國問世。成立了專註於交通工程和車輛管理的以諾交通基金會。
1923戴姆勒公司發明自動噴漆裝置。梅賽德斯-奔馳生產了第壹輛柴油卡車。福特每年生產200萬輛汽車。菲亞特推出可調節方向盤。第壹次24小時汽車賽在法國勒芒舉行。
1924杜邦公司推出新型快幹塗料。美國每七個人就有壹輛車。富蘭克林發明了離合器中的減震裝置。美國引進了帶有莫來石瓷絕緣體的火花塞。博世公司開始生產電動雨刷。意大利第壹條收費公路通車。雙線大燈出來了。
1925奧茲莫比爾5座車出來。今年供應給用戶的汽車配件包括:千斤頂、剎車燈、水箱鎖蓋、行李架、反光鏡、煙灰缸、點煙器、溫度計。克萊斯勒公司成立。
1926奔馳與戴姆勒合並，開始生產奔馳汽車。美國開發了汽油辛烷值測量表，使汽油的抗爆性能有了測量標準。驅動橋高度的降低和雙曲線齒輪的采用，使汽車的重心更低。通用汽車將汽車大燈變光開關從方向盤上移到了地板上，改用腳控。通用汽車公司建立了壹個車身造型工作室。凱迪拉克使用防碎玻璃。
1927真空自動增壓器問世。通過在鋼制零件中填充羊毛織物和噴射消聲的方法，可以使汽車消聲。第27屆國際汽車博覽會上展出的汽車顯示了汽車的發展趨勢:空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器、曲軸箱通風裝置和後視鏡相繼被采用。停止生產“T”型汽車，累計生產15007033輛，為美國汽車的普及做出了突出貢獻。液壓制動器出來了。
1928福特A型車在全世界取代了覓風T型車。通用公司推出了壹款雪佛蘭6缸發動機汽車，配有各種豪華飾品，深受用戶歡迎。凱迪拉克汽車使用同步變速器。“寶馬”牌汽車問世。
1929亨利·福特汽車博物館對外開放。汽車尾燈開始安裝。美國使用收音機作為汽車的壹種選擇。“汽車之父”卡爾·本茨逝世。
1930超低壓輪胎的問世，提高了汽車在松軟路面上行駛的性能。鍍錫活塞出來了。戴姆勒公司在汽車上使用液力耦合器，改變了傳統的機械傳動方式。
1931獨立懸掛的車出來了。通用汽車公司確立了其作為最大汽車生產公司的地位。克萊斯勒公司成功開發了離心式和真空式點火提前角自動調整裝置。
采用1932圓形護舷。
1933豐田自動織布機廠成立汽車部，後獨立成為豐田汽車公司。日產汽車公司的前身森馬有限公司成立。非貫通式汽車通風系統已經研制成功。停車收費櫃臺出來了。
1934克萊斯勒“氣流”牌客車問世，率先采用流線型車身，屬於甲殼蟲車身範疇。雪鐵龍前輪驅動車出來。半自動變速器出來了。
1935世界汽車數量達到3500萬輛。手動按鈕式齒輪變速器問世了。德國西門子公司開始生產氧化鋁陶瓷絕緣體火花塞。捷豹豪華轎車問世。
1936由剛性扭桿和雙管路緊急制動系統組成的新型安全裝置問世。日本三菱公司開始生產汽車。首款搭載柴油發動機的奔馳260D轎車問世。
1937豐田汽車公司成立。五十鈴汽車公司成立。“普利茅斯”汽車開始使用安全玻璃。福特推出V8汽車。大眾汽車成立，甲殼蟲汽車問世。
1938空調是美國人在車上用的。人們開始關註起車現象。
1939美國汽車產量達到750萬輛。奧茲莫比爾采用液壓-機械聯合傳動系統。
1940克萊斯勒公司開發了壹種安全輪輞，可以保證輪胎被紮破後不會脫離輪輞。封閉式汽車大燈問世。
1941四速半自動變速器和液力偶合器由克萊斯勒開發成功。四輪吉普車在美國問世。
1942由於二戰需要，美軍車輛產量超過民用車輛。兩棲坦克出來了。
1943通用生產大量航空發動機。
1944通用生產水陸兩棲車。美國向前蘇聯提供了34.5萬輛汽車，支持其抗擊德國法西斯。
通用汽車公司的工人罷工了。
1946後置發動機公交車出來。全鋼客貨兩用車問世。米西林公司開發了子午線輪胎。無線電話首先安裝在汽車上。
汽車之王亨利·福特逝世。日本生產了戰後第壹批“達特桑”汽車。法拉利汽車問世了。
1948本田公司成立。弧形擋風玻璃出來了。無內胎輪胎出來了。奔馳汽車首先安裝電動車窗。
1949克萊斯勒用點火鑰匙啟動。福特推出V8輪船車。
1950英國專利蝶形制動器。英國路虎公司推出世界上第壹輛裝有燃氣渦輪發動機的汽車。今年汽車產量10.57萬輛，首次超過10萬輛。第壹臺直噴式柴油機問世。國際汽車聯合會成立，標準化的汽車比賽開始了。
1951克萊斯勒推出半球形燃燒室的V8S發動機。
1952美國通用汽車公司推出別克轎車，成為魚形車身的代表。加載並使用轉向助力器。美國人開始使用安全帶。
1953玻纖板加鋼筋制成的車身問世。福特的第4000萬輛汽車從裝配線上下線。美國人Dana Fuller創下了264 km/h的地面駕駛紀錄，並保持了18年。通用汽車生產了5000多萬輛汽車。捷豹汽車裝有蝶形制動器。晶體管用於汽車點火系統。
1954三角轉子發動機出來了。燃油噴射發動機問世。
1955福特雷鳥雙座車問世，這是第壹款最能代表美國個人用車的車型。福特創造了壹天10877輛汽車的世界紀錄。豐田推出了“皇冠”牌汽車。電子門鎖出來了。
1956中國第壹汽車廠成立，“解放”牌轎車問世。采用四燈照明系統。
1957林肯-大陸采用組合式車身。帶散熱片的剎車轂出來了。
1958日本富士公司開發了“速浪360”汽車。無級變速器出來了。日本公司首次向美國出口汽車。
1959英國推出的“Mini”牌小型車，采用前輪驅動，橫置發動機。豐田在美國設廠，在當地生產銷售。梅賽德斯-奔馳公司進行了第壹次汽車碰撞和翻車測試。用於汙染控制的曲軸箱通風閥已研制成功。
1960凱迪拉克推出“壹次性底盤潤滑油”。雷鳥牌汽車采用外擺式方向盤。克萊斯勒制造實用的汽車交流發電機。
1961奔馳采用了帶前後助力裝置的盤式制動器。合成橡膠輪胎問世，使用壽命比普通橡膠輪胎提高壹倍以上。
1962聚酯樹脂輪胎生產線研制成功。豐田推廣了“看板”運作模式，後來被世界各地的企業模仿。法國開發了碘鎢汽車前燈。
裏面帶備胎的1963輪胎出來了，爆胎後可以帶著備胎繼續行駛160公裏以上。全球汽車年產量超過2000萬輛，達到2038萬輛。本田車出來了。楔形車出來了。
1964龐蒂克“李強”牌汽車開創了采用渦輪發動機的新時代。福特在新車型上使用計算機輔助設計。自動變速箱上的選擇按鈕按照“倒檔-空檔-前進檔-低速-高速”的順序標準化。福特開始采用電子控制噴漆的新工藝。半球形燃燒室問世。
1965美國頒布了機動車安全條例和清潔空氣法案。美國汽車制造商仍然鶴立雞群。美國、日本和德國的汽車年產量分別為1112萬輛、18.7萬輛和298萬輛。
1966美國采用可折疊方向盤。英國人設計了車內的排氣系統，後來被廣泛采用。
1967通用推出了防盜裝置，將點火鑰匙與報警器匹配。隱藏式雨刷開始流行。通用汽車總共生產了65，438+億輛汽車。現代汽車公司在韓國成立。
1968排氣控制系統已成為各種汽車上的標準裝備。美國總共生產了2.5億輛汽車。豐田年產量達到654.38+0萬輛。
1969奧迪獲得沃爾德汽車外觀獎。
1970奔馳公司開發了模擬防抱死制動系統。豐田建造多用途汽車風洞。艾柯卡成為福特公司的總經理。日本已經成為世界第二大汽車生產國。
1971德國保時捷生產的“月球車”被美國“阿波羅1”飛船送上月球執行任務，創造了汽車在外星世界行駛的奇跡。雪佛蘭推出全鋁發動機。日本本田公司開發了壹種裝有催化排氣凈化器的復合渦流控制內燃機(CVCC)，其排氣凈化水平達到了美國1975實施的《清潔空氣法案》的標準。全球汽車年產量已突破3000萬輛，達到3343萬輛。奧迪被大眾合並。
1972輛甲殼蟲汽車累計產量突破15萬輛，打破了福特“T”型汽車單壹類型最高累計產量的世界紀錄。韓國成立大宇公司。
1973美國政府規定，所有在美國銷售的新乘用車必須配備前後保險杠，並能承受9 km/h的碰撞，石油危機爆發時，燃油價格大幅上漲。克萊斯勒制造的電子點火器。豐田的“精益生產模式”在全日本推廣開來，隨後吸引了全世界的目光。
1974美國規定所有新乘用車必須配備安全帶和點火互鎖系統。大眾總部停止生產甲殼蟲。
1975美國開始實施1970年修訂的《清潔空氣法案》，嚴格控制汽車尾氣排放。美國汽車開始采用電控燃油噴射系統。依維柯公司成立。
1976奔馳公司改建為全尺寸現代化汽車風洞，氣流速度高達270km/h..標致與雪鐵龍合並。本田“雅閣”牌轎車問世。
1977首屆電動汽車國際會議在美國召開，展出了100多輛電動汽車。全球汽車年產量已突破4000萬輛，達到4095萬輛。
1978日本開發了混合燃料汽車，即內燃機-電動汽車。第壹屆汽車足球賽在德國斯圖加特舉行。
1979艾科卡被福特解雇，後來成為克萊斯勒的總經理兼總裁。雪佛蘭第1億輛汽車下線。巴西生產以酒精為燃料的汽車。高爾夫球車被投放市場。
1980日本汽車年產量(110400)首次超過美國(801000)，成為世界頭號汽車生產王國。西班牙試制太陽能汽車。
1981前輪驅動汽車在美國開始流行。日本開發了壹種可以原地轉彎的汽車。福特公司開發了壹種以甲烷為燃料的汽車，每升甲烷可以行駛11.5公裏。第2000萬輛甲殼蟲汽車下線。
1982福特的雙渦輪增壓V8高速發動機獲得Prix大獎。美國汽車年產量降到1958-565438+萬輛以來的最低點。汽車的空氣動力學性能已經成為汽車的壹項重要設計指標。量產車風阻系數首次達到0.3(奧迪100)。
1983福特公司推出了壹款符合空氣動力學概念的雷鳥新車。渦輪增壓發動機技術應用廣泛。銅芯火花塞問世。
1984林肯的大陸和馬克2號轎車采用了可調式空氣懸架系統，成為美國市場上的壹流轎車。克萊斯勒與中國合作生產切諾基吉普。美國研制出全塑料發動機，重量84公斤。通用和豐田的合資企業“新聯合汽車公司”投產。紐約規定，10人以下客車的司機、前排乘客和兒童必須使用安全帶。
1985日本向美國出口300萬輛汽車，為兩國未來的汽車貿易摩擦埋下了導火索。防抱死制動系統廣泛應用於美國生產的豪華車。世界首屆太陽能汽車大賽在瑞士舉行，共有68輛汽車參賽。獲得第壹名的奔馳汽車時速達到了71公裏。日本的日產公司和馬自達公司開發了後輪轉向汽車。豐田公司試制了壹種客車，其車身、底盤和軸距可以加長和縮短。通用汽車總共生產了2.53億輛汽車。中德合資“上海大眾汽車有限公司”成立。
1986通用汽車收購路特斯公司。豐田總共生產了5000萬輛汽車。
1987福特投資350萬英鎊建設車輛駕駛性能檢測室。克萊斯勒公司向中國壹汽提供發動機技術和設備。克萊斯勒收購了美國汽車公司。
1988中國壹汽在南非引進奧迪“奧迪100”老車身模具生產線。高爾夫球車累計產量達到10萬輛。法拉利死了。
1989本田可變氣門控制系統問世。
1990本田導航系統出來了。隨著無人駕駛汽車的出現，激光、超聲波和電視攝像頭取代了人眼。
1992法拉利跑車第500次參加F1比賽。
1993邁凱輪碳纖維車身F1賽車上市。
1994中國市政府公布《汽車產業產業政策》，確定汽車產業為支柱產業。塞納河死於F1的意大利站比賽。
1997安迪·格林駕駛“推力SSC”噴射車，以1221 km/h的超音速創下陸地最高速度的世界紀錄。
1998大眾和寶馬分別買了賓利和勞斯萊斯。
1999中美合資上海生產別克轎車。
2000年，通用汽車宣布與菲亞特結成戰略聯盟。世界汽車工業進入了以合作為主題的新世紀。
我在妳身上搜索了這些關於汽車的第壹次。
只是好像沒有後視鏡。抱歉。