請您在閱讀前，先點擊上面的“ 關註 ”。感謝您的支持，我們將為您帶來更多有價值的內容。
那麽，在新技術遍地開花的背景下，各大領軍品牌都有哪些獨門絕技？又帶給行業乃至消費者怎樣的出行顛覆？三輪車快訊為大家全面解析。
核磁動力系統是宗申自主研發的領先技術成果，目前已經在主流產品上廣泛應用。核磁動力系統，具有高功率、高效能、高壽命等特點，平路續航遠，坡路動力強，成為行業技術創新的典範。宗申持續創新進取，始終堅持正向研發，利用“五高”產品理念打造更具競爭力的差異化產品，推動行業高質量發展，加快產業升級，做大企業做強產業！
作為美邦技研院的最新 科技 成果，目前搭載全承載式電驅動系統的新品陸巡已經全面上市。新系統實現了三大新突破，電機方面采用噪音更小、效率更高的永磁同步電機，控制器方面采用進口64位芯片，制動方面采用羅拉剎車二代技術，並且實裝陡坡緩降、反向充電兩項行業頂級應用。全承載式電驅動系統進壹步拓寬電三的應用場景，解決了山區用戶的出行剛需。
金動力Pro系統是金彭自主研發的集“電機、控制器、減(差)速器”壹套機電壹體化技術，具有硬件配置高、輸出動力大、承載能力更強等諸多優點，申請五項國家專利，與普通的動力系統相比，承載能力高出50%以上，能夠實現“同壹路段，多拉壹半”。金彭正通過在核心技術上的突圍，將電三行業牢牢打上“ 科技 金彭”的烙印！
雅迪冠能二代三輪搭載國際領先的TTFAR2.0增程系統。包括了TTFAR差速電機、TTFAR石墨烯3代電池、TTFAR能量回收控制器、TTFAR電能監測儀表、TTFAR低風阻車身、TTFAR低滾阻輪胎、TTFAR降電阻電纜，以及TTFAR快充充電器。雅迪冠能二代系列核心技術從兩輪延伸到三輪，無疑將為行業帶來全新的性能標桿與騎行體驗。
淮海原創芯動力2.0系統，在融合“智能調速、智能通訊、智能數據”三大系統的基礎上，融入六相永磁同步技術，通過模塊化控制器分流設計，進壹步提高數字信號采集的精準度，進壹步突破動力極限，進壹步升級模塊組件的功能品質，進壹步提升駕乘體驗，為消費者提供更精準、更強勁、更耐用、更舒適的智能 科技 ，樹立行業技術研發新高度。
“鉑金動力”由歐皇 科技 、金豐機電、動霸新能源、巨嵩機電聯合研發，技術成熟並通過市場重重檢驗，升級後鉑金動力的控制器、電機、後橋壽命長、動力強，更安全，擁有噪音小、提速快、速度快、穩定性、操縱性、體驗感極強等特點，鉑金動力”系統充分迎合了歐皇安全、耐用、載重強優勢，開啟行業動力革命
愛瑪引擎MIX能量聚核系統憑借在電機、控制器、電池等核心部件的研發、創新，實現了電動三輪車長續航、強動力、超能跑的技術新突破。解決電動三輪車用戶的動力和裏程焦慮，打破電動三輪車行業的技術天花板，成為領跑行業的高端產品系列。同時，引擎MIX系列產品超能跑、電池保2年，打破了電三領域的續航和服務的天花板！
新鴿自主研發的湃動力系統電機采用行業最為先進的V型內嵌式設計，動力強速度快，且更省電，續航比普通車輛提升25%；另外搭載新鴿原廠湃能電池，續航能力提升30%。湃動力系統可實現“百公裏，不充電，壹次充電，多跑60裏”。新鴿車輛是行業內少數擁有省級技術研發中心的企業，專利總量在行業位居前列！